Construction du TSD6 Plan Bois (2006) La Plagne - Doppelmayr
#1
Posté 15 juillet 2006 - 15:54
Secteur des Coches
Appareil qui remplace le TSF2 Plan Bois
Tracé identique.
Photos du chantier à voir ICi
#3
Posté 22 août 2006 - 14:07
J'allais le signaler, mais tu le fais si bien
Les travaux sont en retard, ou en tout cas pas avancés...
#4
Posté 22 août 2006 - 14:10
#5
Posté 23 août 2006 - 11:04
Et pour info le Téléski du Grand Sauget n'a pas été démonté, il sera encore là pour 2 saisons au moins.
#6
Posté 03 octobre 2006 - 10:45
#7
Posté 03 octobre 2006 - 13:09
enfin, ça me paraît étrange tout de même .. mais peut être qu'il ne sera exploité que à 5m/s comme les TSD8 Doppelmayr (qui sont prévus pour 5.5m/s) (idem pour le TSD8 de l'Arpette il me semble)
#8
Posté 03 octobre 2006 - 18:33
Cette solution permet peut être d'augmenter le débit sans rajouter de sièges ...
La Montagne, ça Nous gagne ! =)
#9
Posté 03 octobre 2006 - 19:24
#10
Posté 03 octobre 2006 - 20:14
#11
Posté 08 octobre 2006 - 23:26
La Gare aval prend forme, il reste cependant pas mal de couverture à faire pour que cette gare soit terminée. Cette gare sera retour-tension:
Comme Carella et Blanchets, le toit est noir. Par contre le bois semble plus foncé et les trompettes sont grises au lieu d'être orange:
Les portillons en attente d'être montés et installés:
La poulie:
Le touret de câble (câble de 45mm de 3690m):
Le début de la ligne du TSD:
Aller hop voyons voir où en est la gare amont:
Il reste pas mal de travail sur cette gare:
Le moteur électrique:
Le moteur thermique:
L'ensemble chassis + poulie motrice:
Le réducteur et de nombreux éléments de la gare:
Pour finir une partie des sièges qui sont montés
Voilou
#13
Posté 08 octobre 2006 - 23:41
Ces gares Doppel sont vraiment très belles...dommage que ce ne soit pas une obligation pour tous les TS
#14
Posté 08 octobre 2006 - 23:48
RG - Plagnard, le 8 10 2006, 23:41, dit :
ça serait le pied lol, mais malheureusement, on les considererais commes banales ce qui perdrait de son intéret
Merci bien pour ces belles photos de Doppel à toit noir
#16
Posté 09 octobre 2006 - 13:37
#17
Posté 09 octobre 2006 - 17:21
Seul point négatif : les sièges avec les trous... Pourquoi en suisse ou en autriche ils ont des dossiers identiques aux TSD garaventa?
C'est moche et peut confortable !
#19
Posté 09 octobre 2006 - 18:09
en Autriche, Suisse etc... les sièges ne sont pas troués, en effet, par conséquent, la limite de vent autorisé en fonctionnement est plus faible qu'en France.
#20
Posté 09 octobre 2006 - 18:11
___________________________________________
www.skigranddomaine.net