Thomas dit :
Vérin de tension (à noter que le lorry est presque au maximum, mais je n'ai pas pu aller voir en gare amont pour voir de quelle manière était déplacée la motrice)
La G2 est dîtes à "rattrapage de câble", ce qu'il fait qu'il y a un lorry fixe en exploitation,
mais l'été : on peut y mettre un vérin + sa centrale mobile, pour déplacer le groupe poulie-moto-réducteur/thermique et ainsi rattraper l'allongement du câble
actuellement, il est aux 3/5ème en G2 et à la moitié en G1 gare avale de tension
Je peux faire des photos, si cela vous intéresse
Ce message a été modifié par Flubox - 04 avril 2012 - 18:57 .