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TCD6 Planpraz (†) - Chamonix-Mont-Blanc (Brévent - Flégère) Montaz Mautino - 1979 > 2008
#44
Posté 28 octobre 2013 - 10:26
Voici quelques photos inédites des travaux de construction de la télécabine Montaz-Mautino entre septembre et décembre 1979.
Premières livraisons d'éléments de la télécabines sur le parking (Jean Clermont)
Remisage des cabines du téléphérique (Jean Clermont)
Pour d'autres photos des derniers jours du téléphérique c'est par ici : http://www.remontees...ndpost&p=206866
L'ancien appareil reste un temps utilisé comme téléphérique de chantier(Jean Clermont)
Héliportage (Jean Clermont)
Construction de la G2 de la télécabine sur le bâtiement de la G2 de l'ancien téléphérique(Jean Clermont)
Vue d'ensemble du site de Planpraz avec la nouvelle G2 et la constuction du nouveau TSF Altitude 2000 (Jean Clermont)
Réfection de la toiture du la G1.(Jean Clermont)
Evacuation des anciens quais en G1(Jean Clermont)
Avancée des travaux en G1 avec le P1 de compression (Jean Clermont)
Le bardage de la G2 et le nouveau pylône sommital(Jean Clermont)
Installation des lanceurs et ralentisseurs en G2 (Jean Clermont)
Livraison du câble (Jean Clermont)
Premières journées d'exploitation pour la télécabine en décembre 1979(Jean Clermont)
Les nouvelles cabines Pininfarina en G1 (Jean Clermont)
Je remercie vivement Jean Clermont qui m'a mis à disposition tous ces visuels des plus intéressants.
Premières livraisons d'éléments de la télécabines sur le parking (Jean Clermont)
Remisage des cabines du téléphérique (Jean Clermont)
Pour d'autres photos des derniers jours du téléphérique c'est par ici : http://www.remontees...ndpost&p=206866
L'ancien appareil reste un temps utilisé comme téléphérique de chantier(Jean Clermont)
Héliportage (Jean Clermont)
Construction de la G2 de la télécabine sur le bâtiement de la G2 de l'ancien téléphérique(Jean Clermont)
Vue d'ensemble du site de Planpraz avec la nouvelle G2 et la constuction du nouveau TSF Altitude 2000 (Jean Clermont)
Réfection de la toiture du la G1.(Jean Clermont)
Evacuation des anciens quais en G1(Jean Clermont)
Avancée des travaux en G1 avec le P1 de compression (Jean Clermont)
Le bardage de la G2 et le nouveau pylône sommital(Jean Clermont)
Installation des lanceurs et ralentisseurs en G2 (Jean Clermont)
Livraison du câble (Jean Clermont)
Premières journées d'exploitation pour la télécabine en décembre 1979(Jean Clermont)
Les nouvelles cabines Pininfarina en G1 (Jean Clermont)
Je remercie vivement Jean Clermont qui m'a mis à disposition tous ces visuels des plus intéressants.
- Laurent -
www.remontees-mecaniques.net
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