Forums Remontées Mécaniques: [Actu] Groupe BMF-Bartholet - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 15 Pages +
  • « Première
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • Dernière »
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

[Actu] Groupe BMF-Bartholet Site web, presse, média...

#141 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7 302
  • Inscrit(e) : 01-mars 06

Posté 17 avril 2013 - 19:27

Quelques photos supplémentaires:

http://www.zlotygron...0budowy%20kolei

http://www.zlotygron...oty%20Gro%C5%84

http://www.zlotygron...20nowej%20kolei

http://www.glosludu....loty%20gron.jpg

http://bi.gazeta.pl/...-w-Istebnej.jpg


Je vais me mettre au polonais... :rolleyes:/>/>
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
0

#142 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7 302
  • Inscrit(e) : 01-mars 06

Posté 20 avril 2013 - 20:37

Concernant la Suisse, BMF sera responsable cet été et l'été prochain de plusieurs appareils débrayables. Après un départ difficile, BMF semble avoir trouvé de nouveaux partenaires. D'autres chantiers sont susceptibles de venir se rajouter à la liste 2014

2013
TSCD4/8 La Berra / La Berra
TSD6BC Oberalppass - Calmut / Sedrun (Bulles, sièges chauffants)

2014
TSD6B Schwemmalmlift / Pizol (bulles)
TCD10 Saas-Fee-Längflug / Saas-Fee
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
0

#143 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7 302
  • Inscrit(e) : 01-mars 06

Posté 03 mai 2013 - 10:54

Le site de BMF fait peau neuve : http://www.bmf-ag.ch...145.0.html?&L=3
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
0

#144 L'utilisateur est hors-ligne   PomAntoine 

  • TCD4 de la Daille
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 538
  • Inscrit(e) : 17-février 12

Posté 03 mai 2013 - 12:24

La chaîne Youtube aussi:

http://www.youtube.c...fagflums/videos

Image IPB

Ce message a été modifié par POMAntoine - 03 mai 2013 - 12:25 .

0

#145 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 118
  • Inscrit(e) : 14-mai 05

Posté 29 octobre 2013 - 23:09

Je ne sais plus si c'est là ou ailleurs, mais quelqu'un avait évoqué le fait que chez BMF il y a des anciens de chez Garaventa, hors j'ai trouvé une pièce à l'étrange ressemblance entre les deux constructeurs. D'ailleurs cette ressemblance me rappel un point commun entre les derniers vrais débrayables Garaventa, c'est à dire avec gares MCS et les BMF de nos jours, les pneus reliés par des cardans dans les contours.

A gauche, une photo de Kilano18 d'un TSD 4 Garaventa de 2005 et à droite le funitel construit par BMF en 2011, l'air de famille est plus que marquant non ? Simple coïncidence ?

Image IPB

Ce message a été modifié par KoUiToU - 29 octobre 2013 - 23:13 .

0

#146 L'utilisateur est hors-ligne   GiorgioXT 

  • TSF1 Proctor Mountain
  • Groupe : Membres
  • Messages : 117
  • Inscrit(e) : 10-mars 11

Posté 30 octobre 2013 - 11:01

Voir le messageKoUiToU, le 29 octobre 2013 - 23:09 , dit :

Je ne sais plus si c'est là ou ailleurs, mais quelqu'un avait évoqué le fait que chez BMF il y a des anciens de chez Garaventa, hors j'ai trouvé une pièce à l'étrange ressemblance entre les deux constructeurs. D'ailleurs cette ressemblance me rappel un point commun entre les derniers vrais débrayables Garaventa, c'est à dire avec gares MCS et les BMF de nos jours, les pneus reliés par des cardans dans les contours.

A gauche, une photo de Kilano18 d'un TSD 4 Garaventa de 2005 et à droite le funitel construit par BMF en 2011, l'air de famille est plus que marquant non ? Simple coïncidence ?



Le piece est exactement le même , en plus de avoir des ingénieurs EX-Garaventa , Je crois que Bartholet etait fournisseur de Garaventa dès pieces et charpenterie , ils toujours font travails de charpenterie mecanique pour bâtiment .
0

#147 L'utilisateur est hors-ligne   Téléfan!! 

  • TSF4 du Col de Balme
  • Groupe : Membres
  • Messages : 166
  • Inscrit(e) : 20-février 06

Posté 14 novembre 2013 - 02:14

Avez-vous déjà vu cette vidéo ?



C'est un concept de... euh... télébenne/ascenseur ? Encore une fois, BMF m’impressionnent avec leur originalité.
Une rumeur dit qu'un tel appareil pourrait voir le jour en Suisse, dans le parc d'attraction Conny Land. A suivre...
0

#148 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7 302
  • Inscrit(e) : 01-mars 06

Posté 14 novembre 2013 - 13:01

Il y a effectivement un projet BMF à Connyland. Par contre, il est difficile pour le moment de savoir à quoi ressemblera la nouvelle remontée mécanique
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
0

#149 L'utilisateur est hors-ligne   Téléfan!! 

  • TSF4 du Col de Balme
  • Groupe : Membres
  • Messages : 166
  • Inscrit(e) : 20-février 06

Posté 25 février 2014 - 19:35

^ Voilà un début de réponse :

Image IPB
(Capture d'écran de la webcam du site de Connyland, via Ameworld)

On distingue bien un pylône au premier plan donc pas de doute, c'est une remontée. Je rappelle le concept (intriguant...) qui nous est annoncé : "Mélange de télécabine et de chute-libre (à l'intérieur de l'arbre)".

Si on regarde de plus près, on voit qu'il n'y a qu'un seul brin qui passe dans l'arbre. Et je pense que la structure métallique qu'on aperçoit au fond est la poulie de retour.

Ce message a été modifié par Téléfan!! - 25 février 2014 - 19:39 .

0

#150 L'utilisateur est hors-ligne   Téléfan!! 

  • TSF4 du Col de Balme
  • Groupe : Membres
  • Messages : 166
  • Inscrit(e) : 20-février 06

Posté 06 mars 2014 - 20:38

Le câble définitif a été posé, il y a une porte au niveau de l'arbre qui s'ouvrira à chaque passage.

Image IPB
Source

Voici un visuel de la nacelle de 16 places :

Image IPB
Source
0

#151 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

  • 3S Peak 2 Peak
  • Groupe : Membres
  • Messages : 7 302
  • Inscrit(e) : 01-mars 06

Posté 20 mars 2014 - 11:37

BMF absorbe Gangloff Cabins

Après le groupe Doppelmayr avec CWA, le groupe Seeber avec Sigma, voici BMF avec son propre constructeur de cabines....
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
0

#152 L'utilisateur est en ligne   chris2002 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 2 578
  • Inscrit(e) : 09-septembre 08

Posté 20 mars 2014 - 15:27

C'est bien pour BMF (et Glandoff ?), mais je plains Caravatech, qui va se retrouver sans constructeur indépendant d'un fabricant de cabines, alors que les constructeurs poussent il me semble de plus en plus à l'utilisation des cabines fabriquées par une filiale de leur groupe...
0

#153 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 707
  • Inscrit(e) : 23-décembre 06

Posté 21 mars 2014 - 15:32

Le communiqué de presse est ici:
http://www.bmf-seilb...e_de_presse.pdf


C'est peut-être un couteau à double tranchant car si d'une part cela permet de verrouiller le marché (pour autant que BMF impose la livraison exclusive pour ses propres RM) et de gagner côté coûts, d'autre part il faut également assurer la rentabilisation de cette reprise.

Gangloff Cabins SA était une société distincte déjà avant l'acquisition par le groupe BMF même si établie sur le même site que les entités Carrosserie et Remorques (voir ici: http://www.gangloff.ch).


Perso j'aurais préféré que les constructeurs de cabines restent indépendants des constructeurs de RM mais cela dit je pars du principe que d'autres entreprises spécialisées actuellement non actives dans le domaine des RM seraient également en mesure de produire des cabines de RM.


Pour Carvatech il faudra voir. Sur le plan du principe rien n'empêche un client de prescrire un fournisseur de cabines tiers non lié à un autre fabricant, après c'est une question de politique commerciale (question de principe et de prix) du constructeur de RM.

Ce message a été modifié par Velro - 21 mars 2014 - 15:36 .

0

#154 L'utilisateur est hors-ligne   Artsinol 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 2 871
  • Inscrit(e) : 13-septembre 13

Posté 23 mars 2014 - 18:08

Oui mais gangloff doit créer des cabines 10 places.Pensez à la TCD10 Saas fee-Langfluh en prevision

Le Site de Gangloff ne parle pas d' alcune cabine 10 Places
Un rêveur comme beaucoup d'autres, nostalgique d'histoires qu'il n'a hélas jamais vécues.

Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
0

#155 L'utilisateur est hors-ligne   Cookie 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres+
  • Messages : 2 687
  • Inscrit(e) : 07-juillet 08

Posté 23 mars 2014 - 20:54

Rien n'empêche Gangloff à créer une version 10 places assises de sa SpaceCab. Il n'en ont pas encore faites car il n'y a pas eu de demande.
0

#156 L'utilisateur est hors-ligne   Téléfan!! 

  • TSF4 du Col de Balme
  • Groupe : Membres
  • Messages : 166
  • Inscrit(e) : 20-février 06

Posté 25 mars 2014 - 22:49

Désolé je reviens sur Connyland, car la cabine est arrivée :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Source
0

#157 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 707
  • Inscrit(e) : 23-décembre 06

Posté 27 mars 2014 - 18:30

Rien n'empêche une bonne entreprise de carrosserie de se lancer dans la construction de cabines de RM, il faut néanmoins un bon savoir-faire afin d'éviter des surprises (p.ex. genre vitrages mal collés) et un contrôle de qualité très strict.

Dans un autre registre, un bon constructeur de commandes industrielles pourrait produire des commandes de RM mais c'est cher à développer (y.c. surtout les certifications) et le marché est verrouillé.
0

#158 L'utilisateur est hors-ligne   alspace 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Reporters
  • Messages : 2 579
  • Inscrit(e) : 14-septembre 13

Posté 06 avril 2014 - 11:44

Berk... C'est quoi ce design horrible? :angry:
www.skigranddomaine.net, le site dédié aux stations du Grand Domaine.

Reportages à venir :
Voir sur mon profil.
0

#159 L'utilisateur est hors-ligne   m@xi-alpe-d'huez 

  • TCD8 du Lys
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 721
  • Inscrit(e) : 25-février 14

Posté 06 avril 2014 - 11:47

Voir le messagealspace, le 06 avril 2014 - 11:44 , dit :

Berk... C'est quoi ce design horrible? :angry:


On dirait des très vielles cabines Poma !
Prochains reportages--> voir page personnelle
0

#160 L'utilisateur est hors-ligne   Kenzo 

  • TCD2 de la Cote 2000
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 469
  • Inscrit(e) : 27-novembre 13

Posté 06 avril 2014 - 11:49

C'est vrai que leur cabine sont un peu toute carré ! :unsure:
Prochain reportage :
- TKD Poya 1 - Vallorcine

N'hésiter pas à me demander si vous voulez que je vous fasse une bannière :-)
0

  • 15 Pages +
  • « Première
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • Dernière »
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)