- 15 Pages
- « Première
- ←
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- →
- Dernière »
[Actu] Groupe BMF-Bartholet Site web, presse, média...
#141
Posté 17 avril 2013 - 19:27
http://www.zlotygron...0budowy%20kolei
http://www.zlotygron...oty%20Gro%C5%84
http://www.zlotygron...20nowej%20kolei
http://www.glosludu....loty%20gron.jpg
http://bi.gazeta.pl/...-w-Istebnej.jpg
Je vais me mettre au polonais... />/>
#142
Posté 20 avril 2013 - 20:37
2013
TSCD4/8 La Berra / La Berra
TSD6BC Oberalppass - Calmut / Sedrun (Bulles, sièges chauffants)
2014
TSD6B Schwemmalmlift / Pizol (bulles)
TCD10 Saas-Fee-Längflug / Saas-Fee
#143
Posté 03 mai 2013 - 10:54
#144
Posté 03 mai 2013 - 12:24
http://www.youtube.c...fagflums/videos
Ce message a été modifié par POMAntoine - 03 mai 2013 - 12:25 .
#145
Posté 29 octobre 2013 - 23:09
A gauche, une photo de Kilano18 d'un TSD 4 Garaventa de 2005 et à droite le funitel construit par BMF en 2011, l'air de famille est plus que marquant non ? Simple coïncidence ?
Ce message a été modifié par KoUiToU - 29 octobre 2013 - 23:13 .
#146
Posté 30 octobre 2013 - 11:01
KoUiToU, le 29 octobre 2013 - 23:09 , dit :
A gauche, une photo de Kilano18 d'un TSD 4 Garaventa de 2005 et à droite le funitel construit par BMF en 2011, l'air de famille est plus que marquant non ? Simple coïncidence ?
Le piece est exactement le même , en plus de avoir des ingénieurs EX-Garaventa , Je crois que Bartholet etait fournisseur de Garaventa dès pieces et charpenterie , ils toujours font travails de charpenterie mecanique pour bâtiment .
#147
Posté 14 novembre 2013 - 02:14
C'est un concept de... euh... télébenne/ascenseur ? Encore une fois, BMF m’impressionnent avec leur originalité.
Une rumeur dit qu'un tel appareil pourrait voir le jour en Suisse, dans le parc d'attraction Conny Land. A suivre...
#148
Posté 14 novembre 2013 - 13:01
#149
Posté 25 février 2014 - 19:35
(Capture d'écran de la webcam du site de Connyland, via Ameworld)
On distingue bien un pylône au premier plan donc pas de doute, c'est une remontée. Je rappelle le concept (intriguant...) qui nous est annoncé : "Mélange de télécabine et de chute-libre (à l'intérieur de l'arbre)".
Si on regarde de plus près, on voit qu'il n'y a qu'un seul brin qui passe dans l'arbre. Et je pense que la structure métallique qu'on aperçoit au fond est la poulie de retour.
Ce message a été modifié par Téléfan!! - 25 février 2014 - 19:39 .
#151
Posté 20 mars 2014 - 11:37
Après le groupe Doppelmayr avec CWA, le groupe Seeber avec Sigma, voici BMF avec son propre constructeur de cabines....
#152
Posté 20 mars 2014 - 15:27
#153
Posté 21 mars 2014 - 15:32
http://www.bmf-seilb...e_de_presse.pdf
C'est peut-être un couteau à double tranchant car si d'une part cela permet de verrouiller le marché (pour autant que BMF impose la livraison exclusive pour ses propres RM) et de gagner côté coûts, d'autre part il faut également assurer la rentabilisation de cette reprise.
Gangloff Cabins SA était une société distincte déjà avant l'acquisition par le groupe BMF même si établie sur le même site que les entités Carrosserie et Remorques (voir ici: http://www.gangloff.ch).
Perso j'aurais préféré que les constructeurs de cabines restent indépendants des constructeurs de RM mais cela dit je pars du principe que d'autres entreprises spécialisées actuellement non actives dans le domaine des RM seraient également en mesure de produire des cabines de RM.
Pour Carvatech il faudra voir. Sur le plan du principe rien n'empêche un client de prescrire un fournisseur de cabines tiers non lié à un autre fabricant, après c'est une question de politique commerciale (question de principe et de prix) du constructeur de RM.
Ce message a été modifié par Velro - 21 mars 2014 - 15:36 .
#154
Posté 23 mars 2014 - 18:08
Le Site de Gangloff ne parle pas d' alcune cabine 10 Places
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
#155
Posté 23 mars 2014 - 20:54
#157
Posté 27 mars 2014 - 18:30
Dans un autre registre, un bon constructeur de commandes industrielles pourrait produire des commandes de RM mais c'est cher à développer (y.c. surtout les certifications) et le marché est verrouillé.
#158
Posté 06 avril 2014 - 11:44
Reportages à venir :
Voir sur mon profil.
#159
Posté 06 avril 2014 - 11:47
alspace, le 06 avril 2014 - 11:44 , dit :
On dirait des très vielles cabines Poma !
#160
Posté 06 avril 2014 - 11:49
- TKD Poya 1 - Vallorcine
N'hésiter pas à me demander si vous voulez que je vous fasse une bannière :-)
- 15 Pages
- « Première
- ←
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- →
- Dernière »