[jfd_]

 daphnis, le 01 mars 2013 - 15:40 , dit :

Malchance pour Cauterets. Appliquer le tarif réduit pour toutes ces vacances et celles de Pâques, plus les coûts de remise en état de la TCD8. Est-ce que cela entrainera une possible rénovation de la TCD4 dans les années à venir, maintenant que son utilité a été plus que démontrée ?

Je ne sais pas. Je pense que si pas de pépin mécanique important d'ici là, la question se posera sérieusement pour 2016 (40 ans de l'installation). Cette TCD4 avait été installée à l'époque pour seconder le TPH dont le débit était largement insuffisant, même déjà en 1976.

Après, la TDC8 a un treuil tandem et en sécurisant les massifs des pylônes (chose qui aurait bien sur du être anticipée mais c'est facile de le dire après-coup), peut-être un fonctionnement avec une seule remontée est-il envisageable. Les décisionnaires auront à peser les patates (toutes) pour prendre la décision...

[dombar]

Etre tributaire d'une seule remontée mécanique pour accèder au domaine ne serait pas raisonnable.

En ce moment Cauteret galère mais au moins ils sont ouverts.

Après, tout est une question d'évaluation des risques. Est-on prêt, pour économiser le coût d'un maintien à niveau de la vieille télécabine, à prendre le risque de faire une saison "blanche" en cas de nouveau pépin sur la TCD8 ?

Perso ça me semble un risque démesuré.

[jfd_]

Oui, il leur faudra bien penser la chose. Moi, cela ne me semble pas irréaliste car comme je l'indiquais, il y a la présence d'un treuil tandem permettant une exploitation même si l'un des deux moteurs "grille". Il faut sécuriser le fonctionnement de cette TCD. Sécurisation pour moi signifie travaux pour conforter l'ancrage et la protection des pylônes et achat d'un réducteur de secours (qui se doit d'être présent sur place).

Si la TCD4 est maintenue après ses 40 ans, il faudra y investir conséquemment sans, de toute manière, pouvoir augmenter son débit (900p/h théorique, en pratique de nos jours moins car il manque quelques cabines si je ne me trompe). Donc...

Enfin, bon, nous n’avons pas toutes les infos nécessaires pour pouvoir être sur de toute manière.

[arbisman]

Les travaux du P10 ont commencé, voici l'article de La Dépêche :
http://www.ladepeche...t-commence.html

Je cite :

Citation

Tout juste deux mois et demi après l'avarie sur le pylône 10 de la télécabine de Cauterets, le chantier de remise en état de la remontée mécanique a démarré le 2 mai. À ce jour, un important dispositif de terrassement est en cours afin de rendre accessible le site aux engins de chantier et de préparer la zone aux travaux à venir.
Création d'un nouveau plot en béton

Le chantier devrait se réaliser en deux phases. Tout d'abord, une première tranche de travaux consistera à replacer le pylône sur la ligne sans pour autant modifier les contraintes techniques d'origine. Pour ce faire, un nouveau plot en béton va être créé à un emplacement relativement proche du massif endommagé. Cet emplacement a bien évidemment été validé et choisi au terme d'une étude géotechnique. Puis, toute la partie métallique du pylône déjà existant et non endommagée sera repositionnée sur ce nouveau plot.

Parallèlement à cette première phase de travaux, une étude est menée sur les dispositifs d'accompagnement et de prévention de la ligne pour qu'un tel incident ne se reproduise plus. À ce jour, aucune proposition n'a été retenue, et l'étude de la solution la plus adaptée reste en cours par les équipes d'experts intervenant sur ce délicat dossier.

De même, en ce qui concerne le financement des travaux, tout est pris en charge par l'assurance d'Espace Cauterets dans un premier temps. Puis, lorsque les conclusions des nombreuses expertises seront rendues, l'assureur sera en droit de demander le remboursement des frais avancés.

Même si les travaux ont débuté, la date précise de livraison et de réouverture sera fonction des éventuelles perturbations météo. Cependant, les responsables d'Espace Cauterets affirment que l'objectif reste d'ouvrir l'exploitation du cirque du Lys début juillet.
Clément Eulacia

[Gailu]

A Cauterets ce week-end j'ai pu constater que la TCD8 du Lys, est bien entendu en parfait état de marche, le pylone 10 ayant été déplacé de quelques mètres en aval sur un nouveau massif en béton.
Aucun dispositif de protection remarquable à signaler, si ce ne sont des marques, espacées de 50cm eviron, de couleurs fluos (rose, jaune, vert etc...) sur les pylones implantés dans cette pente herbeuse.
Peut-être pour mesurer la hauteur de neige au pied du pylone?

http://tcauterets.wo...lhiver-ca-dure/

[hugo65]

En effet se sont des repères pour mesurer la hauteur de neige.
Un accès a été fait pour permettre aux dameuses d'accéder au pylônes 9, 10 et 11 et donc les déneiger lors des coulées ou fortes chutes.
Bonne journée!

[Martiiin]

Une grosse étrave en béton armé a été construite en amont du P10 cet été. Seul ce pylone dispose de ce dispositif...

[arbisman]

La station a également effectué un ajout de 10 cabines supplémentaires, faisant passer le débit de 2000 à 2200 personnes/heure.

[arbisman]

Refonte complète du reportage, avec l'ajout d'une visite technique de l'appareil :


^^^^cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

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