Partez à la découverte du télésiège débrayable 6 places "Bondolero" situé sur le domaine skiable de San Domenico
^^ cliquez sur la bannière pour visualiser le reportage^^
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TSD6B Bondolero - San Domenico (Piémont) BMF Bartholet - 2014
#1
Posté 16 novembre 2015 - 21:28
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
#2
Posté 17 novembre 2015 - 01:58
Quel appareil magnifique, j'adore ! J'espère que BMF gagnera des parts de marché dans le futur et que ces appareils se multiplieront sur nos domaines skiables. J'aime beaucoup la gare amont, bien qu'étant assez mastock par rapport à du Doppel ou du Poma. Le bâtiment aval est également une réussite à mon gout. Concernant les sièges, j'aime beaucoup leur conception et les assises qui changent de ce que peut proposer la concurrence mais est-ce que c'est réellement plus confortable que la concurrence ou c'est juste un bon moyen de faire de la publicité ?
#3
Posté 17 novembre 2015 - 18:48
Merci Kilano18 pour ce très beau reportage.
Quelle belle remontée, c'est vrai que le design des gares est beau, mais je suis plus admiratif des véhicules avec les sièges Porsche ainsi que l'angle de 45° des véhicules durant la montée pour profiter du paysage.
Personnellement, c'est la première fois que je lis ça, y a-t-il d'autres remontées (en France?!) avec ce système?
Ciao,
Quelle belle remontée, c'est vrai que le design des gares est beau, mais je suis plus admiratif des véhicules avec les sièges Porsche ainsi que l'angle de 45° des véhicules durant la montée pour profiter du paysage.
Personnellement, c'est la première fois que je lis ça, y a-t-il d'autres remontées (en France?!) avec ce système?
Ciao,
#4
Posté 18 novembre 2015 - 12:19
Pour BMF, il s'agit du second appareil avec des sièges rotatifs, après celui de Laax, réalisé deux ans plus tôt.
A priori, il me semble qu'il s'agit des seuls appareils équipés, à ce jour de ce système pour des sièges.
A priori, il me semble qu'il s'agit des seuls appareils équipés, à ce jour de ce système pour des sièges.
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#5
Posté 18 novembre 2015 - 13:18
Kilano, un grand merci pour ce reportage de qualité sur une très belle remontée !
Voici une vidéo sur le TSD de Laax évoqué par Kilano, très semblable à celui de San Domenico. On y voit entre autres la rotation des sièges.
Grappa, le 17 novembre 2015 - 18:48 , dit :
...
Quelle belle remontée, c'est vrai que le design des gares est beau, mais je suis plus admiratif des véhicules avec les sièges Porsche ainsi que l'angle de 45° des véhicules durant la montée pour profiter du paysage.
Personnellement, c'est la première fois que je lis ça, y a-t-il d'autres remontées (en France?!) avec ce système?
Ciao,
Quelle belle remontée, c'est vrai que le design des gares est beau, mais je suis plus admiratif des véhicules avec les sièges Porsche ainsi que l'angle de 45° des véhicules durant la montée pour profiter du paysage.
Personnellement, c'est la première fois que je lis ça, y a-t-il d'autres remontées (en France?!) avec ce système?
Ciao,
Voici une vidéo sur le TSD de Laax évoqué par Kilano, très semblable à celui de San Domenico. On y voit entre autres la rotation des sièges.
#6
Posté 18 novembre 2015 - 16:52
Merci kilano pour ce reportage.
Est-ce que les garde-corps sont automatiques sur ce type de siège ?
Est-ce que les garde-corps sont automatiques sur ce type de siège ?
#7
Posté 18 novembre 2015 - 16:59
Le télésiège est marqué sur la BDD comme étant automatique...
Au passage, superbe reportage ! J'aimerai bien que les stations françaises adoptent ce constructeur, je trouve qu'il développe de belle remontée. Ils ont eu une très bonne idée concernant l'angle en ligne des sièges. Moi qui n'était pas trop fan d'eux au début, je m'y suis habitué et finalement je les aime bien...
Au passage, superbe reportage ! J'aimerai bien que les stations françaises adoptent ce constructeur, je trouve qu'il développe de belle remontée. Ils ont eu une très bonne idée concernant l'angle en ligne des sièges. Moi qui n'était pas trop fan d'eux au début, je m'y suis habitué et finalement je les aime bien...
#8
Posté 18 novembre 2015 - 17:24
Les gardes-corps ne se ferment pas automatiquement.
Par contre, une fois en bas, ils sont verrouillés. J'ai fait la modification dans la BDD (il y a quelques minutes).
Par contre, une fois en bas, ils sont verrouillés. J'ai fait la modification dans la BDD (il y a quelques minutes).
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#9
Posté 12 juin 2016 - 22:09
Bonsoir,
Funivie.org propose un complément au reportage avec des photos techniques de cet appareil: http://www.funivie.o...-cld-bondolero/ (en italien)
Funivie.org propose un complément au reportage avec des photos techniques de cet appareil: http://www.funivie.o...-cld-bondolero/ (en italien)
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