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La station :
^^ Découvrez une présentation de la station en cliquant sur le logo ^^
La remontée :
Ce téléski, construit en 2001 par Poma est issu d'un déplacement. En effet, il s'agit d'un téléski Montagner, très certainement l'ancien téléski des Saix ou des Lacs, situé sur le domaine de Flaine, démontés en 1999 lors de la réorganisation de ce secteur. Ce téléski se situe sur le domaine débutant de Sixt, de l'autre coté de la route par rapport aux autres installations. Il a pour principale fonction, autre que la desserte de l'espace débutants, de pouvoir remonter les skieurs venant de la piste des Cascades, vers le domaine de Sixt. Malgré cela, peu de monde l'emprunte, la majorité des skieurs préférants se rendre à l'arrêt de bus pour pouvoir prendre la navette vers le télécabine du Grand Massif Express. Il est intéressant de noter que ce téléski à sa gare aval à une altitude très basse à moins de 780 métres. Il s'agit d'un des téléskis les plus bas des Alpes et de France.
Voici sa situation sur le plan des pistes :
Voici donc les caractéristiques de ce téléski :
TKD-Téléski à perches découplables : CASCADES
Maître d’œuvre : CETARM74
Maitre d'ouvrage : COMMUNE DE SIXT
Exploitant : DSG (Domaine Skiable du Giffre - Sixt)
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 2001
Caractéristiques d’exploitation
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne (transport simultané d'1 adulte et d'1 enfant autorisé)
Débit à la montée : 900 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 2,8 m/s
Sens de la montée : Par la gauche
Caractéristiques géométriques
Altitude aval : 777 m
Altitude amont : 840 m
Dénivelé : 63 m
Longueur développée : 396 m
Longueur horizontale : 385 m
Pente moyenne : 23,9 %
Pente maximale: 33 %
Temps de trajet : 2 minutes 11 secondes
Caractéristiques techniques
Type de gare motrice : A50
Diamètre de la poulie motrice : 1700 mm
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Électrique
Puissance développée : 55 kW
Type de gare retour : LSP Montagner
Diamètre de la poulie retour : 3500 mm
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Masse du contrepoids : 2400 kg
Nombre de pylônes : 4
Caractéristiques des véhicules
Nombre de véhicules/suspentes : 64
Espacement : 4 s
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante Pomagalski
Caractéristiques du câble (2010)
Fabricant : C.Y.A.E.S.A
Diamètre : 16 mm
Type de câblage : Lang à droite
Type d'âme : Textile
Composition : 6x7 fils
Section du câble : 113 mm²
Section du toron : 18 mm²
Pas de câblage : 120 mm
Pas de toronage : 52 mm
Résistance à la rupture : 19 110 daN
Maître d’œuvre : CETARM74
Maitre d'ouvrage : COMMUNE DE SIXT
Exploitant : DSG (Domaine Skiable du Giffre - Sixt)
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 2001
Caractéristiques d’exploitation
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne (transport simultané d'1 adulte et d'1 enfant autorisé)
Débit à la montée : 900 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 2,8 m/s
Sens de la montée : Par la gauche
Caractéristiques géométriques
Altitude aval : 777 m
Altitude amont : 840 m
Dénivelé : 63 m
Longueur développée : 396 m
Longueur horizontale : 385 m
Pente moyenne : 23,9 %
Pente maximale: 33 %
Temps de trajet : 2 minutes 11 secondes
Caractéristiques techniques
Type de gare motrice : A50
Diamètre de la poulie motrice : 1700 mm
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Électrique
Puissance développée : 55 kW
Type de gare retour : LSP Montagner
Diamètre de la poulie retour : 3500 mm
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Masse du contrepoids : 2400 kg
Nombre de pylônes : 4
Caractéristiques des véhicules
Nombre de véhicules/suspentes : 64
Espacement : 4 s
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante Pomagalski
Caractéristiques du câble (2010)
Fabricant : C.Y.A.E.S.A
Diamètre : 16 mm
Type de câblage : Lang à droite
Type d'âme : Textile
Composition : 6x7 fils
Section du câble : 113 mm²
Section du toron : 18 mm²
Pas de câblage : 120 mm
Pas de toronage : 52 mm
Résistance à la rupture : 19 110 daN
La gare aval :
La gare aval est située au point le plus bas du domaine de Sixt, vers l'arrivée de la piste des Cascades. Elle s'occupe de la mise en mouvement du câble et du stockage les perches.
La gare dans son environnement :
De plus près :
La poulie motrice :
La file d'attente :
La ligne :
Elle est courte et très régulière, comprenant 4 pylônes. Dans l'ordre de la montée, cela donne :
P1 : SC
P2 : S / SC
P3 : SC / SC
P4 : S / S
G2 : S / S
Portée G1 - P1 :
Le P1 : SC
Le P2 : S / SC
Portée P2 - P3 :
Le P3 : SC / SC
Détails du P3 (On peut voir l'ancienne numérotation, preuve que ce téléski a bien été déplacé) :
Portée P3 - P4 :
Le P4 : S / S
Portée P4 - G2 :
La gare amont :
Il s'agit d'un LSP Montagner. De cet endroit, nous pouvons nous diriger vers le téléski des Fontaines, ou partir sur l'autre partie du domaine de Sixt via le téléski de la Feulatiére, ou retourner à la gare aval de ce téléski via la piste Cascades où est présent un snow park.
Arrivée en gare amont :
Vues sur le LSP :
Vue sur l'arrivée du téléski des Fontaines :
Vue sur la fin de la ligne :
Voila pour ce reportage !
Remerciements à Alspace pour les caractéristiques techniques.
Ce message a été modifié par l'alexois - 05 décembre 2015 - 23:42 .
