[Guigui74]

Copie du mél que je viens de reçevoir de la SAEM du Grand Bornand:
Bonjour.

En réponse à votre courrier e.mail, nous vous précisons qu'aucune décision n'est prise à ce jour concernant la restructuration du secteur de La Floria.

Salutations.

Yvette pour M. VECHIN, Directeur
SAEM - Tél. : 04 50 02 78 10
Donc tout est possible à priori...

[M73]

Je précise, concernant le domaine de Val Tho (sources officielles)

=> TC8 Caïrn, constructeur Doppelmayr

=> TC8 Caron, constructeur Doppelmayr

*** C'est le remplacement des deux télécabines actuelles, par le même principe !
Station intermédiaire
Mais le principe original dans cette construction, c'est la VIGIE automatique, c'est à dire une seule personne au total sur les deux appareils !

Bon, construction pour l'été 2007 et ouverture en 2007...


A vous de jouer les gars de Val Tho

[Fabien05]

Construction du TSD6 de la Balme à Puy Saint Vincent dans les Hautes Alpes.
Constructeur non retenu à ce jour mais à priori .
Source SAEM Les Ecrins, gestionnaire du Domaine skiable de Puy Saint Vincent.

[rider aussois]

il y a encore 2 tsd 6 de prévu sur la toussuire (non officiel),ravière et grand coin c'est sa qu'en on est privé.
En plus ces 2 tsf sont presque parallèle et ils desservent le même secteur du dommaine skiable ils fairaient mieux de remplacer le marolay leur 1 er ts.
Enfin bon si ils ont des fonds ils font se qu'il veulent avec mais c'est un peut débile de mettre 2 tsd 6 au même endroit à par qu'un des 2 tsd arrivera un peut plus haut que l'autre c'est tout

Situation des 2 futurs tsd 6 en rouge sur le plan des pistes,mais ne vous fiez pas aux apparences la distance entre les 2 ts est très faible

Ce message a été modifié par rider aussois - 09 août 2006 - 13:55 .

[Guigui74]

Il est clair que ce projet à la Toussuire me paraît pour le moins étrange...
En plus,un des TSD6 pourrait au moins aller jusqu'a la tête de Bellard!

[david 74]

C'est vrai que quand meme, 2 TSD6 en plus des 2 déja existant quasi au meme endroit ca fait un peu j'ai du fric don je m'en tape.
A la limite, Un TSD6 Gorge serait une solution car c'est un secteur qui dessert pas mal de pistes, et ouvrirais le domaine de la Toussuire vers le grand truc.
Pour Raviere, je reve encore a une transfo en TSD4 . . .

[Sébastien]

Les tracés que rider aussois sont totalement faut.
Oui les 2 TSD6 remplaceront les TSF Ravière et Grand Coin, mais pas sur les même tracés !!!
Car en effet, le TSD6 Grand Coin doit arriver au sommet de Bellard, et le TSD6 Ravière arrive vers le virage du TKD1 de Bellard qui sera aussi démonté.

[Tams]

Perso je suis un peu décu que Val Tho ait choisi pour les deux TC...

Sinon comme projet, on pourrait citer

TMX Drouvet I à Orcières (car il est repoussé d'un an apparemment)
TSD Marais (je l'attends celui la !!!)ou TC Brévières à Tignes
TSF et TMX Etale a la Clusaz

Et maintenant des remontées auxquelles on pourrait s'attendre

TC Grand alpe à Serre che ?
TSD Mont Blanc et Marmottes à Val d'isere
TSD Roc des 3 marches II
TSD ou TC Tougnète à meribel
TSD Signal Alpe d'huez
TSD ou TC Diable aux 2alpes

[Sébastien]

Oui m'enfin si tu aurais lu la liste, cela t'aurais évité de mentionner les remontées qui étaient déjà inscrite ... (sauf Drouvet 1)
Et pour Marais à Tignes, il n'est pas prévu pour 2007/2008.

[Tams]

Lacpse, le 10 08 2006, 17:45, dit :

Oui m'enfin si tu aurais lu la liste, cela t'aurais évité de mentionner les remontées qui étaient déjà inscrite ... (sauf Drouvet 1)
Et pour Marais à Tignes, il n'est pas prévu pour 2007/2008.

Dsl,je n'avais pas vu la première page...

Je m'en excuse....

[Greg°]

T'inquiète pas Tams, l'essentiel c'est de participer ...

[benj]

On peut raisonnablement rayer de la liste le TSD Jeux à l'Alpe d'Huez. C'est un projet qui était prévu pour l'année prochaine (et il n'était pas sûr du tout) mais étant donné que le projet de remplacement des remontées du Signal ne s'est pas fait cette année, celui des téléskis des Jeux est reporté lui aussi.

Ce message a été modifié par super_benj - 10 août 2006 - 23:15 .

[Mémé]

Les projets de la Toussuire tels qu'ils sont présentés ici me semblent un peu bizarres : quel intérêt de poser un TSD6 à côté du TSD6 de la Médaille d'Or qui part de la Grenouillière et arrive au sommet de la Grande Verdette??!! Non là vraiment je crois qu'il va falloir approfondir la question...

[pap's]

peut etre pour subvenir au besoins d'un debit suffisant pour les lits construit récemments...

[Guigui74]

Lacpse, le 9 08 2006, 21:38, dit :

Le TSD6 Grand Coin doit arriver au sommet de Bellard, et le TSD6 Ravière arrive vers le virage du TKD1 de Bellard qui sera aussi démonté.

Cette option,personnellement,ne me paraît pas plus optimisante pour le domaine de la Toussuire que celle annoncée initialement par rider aussois...
Ils devraient réfléchir davantage,les aménageurs de ce domaine...
Déjà,changer le Grand Truc pour un TSF très lent se discutait(grande longueur,appareil peu fréquenté,desservant des pistes exposées et peu enneigées,menant au secteur irrégulièrement enneigé des Bottières...)mais là ils méritent la palme si ils réalisent le projet tel que décrit dans ce topic!
Non,si j'étais eux,je ne prendrais pas du tout cette option!
Mais je ne suis pas aménageur de domaines skiables

Ce message a été modifié par chin@ill - 11 août 2006 - 11:37 .

[pap's]

justement,le tk du grand truc à été remplacé pour le débit surtout,c'est sur,il est lent mais bon,ces dernières années il y a eu beaucoup de construction de lits dans ce secteur...
apres la toussuire c'est pas trop mon secteur ,geofrider te répondras beaucoup mieux que moi

[Geofrider]

rider aussois, le 9 08 2006, 13:30, dit :

il y a encore 2 tsd 6 de prévu sur la toussuire (non officiel),ravière et grand coin c'est sa qu'en on est privé.
En plus ces 2 tsf sont presque parallèle et ils desservent le même secteur du dommaine skiable ils fairaient mieux de remplacer le marolay leur 1 er ts.
Enfin bon si ils ont des fonds ils font se qu'il veulent avec mais c'est un peut débile de mettre 2 tsd 6 au même endroit à par qu'un des 2 tsd arrivera un peut plus haut que l'autre c'est tout

non dans un premier temps ces deux tsf ne desservent pas exactement le même secteur. Grand Coin dessert deux pistes uniquement accessibles par cette remontée.

Ravières est un TSF à vocation débutante. Sa situation sur le front de neige fait qu'il est souvent emprunté et en période de vacances il y'a souvent du monde dessus donc son remplacement par un tsd6 est justifié.

Donc pour reprendre les tracés, le futur TSD6 Ravières reprendra le même que celui du TSF. Le TSD6 de Bellard, remplacera le TKD Bellard et TSF Grand Coin, il partira depuis le TKD Marolay, pour arriver au sommet de la tête de Bellard. Les pistes desservies par le TSf du Grand Coin seront accessibles par la réalisation d'un aménagement de piste depuis le haut de la piste rouge Bellard.

Concernant le Marolay et le TS des Gorges, pour l'instant ils absorbent bien les flux. Depuis que les domaine est relié aux cinq autres stations, il y'a plus de dispersion dans le domaine ce qui fait qu'il y a relativement moins de monde concentrés sur un petit nombre de remontées

Pour en revenir au TSF du Grand Truc, lors de la construction de la remontée, ils ont tracé une autre piste qui l'est beaucoup moins. Malgré ques les pistes soient relativement exposées, ce TSf à permis d'attirer plus de clients sur ce secteur et ce TSF n'est pas peu fréquenté, il y a du monde régulièrement sur le TSF.

Tous ces investissements sont nécessaires car le nombre de lits est entrain de bien augmenter sur la Toussuire et derrière il faut que les remontées assurent.

Enfin je ne sais pas ce que vous avez contre les investissements des Sybelles, surtout toi Rider Aussois, ces investissements font un grand bien à ce domaine et remplie une longue période d'abstinence d'investissements sur le domaine

[rider aussois]

un tsd 6 a la place des ravière ne sert a rien pour un ts débutant un tsf 4 a 2400 p/h serait le mieux adapté ou un tsd 4 ,bon après pour le tsd 6 de bellard sa passe

[Geofrider]

Quel interet de remplacer un TSF4 par un TSF4???

Un TSD4 peu probable, pour des raisons qui ont été maintes et maintes fois citées sur le forum ....

Et justement son remplacement par un TSD6 permettra un embarquement plus facile pour les débutants, ceci permetra aussi d'éviter les arrêts intempestifs d'exploitation liès à l'embarquement/débarquement des skieurs débutants. De plus ça rendra plus fluide la circulation sur le front de neige

[M73]

Champagny la Vanoise :
remplacement du TSF4 Verdons Sud par un TSD6 normalement