Forums Remontées Mécaniques: TSF4 Arbesquens - Luchon / Superbagnères (Haute-Garonne) - Forums Remontées Mécaniques

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TSF4 Arbesquens - Luchon / Superbagnères (Haute-Garonne) Poma - 2010

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Martiiin 

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Posté 21 août 2015 - 12:29

Dommage, car la gare amont du TK est plus haute que la gare amont du TSF. 4 barrières à neige en crête et le tour était joué...
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

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Posté 21 août 2015 - 13:09

Sauf que çà ne dessert pas les mêmes pistes : quand tu es en haut du téléski tu ne peux pas rejoindre le secteur Crabioules.
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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Martiiin 

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Posté 22 août 2015 - 15:52

L'hiver non, pourtant il y a une piste 4*4 du haut du TK et qui descend jusqu'en haut du TSF. Il suffisait d'élargir un poil et de damer...
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Martiiin 

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Posté 19 décembre 2016 - 20:00

Un truc qui est choquant lorsque l'on regarde cette photo, c'est la largeur de la piste au niveau de la G1:
http://www.remontees...nsgareaval4.jpg
Quelle drôle d'idée d'avoir mis la cabane à droite du TSF. :wacko:/>
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   pyrénéen 

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Posté 20 décembre 2016 - 00:49

Il existe un chemin qui fait presque la crete et par gravité depuis le sommet du TK Arbesquens tu arrives au niveau de l'arrivée du TS Arbesquens (le TS Quayrat arrivait la) et la un chemin part sur la droite et rattrape la piste tu Tunnel sur le secteur Crabioules. Je l'emprunte l'été pour monter au Céciré. En l'élargissant un peu ca aurait pu faire la liaison manquante. Bon terrassement aussi.
Du sommet de l'actuel TK Arbesquens il serait aussi possible de tracer une piste vers les Marmottes (moyennant des terrassements plus consequents je pense... et puis la mode n'est plus a la création de pistes autres que des pistes bleues c'est bien triste)
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 25 janvier 2017 - 21:22

L'ayant pris plusieurs fois ces temps-ci, je me demande à quel moment ce TSF4 tourne à 2,5 m/s... jamais je ne l'ai pris à cette vitesse c'est pourtant le rôle du tapis...
Ce TSF4 doit être surdimensionné niveau débit ça monte jamais à 4 par 4 sur toute la ligne, les sièges sont relativement rapprochés et nombreux pour cette longueur !
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 14 février 2017 - 15:27

Vendredi dernier le TSF4 était en panne...du moins son transformateur ! Un handicap heureusement ponctuel, le débit se reportant exclusivement sur un TSF4 Lac surchargé ! Il fut à nouveau opérationnel dès le lendemain !
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 21 février 2017 - 13:05

L'explication de cette avarie est la suivante: l'accumulation de neige poudreuse ces dernières semaines avait obstrué les bouches d'aération dudit transformateur et en fondant elle a créé un faux-contact, faisant disjoncter un appareil sur les 3 lors des mises en marche matinales. Ainsi le TSF4 Arbesquens est resté fermé du jeudi 9 au samedi 11 février (dimanche 12 février station fermée pour vent fort). EDF avait dans un premier temps changé une bobine, rien n'y a fait, il fallait changer une autre pièce très chère (6 K€) que les responsables d'exploitation sont allés chercher à Lyon.

Autre info technique d'ordre général: le TSF4 tourne en nominal à 2,2 m/s ! Or le tapis permettrait une exploitation à 2,5 m/s, mais du fait qu'un nombre plus important qu'avant de débutants et de familles avec jeunes enfants empruntent ce TSF, il y avait trop d'arrêts en station retour lors des débarquements. Au risque de mettre plus de temps à monter et ne pas se servir des avantages d'un tapis pour augmenter la vitesse de ligne, l'exploitant a privilégié la fluidité sans les arrêts jugés trop fréquents...
Ainsi sa vitesse maxi n'est enclenchée que lorsqu'il faut absorber du débit, assez rare sur cet appareil !
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#29 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 06 janvier 2020 - 01:35

En me baladant aujourd'hui sur la crête, j'ai aperçu un détail en gare retour au-dessus du galet du brin descendant: un genre de réservoir de fluide hydraulique relié par flexible à la poulie et duquel descend un autre flexible muni d'un robinet ! Est-ce pour assurer la lubrification de l'axe de la poulie retour et ainsi vidanger plus facilement ?
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#30 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 28 octobre 2020 - 13:41

Je relance la question restée sans réponse de janvier dernier en apportant les photos prises samedi dernier lors de ma visite

http://www.remontees-mecaniques.net/forums/uploads/1603573844/gallery_113_1036_1484405.jpg

http://www.remontees-mecaniques.net/forums/uploads/1603573844/gallery_113_1036_266389.jpg

Ce message a été modifié par arbisman - 28 octobre 2020 - 15:54 .
Raison de l'édition : photos surdimensionnées

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#31 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 28 octobre 2020 - 14:15

hello, sans doute une poulie a bain d'huile oui :)
Valmorel , plus belle station des alpes...
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www.skigranddomaine.net
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#32 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 28 octobre 2020 - 15:33

Est-ce fréquent ce genre de dispositifs ?
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#33 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 28 octobre 2020 - 20:01

sur les TSD récent oui ! et de plus en plus oui, je crois que Poma utilise ce montage depuis longtemps même sur TSF
Valmorel , plus belle station des alpes...
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#34 L'utilisateur est hors-ligne   Pierre31 

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Posté 29 octobre 2020 - 12:08

Ah ok je l'ignorais !
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