Forums Remontées Mécaniques: TCD4 du Pelevos - Isola 2000 - Forums Remontées Mécaniques

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TCD4 du Pelevos - Isola 2000 Poma - 1971

#21 L'utilisateur est hors-ligne   Juli_1 

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Posté 02 août 2009 - 10:02

Grande inspection de tous les balanciers de ligne, des freins de poulies et du réducteur.
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#22 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 02 août 2009 - 10:06

Elle est donc repartie pour au moins 5 ans ?

Ce message a été modifié par Yann83 - 02 août 2009 - 10:07 .

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#23 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 27 décembre 2009 - 10:07

Voir le messagePolo13, le 23 07 2007, 21:14, dit :

Son remplacement est prévu mais par pour de suite.
En effet, la rénovation électrique est en cours (pupitres de commande, ...) par la Seirel. Les cabines changent également puisque à compte de l'hiver prochain, se seront celles de l'ancien tc du montrond à Lelex qui circuleront


Malheuresement concernant cette TCD4, je pense qu'elle a encore de très beau jours devant elle:
- Modernisation récente de l'installation (électrique + cabine)
- Survol important au départ necessitant un agrandissement très important de la passerelle au cas où un TSD serait envisagé.
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#24 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 22 janvier 2011 - 18:25

Reprise du reportage initial en version "hiver"
J'attends vos commentaires/réactions.
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#25 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 31 octobre 2012 - 15:43

Quelques petites nouvelles de cette télécabine:
Elle subit sur les étés 2012 à 2014 un "lifting" de sa gare amont (reprise de la structure puis "embellisement" de la station amont.
Elle risque de subit une petite modification si la construction d'un TSF à la place des téléskis du front de neige qu'elle croise entre P1 et P2 qui entrainerait soit la création d'un nouveau pylône, soit le déplacement du P2.

En ce qui concerne son avenir, il semble assuré à moyen terme. Un projet de remplacement par un TSD semble se décider à long terme, mais le survol du torrent et soit l'élargissement de la passerelle soit le déplacement du tracé (plus à gauche pour passer sur la passerelle) ne semble pas au goût du jour.
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#26 L'utilisateur est hors-ligne   fredo_chato 

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Posté 02 novembre 2012 - 22:21

Voir le messageYann83, le 31 octobre 2012 - 15:43 , dit :

En ce qui concerne son avenir, il semble assuré à moyen terme. Un projet de remplacement par un TSD semble se décider à long terme, mais le survol du torrent et soit l'élargissement de la passerelle soit le déplacement du tracé (plus à gauche pour passer sur la passerelle) ne semble pas au goût du jour.


J'ai pas bien compris: en fait le futur télésiège doit passer par dessus le pont,car il ne peut pas survoler le torrent ? Ou bien je comprend rien lol.

Par ailleur pourquoi la création d'un TSF en remplacement des TK en bas entrainerait le déplacement d'un pylône de la TC? Un pylône de la TCD se trouverait pile sur la future ligne du télésiège ?
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#27 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 02 novembre 2012 - 23:31

En effet, si un nouveau télésiège doit voir le jour, il ne peut survoler directement le torrent, en raison de la hauteur de survol vis à vis du sol. Donc soit la passerelle est élargie, soit l'axe du TS sera décalé à gauche par rapport à l'actuelle TCD4.

Citation

Par ailleur pourquoi la création d'un TSF en remplacement des TK en bas entrainerait le déplacement d'un pylône de la TC? Un pylône de la TCD se trouverait pile sur la future ligne du télésiège ?

Apparement (à confirmer par les spécialistes) ;), une loi interdit maintenant le survol de lignes directes, et oblige les appareils à avoir un pylône commun.
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#28 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 04 septembre 2020 - 22:41

Avant sa construction, au lancement d'Isola 2000, l'engin était baptisé "télécoque", et la vue d'artiste montre un TSFB:

Fichier(s) joint(s)

  • Fichier joint  s-l1600.jpg (654,47 Ko)
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