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[France] Les projets pour 2012/2013
#261
Posté 17 avril 2012 - 16:14
#262
Posté 18 avril 2012 - 13:00
#263
Posté 18 avril 2012 - 13:26
yayavertaco, le 17 avril 2012 - 16:14 , dit :
Une liaison skis aux pieds au village est irréaliste vu l'altitude.
Les investissements se concentreront nécessairement sur le remplacement des appareils du front de neige principal (remplacement Lattes et Combeauvieux par un seul appareil débrayable), et la neige de culture entre la G2 et la G1 de ce nouvel appareil. Ce sera déjà deux chantiers à plusieurs millions d'euros.
Ce message a été modifié par antidote - 18 avril 2012 - 13:27 .
#264
Posté 18 avril 2012 - 17:12
Ce message a été modifié par koudi - 19 avril 2012 - 11:40 .
#265
Posté 19 avril 2012 - 22:53
antidote, le 18 avril 2012 - 13:26 , dit :
yayavertaco, le 17 avril 2012 - 16:14 , dit :
Une liaison skis aux pieds au village est irréaliste vu l'altitude.
Les investissements se concentreront nécessairement sur le remplacement des appareils du front de neige principal (remplacement Lattes et Combeauvieux par un seul appareil débrayable), et la neige de culture entre la G2 et la G1 de ce nouvel appareil. Ce sera déjà deux chantiers à plusieurs millions d'euros.
il suffirait d'avoir un longue corde que l'on peut utiliser dans les 2sens sur le grand plat du clot de la balmeet faire passer la route(qui va aux immeubles)en souterrain et quelques perches pour l'enneigement jusqu'a rejoindre les perches actuelles sur le domaines des rambins.puis remplacer l'actuel téléski qui monte au clot de la balme par un télésiege d4 ou 6?qui servirait d'ascenceur surtout pour les résidences du village le matin mais du ski avec un télésiege a vocation débutant sur les rambins.
#266
Posté 21 avril 2012 - 08:06
Ce message a été modifié par Roxdrobe - 21 avril 2012 - 08:08 .
#267
Posté 21 avril 2012 - 08:27
Citation
Je vois plus cela comme une sorte de partage des marché en france, il ne faut pas trop se fier uaux nombres d'appareil réalisé , il faut en juger aussi par la grandeur des chantiers, à beaux avoir trois marchés, mais les appareils seront peut-être pas grand.
Par contre vous dite que n'est fait que 40 % c'est peut-être vraie , mais avez constaté qu'ils vont réalisé deux gros appareil à méribel qui vaut plus de 40 millions d'euros ( soit environ 5 TSD) dans l'ensemble ils sont quand mème gagnant.
Vous remarquerez que n'est pas présent sur le marché russe alors que est beaucoup présent avec .
Bonne journée.
Ce message a été modifié par Adrien74 - 21 avril 2012 - 08:28 .
#268
Posté 21 avril 2012 - 08:50
Ce qui est certain, c'est que sur les 10 dernières années, les parts de marché de Poma ont été grignotées par d'autres constructeurs. Mais d'autres ont disparu (Montagner) ou ont perdu de la vitesse dans la construction d'appareils neufs (Skirail GMM) ce qui permet aux autres constructeurs d'augmenter leur activité.
#269
Posté 22 avril 2012 - 09:06
#270
Posté 22 avril 2012 - 11:54
#271
Posté 22 avril 2012 - 22:08
j'ib, tu as des sources ?
#273
Posté 23 avril 2012 - 11:52
Thomas, le 22 avril 2012 - 22:08 , dit :
j'ib, tu as des sources ?
#274
Posté 24 avril 2012 - 09:38
voici un article du DL sur les différents travaux à réaliser
http://www.ledauphin...lpes-francaises
Ce message a été modifié par 1tibou - 24 avril 2012 - 09:38 .
#275
Posté 24 avril 2012 - 18:16
ou alors j'ai mal compris genie civil ligne /garage ????
MERCI
#276
Posté 24 avril 2012 - 18:29
fireman, le 24 avril 2012 - 18:16 , dit :
ou alors j'ai mal compris genie civil ligne /garage ????
MERCI
Pour cette année à Tignes c'est bien les massifs, génie civil + les 2/3 du garage qui sera sur 3 voies. (normalement)
Ce message a été modifié par francois05 - 24 avril 2012 - 20:07 .
#277
Posté 24 avril 2012 - 18:39
merci
par contre c est vraiment doppelmayr a tignes vue que la compagnie des alpes est a tignes ???
#278
Posté 24 avril 2012 - 19:34
fireman, le 24 avril 2012 - 18:39 , dit :
Sauf erreur, tous les téléportés débrayables de Tignes construits depuis presque 20 ans sont des Doppelmayr (tous sauf l'Aéroski et la Sache, non?). Tignes a énormément travaillé avec ce constructeur par le passé. De plus, le fait d'être membre de la Compagnie des Alpes n'est pas incompatible avec la construction d'appareils autrichiens: Plan Bois à La Plagne, RMs de Val Thorens (même si le dernier Funitel a été réalisé par BMF), les RMs construites cet été à Valmorel, ...
La Montagne, ça Nous gagne ! =)
#279
Posté 24 avril 2012 - 19:42
Boy, le 24 avril 2012 - 19:34 , dit :
fireman, le 24 avril 2012 - 18:39 , dit :
Sauf erreur, tous les téléportés débrayables de Tignes construits depuis presque 20 ans sont des Doppelmayr (tous sauf l'Aéroski et la Sache, non?). Tignes a énormément travaillé avec ce constructeur par le passé. De plus, le fait d'être membre de la Compagnie des Alpes n'est pas incompatible avec la construction d'appareils autrichiens: Plan Bois à La Plagne, RMs de Val Thorens (même si le dernier Funitel a été réalisé par BMF), les RMs construites cet été à Valmorel, ...
Val thorens ne fait pas partie de la compagnie des alpes et la CDA n'a qu'une participation de 20% dans le capital de valmorel
#280
Posté 24 avril 2012 - 20:18
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