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  1. Dans le sujet : Construction TSF4 Duche (2024)

    08 avril 2024 - 19:46

    Les travaux en G2 du nouveau télésiège (et le démontage du sommet de l'ancien appareil) seront visible tout au long de l'été par le biais de la webcam du Maroly :
    https://www.skaping....nd/terresrouges
    On y voit en revenant sur les jours précédents la disparition des deux pylônes du sommet.

    La poulie retour et la cabane de l'ancien télésiège resteront encore en place plusieurs mois avant d'être retirés.
  2. Dans le sujet : TSD6 du Lachat - Le Grand-Bornand (Les Aravis)

    18 février 2024 - 00:10

    Voir le messagedomingo, le 30 janvier 2024 - 12:50 , dit :

    Depuis le dernier reportage de cette RM, une nouvelle piste s'est ajoutée au sommet : L'Aiglon.
    On dirait une sorte de large chemin qui serpente.
    Quel est l'intérêt de créer des pistes type chemin ou route 4x4 en terrassant lourdement la montagne, sur un secteur dont le relief n'est pas adapté naturellement ?
    Qu'en pensez-vous suite au drame récent (décès d'un enfant qui a chuté sur L'Aiglon et a glissé sur La Noire du Lachat) ?
    Je ne connais pas cette piste mais j'aimerais bien avoir l'avis des connaisseurs.
    Il me semble qu'à l'époque, la création de L'Aiglon avait fait polémique.

    Oui la piste de l'Aiglon sera intégrée au reportage lors d'une mise à jour. Plus d'informations sur cette piste ici : http://ski-aravis.co...tes.html#aiglon
    Je ne dirais rien de plus sur cette piste ni de sa polémique, voici juste ici le communiqué de la direction de la SAEM "les remontées mécaniques du Grand-Bornand" à ce moment-là qui revient sur l'origine de la création de la piste :



    COMMUNIQUE - DOMAINE SKIABLE DU GRAND BORNAND

    2017 : l’AIGLON, UNE NOUVELLE ROUGE AU SOMMET DU MONT LACHAT


    S’inscrivant dans l’objectif général que s’est fixée la Commune du Grand Bornand pour « valoriser les équipements existants », le projet de dédoublement de l’entrée de la piste Gypaète sur le versant Sud-Ouest du Mont Lachat répond à un objectif simple :
    Proposer aux skieurs une ouverture la plus régulière possible de ce versant.

    La piste « La Gypaète », idéalement située, est régulièrement impraticable du fait de sa configuration et de sa typologie. « La Gypaète » est une « rouge », trop souvent «noire » quand elle n’est pas tout simplement fermée et sa pente régulière et soutenue rend tout lissage risqué pour les skieurs en cas de regel de la surface.
    Entre le 14 janvier et le 31 mars 2017, sur 77 jours d’ouverture du TSD Lachat, « La Gypaète » a été fermée 45 jours, soit 58 % du temps ! Elle n’a été ouverte à temps plein que 17 jours, partiellement (plus de 4 h/j) 10 jours et très partiellement (moins de 4 h/j) 9 jours, les jours d’ouverture partielle correspondant à la nécessité d’attendre le redoux de la neige en milieu de journée, faute de possibilité de damage.
    Ainsi, le Télésiège Débrayable 6 places du Lachat, un des appareils majeurs du Grand Bornand, ne dispose pas réellement de piste permettant une circulation directe sur son tracé : il sert majoritairement de liaison, ce qui ne valorise pas son débit et limite sa fréquentation propre, déplaçant les skieurs vers d’autres secteurs de la station.

    Les travaux 2017 consistent en la création d’une nouvelle bretelle d’entrée à ce versant pour rejoindre plus bas « La Gypaète » par une ligne de moindre pente en suivant le tracé du télésiège de façon à pouvoir en assurer un entretien le plus fréquent possible. Cette nouvelle piste respecte intégralement les 2 pistes emblématiques au sommet du Lachat, « La Noire du Lachat » et « La Gypaète », en serpentant sur l’épaule Ouest du Mont Lachat et en réaménageant une partie de la piste de chantier existante jusqu’à rejoindre les pentes médianes de La Gypaète, au relief plus modéré.
    Cette nouvelle bretelle, baptisée l’Aiglon, ouvre des perspectives d’ouverture beaucoup plus régulière que n’en offre la partie haute de la Gypaète, tant en terme d’amplitude journalière que de jours d’ouverture. « La Gypaète », quant à elle, conservera tout son caractère pour les inconditionnels des pistes sans préparation et la « Noire » verra son accès facilité.
    De façon subsidiaire, l’Aiglon permettra un accès hors risque d’avalanche au Mont Lachat pour les dameuses alors que par le passé, il leur était impossible d’accéder au sommet lors d’épisodes neigeux conséquents, retardant les opérations de mise en sécurité du domaine.

    De niveau « rouge » comme la Gypaète, l’Aiglon assurera une véritable continuité pour l’itinéraire « Dénivell-Max » qui, du sommet du Mont Lachat, rejoint d’un seul jet le village du Grand Bornand en empruntant la piste des Envers avec ses 1050 m de dénivelée continue, un des atouts majeurs du domaine skiable du Grand Bornand. Avec la campagne 2017, cet itinéraire trouvera une véritable identité par une mise en cohérence du niveau de l’ensemble de son parcours, la rouge des « Envers » étant fréquentée par un public assez large.

    Les travaux de « L’Aiglon » sont maîtrisés et feront l’objet de soins particuliers, tant dans leur mode opératoire que dans leur finition : l’intérêt constant du Domaine Skiable est bien d’assurer une bonne insertion paysagère de ses aménagements et de reconstituer une couverture végétale correcte après travaux tant pour la destination agricole des terrains que pour l’aspect estival et la pérennité de l’enneigement en hiver.
  3. Dans le sujet : Massif des Aravis : La Clusaz/Le Grand-Bornand/Manigod/Saint-Jean-de-Sixt

    09 février 2024 - 22:56

    Pour information, et certains l'ont peut-être remarqué, le fil neige du Crêt a tiré sa révérence. Le conseil municipal de Saint-Jean de Sixt a acté l'octobre dernier l'arrêt du domaine skiable alpin. Le massif des Aravis ne compte désormais plus que trois stations...
  4. Dans le sujet : TKD Petit Choucas & TKD Grand Choucas - Manigod (Les Aravis)

    11 janvier 2024 - 22:07

    Voir le messagej, le 10 janvier 2024 - 15:16 , dit :

    Pour info, je ne sais pas d'où vous sortez cette information que le Grand Choucas devrait être remplacé par un TSF dans le courant de la DSP de Labellemontagne. Ca n'a jamais été prévu, et ça n'est même pas inscrit au PLU. En revanche, il est prévu un allongement du téléski avec création d'une passerelle au-dessus de la route pour le faire partir dans le marais en contrebas du TS Chevreuil.

    Egalement, il faudra diviser en deux ce reportage et bien séparer le Grand et le Petit Choucas. Ce sont deux appareils complètement différents, avec pas les mêmes lignes, des sens de montée opposés, et pas la même clientèle visée.

    Cette info provient d'un entretien avec Jean-Yves Rémy le 28/09/2012, lors de la reprise du domaine skiable de Manigod par Labellemontagne. A l'époque il évoquait 3 télésièges à réaliser avant 2030 (Cabeau, Croix-Fry et Choucas). Seul un a été réalisé, et j'ai autant conscience que toi que celui de Choucas ne se fera jamais désormais. Si tu veux l'intégralité de l'interview de Jean-Yves Rémy, tu as juste à venir par MP que je puisse te l'envoyer par mail.
    Le reportage n'a pas été actualisé depuis plusieurs années, d'où le fait que cette phrase soit toujours là. C'est aussi pour ça que le reportage n'est pas encore scindé en deux. Je sais très bien qu'il y a plusieurs appareils à scinder en deux dans les Aravis mais détendez-vous, leur tour viendras en temps et en heure...
    L'allongement que tu parles pour le grand Choucas c'est le projet de la mairie donné il y a maintenant 6 ans, et qui évoque aussi le remplacement du télésiège de la Croix-Fry, le doublement et la modification du départ du téléski du Merle. Mais pareil, les verras-t-on un jour ?
  5. Dans le sujet : TKD du Merle - Manigod (Les Aravis)

    07 janvier 2024 - 22:24

    Reprise partielle du reportage (remplacement des photos + reprise de textes) dans le premier message.

    N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques,...

Commentaires

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  1. Photo

    kilou53 

    16 juil. 2008 - 10:20
    Je n'ai qu'une seule chose à lui dire
    BRAVO
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