Forums Remontées Mécaniques: Construction du TSD6 Sibières (2006) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction du TSD6 Sibières (2006) Vars - Leitner

#1 L'utilisateur est hors-ligne   skietmontagne 

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Posté 27 juillet 2006 - 17:37

Voici un compte rendu de mon détour à Vars.

Voici une vue de la future situation sur le plan des pistes :

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Enfin, après quelques années de tergiversation entre le Club Med, la station, le département, la mairie, la région, les écolos, et j'en passe... le TSD6 Sibières c'est pour cette année!!!!!!!!!!!!! Un TSD 6 :wacko:

Ces photos datent du Mardi 25 Juillet 2006...

La gare aval
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La partie basse de la future ligne
La partie basse de la ligne passe au dessus du Parc Aventure de Vars. Je pense que la pose des têtes de pylones aura lieu une fois la saison estivale finie...
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Le pylone 4 est le seul a avoir ses galets... mais pas sa tête:
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La partie basse des pylones sont stockés dans le bas de la station à côté de la route du col de Vars :
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Un truc bizarre que je n'ai pas identifié :
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Par contre, il faut noter qu'un atelier a été mis en place pour monter les tête de pylone. Les parties métalliques, dont je ne connais pas le nom, sont montés sur les potences puis seront hélitreuillés sur les pylones deja mis en place, pour y placer les galets...

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Ce message a été modifié par skietmontagne - 27 juillet 2006 - 17:54 .

L'Histoire, c'est les vainqueurs qui l'écrivent...
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 27 juillet 2006 - 17:42

le truc bizarre ça doit etre le fût d'une des des gares :wacko:

Merci pour ces jolies photos :wacko:
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Tony 

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Posté 27 juillet 2006 - 17:45

Le truc bizarre que tu n'as pas identifié, ça ne serait pas le pied métallique d'une des gares par hasard??? :wacko:

Ce message a été modifié par tony67 - 27 juillet 2006 - 17:46 .

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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 27 juillet 2006 - 17:48

Oui il y a de forte chance !

Merci Mathieu pour les photos !!!
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 27 juillet 2006 - 17:59

C'est même sur et certain :wacko:
d'ailleur ceux des multix sont exactement identiques...
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   david 74 

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Posté 27 juillet 2006 - 19:34

Merci pour les photos :wacko:
J'essayerais d'y allé dans la semaine,(meme s'il le faut, j'irais en vélo mais j'irais).
Ca doit etre un sacret bordel dans la foret? si ils veulent faire la jonction avec Zakopane. :wacko:
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 27 juillet 2006 - 20:30

merci bien :wacko:

Sinon quelqu'un pourrait me confirmer, mais si je ne dit pas de bêtises sur les nouveaux tsd Leitner au bas du pieds metalique avant il n'y a plus la plaque qui cache les boulonnages.
http://gondolaproject.com/
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Greg° 

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Posté 27 juillet 2006 - 23:53

Merci Mathieu pour les photos.

Citation

  Le TSD de SIBIERES : En sièges vers le domaine d'altitude ! 
27/07/2006
Le nouveau télésiège débrayable de Sibières est actuellement en cours d?installation. Il est construit par la Société LEITNER. Cette remontée est du même type que celle de Peyrol. C?est l?entreprise « Câble Neige Aménagement (CNA) de Grenoble qui assure la maîtrise d??uvre de ce chantier.

Il s?agit d?un télésiège débrayable 6 places d?une longueur de 1 481 mètres pour un dénivelé de 361 mètres. La gare aval se situe à proximité du téléski des Ecrins à une altitude de 1 890 mètres. Le débarquement se fera à 2 251 mètres d?altitude en se situant un peu plus haut que les arrivées des téléskis des Sources et de l?Eyssina.

Cet appareil vient remplacer les téléskis de Sibières et des Sources. 21 ouvrages ont été supprimés et 18 sont créés (2 gares + 16 pylônes).


Le télésiège de Sibières permettra le désengorgement du front de neige du Point Show. Dans un premier temps, son débit horaire sera de 1 800 personnes. A terme, il atteindra les 2 100 personnes/heure. Le transport des usagers s?effectuera en moins de 5 minutes dans des conditions de confort optimales. L?embarquement, en vitesse réduite du fait des pinces « débrayables » permettra à tous les usagers, y compris les débutants, de l?utiliser, ce qui n?était pas le cas du téléski de Sibières classé « difficile ». La gare de départ sera équipée d?un tapis facilitant l?embarquement, il en sera de même cette saison pour tous les autres téléportés puisque l?essai de ce type de matériel a donné satisfaction l?hiver passé au télésiège de la Mayt.


La gare aval constituant la station retour (tension) il n?y aura pas de nuisances sonores liées à la marche de la motrice qui sera située en amont. Telle que placée cette gare d?arrivée permet non seulement le retour en front de neige du Point Show ou de la Grenouillère mais aussi l?accès au télésiège de Crévoux. La desserte aux parties supérieures du domaine s?en trouve donc améliorée d?autant plus que le réseau de neige de culture est prolongé depuis le sommet du télésiège des Escondus jusqu?au sommet de celui de Sibières.





Non seulement cet appareil, dans une configuration de manque de neige, permet de garantir l?ouverture d?au moins une piste mais, compte tenu de ses caractéristiques, il peut fonctionner dans pratiquement toutes les conditions météorologiques et notamment par vent fort. Par ailleurs, le gain de temps réalisé sur le damage des pistes de montée des téléskis renforcera  l?entretien et/ou le damage des pistes de descente.

Cet appareil, entièrement financé par la SEM SEDEV, représente un investissement de 4,8 millions d??uro. Cette dépense englobe l?étude du dossier, le coût de l?appareil, les terrassements, les locaux, le défrichement, l?extension du réseau neige de culture, l?alimentation électrique?



Cette nouvelle remontée  modifiera quelque peu la configuration actuelle des pistes. En effet, afin d?accéder aux pistes de la Combe et des Sources, 2 petites portions de descente ont été créées en amont. La piste des Sources rejoint celle de Zakopane en croisant le bois à partir du bas de la piste des Sources. La partie supérieure de Zakopane située en amont de ce croisement n?ayant plus lieu d?être, sera reboisée de même que la piste de montée du téléski de Sibières. Un contrat de reboisement compensatoire a été passé avec l?ONF  qui, dès l?automne, replantera les zones concernées avec diverses variétés d?essences locales. Il sera également procédé au réengazonnement des lieux afin de donner « coup de pouce » à la nature, l?aidant ainsi à « reprendre le dessus » rapidement.



Toujours dans un soucis environnemental, l?alimentation électrique jusqu?à la gare amont est enterrée, cette tranchée reçoit également les conduites d?eau nécessaires à la fabrication de neige de culture. En outre, la ligne du télésiège sera matérialisée par des spirales d?effarouchement de l?avifaune. Ces repères visuels de couleurs matérialisent les câbles évitant ainsi que les oiseaux ne les percutent en plein vol.


La météo aidant, il n?a pas été pris de retards dans l?exécution du planning des travaux. La partie génie civil de la ligne et des gares est terminée. La mise en place de 100 % des pylônes par héliportage est prévu pour la fin juillet. A cette date seront donc en place pylônes, potences, balanciers, passerelles? La construction des locaux de gare ainsi que les travaux liés à l?électricité et à la neige de culture sont également en cours, l?objectif étant une réception de cet appareil pour le début du mois de novembre.











http://www.sedev.fr

Ce message a été modifié par Greg 1100 - 27 juillet 2006 - 23:53 .

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

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Posté 28 juillet 2006 - 08:06

Le parcours d'aventure en forêt a du être content de la tranchée en plein milieu de son parc....!! ;)

Mais bon c'est pour la bonne cause, c'est pour du :wacko: ! :wacko:

Merci pour les photos mathieu!
Le PIB de la Chine a dépassé celui du Japon...bientôt le CA de Serre-Chevalier Vallée dépassera celui de la Plagne!!
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   tkserva 

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Posté 28 juillet 2006 - 09:25

Ca parait pas trés large le passage en foret .
Dans les années 60, Marcel Adam devient le créateur du ski nocturne et apporta le premier la neige artificielle en Europe, Hommage a lui (1932-2008).
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Greg° 

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Posté 28 juillet 2006 - 10:50

Bah, tu ne vas pas non plus faire un tranchée de 100 m de large pour un TSD ?
La montagne est assez sacagée comme cela, alors par pitié ... c'est déjà trop là.
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Fabien05 

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Posté 28 juillet 2006 - 19:33

Surveillez le ciel avec vos appareils photos puisque l'héliportage des têtes et des balanciers semble prévu pour fin Juillet par la SEM SEDEV...On y est ! :wacko:
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   david 74 

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Posté 28 octobre 2006 - 22:57

Quelques photos de Vars:
bon elles datent un peu sauf la derniere que j'ai prise sur le site de la sedev.(et qui est plus récente).

Un pylone le n°3 ou 4 celui qu'on peut voir sur la webcam
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Les galets
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La fin de la ligne
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Les 2 "imposants" derniers pylones
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La gare amont début aout
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La gare amont y'a pas tres longtemps
Image IPB
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 28 octobre 2006 - 23:00

encore une merveille de B) :lol: :lol: :lol: :P
Valmorel , plus belle station des alpes...
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 28 octobre 2006 - 23:14

ils devaient avoir un hélicoptère pas très puissant ... les pylônes sont montées en énormément de morceaux ...

merci pour les photos ... B)
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 22 juin 2007 - 23:31

des photos de la constructions ainsi que des photo de la RM en service :D
http://vars.over-blo...le-4493647.html


(mieux faut tard que jamais :ph34r: )

Ce message a été modifié par valmo* - 23 juin 2007 - 09:46 .

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#17 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 23 juin 2007 - 06:58

Je n'arrive pas à atteindre le lien :D ....

Et je ne pense pas que cela soit un problème chez moi... :ph34r:
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Valmo* 

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Posté 23 juin 2007 - 09:48

c'est corriger , dsl j'ai fait ça vite fait hier soir :D
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   guigui1970 

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Posté 07 octobre 2022 - 19:31

Bonjour

dans le cadre d'un hypothétique prolongation du télésiège, pensez vous qu'il y aura un virage au sommet des sibieres pour aller vous le haut de combe froide
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   Hiegel 

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Posté 07 octobre 2022 - 19:43

Il est bien moins cher de déplacer deux gares que d'en déplacer une et en acheter une autre, la réponse est donc non
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