- Groupe :
- Membres
- Messages :
- 563 (0,1 par jour)
- Plus actif dans :
- Archives des sujets des constructions (161 messages)
- Inscrit(e) :
- 27-mars 09
- Visualisations :
- 51 580
- Dernière activité :
- avril 20 2024 19:14
- Actuellement :
- Hors-ligne
Mes informations
- Titre :
- TCD4 de la Daille
- Âge :
- Âge inconnu
- Anniversaire :
- Anniversaire inconnu
- Gender:
- Homme
Informations de contact
- Courriel :
- Privé
Messages que j'ai postés
-
Dans le sujet : Construction TCD10 Pontillas (2023)
19 janvier 2024 - 18:53
Hiegel, le 19 janvier 2024 - 11:52 , dit :
La nouvelle TCD dessert le TSD6 des Vallons qui permet la liaison vers Le Monêtier-les-Bains, le nouveau TSD6 de Côte Chevalier qui dessert Chantemerle et d'autres installations comme le TSD6 de Clot Gautier. Avec cet appareil, au départ de Villeneuve, il suffit de prendre deux appareils pour rallier les deux stations voisines et un appareil de plus pour rejoindre Briançon.
De plus, le nouvel appareil permet de créer un front de neige d'altitude. Elle n'arrive donc pas nulle part, et il aurait d'ailleurs été surprenant de construire un tel appareil pour le arriver "nulle part".
Le DMC en revanche ne menait plus à rien depuis le démontage du TSF3 de Fréjus.
Alors je skie à Serre Che depuis toujours et crois moi, quand tu arrives sur le plateau du Méa, tu es au milieu de nulle part : il n'y a que d'antiques téléskis, les TSD Côte Che et Vallons peuvent être rejoints via des pistes surfréquentées, goulot d'étranglements où on ne compte plus les accidents. De plus, si la CDA prenait des décisions idéales pour le domaine de Serre Che, ça se saurait, on ne compte plus les suppressions de secteurs entiers pour faire des appareils de liaison au détriment du ski propre, pour ne prendre qu'un exemple de la gestion très discutable du renouvellement des remontées mécaniques du domaine. -
Dans le sujet : Construction TCD10 Pontillas (2023)
19 janvier 2024 - 11:28
-
Dans le sujet : [France] Les projets pour 2024
19 janvier 2024 - 11:25
Valou, le 15 janvier 2024 - 09:23 , dit :
Vu l’énorme capacité d’investissement de la SATA et leur volonté de voir toujours plus beau et plus grand, j’ai beaucoup de mal à les imaginer acheter des cabines d’occasion pour rénover ce vieux DMC qui a besoin d’un vrai coup de jeune !
Comment se fait-il que la SATA aie une telle capa d'investissement ? l'Alpe n'est pourtant pas plus rentable que ses cousines de la maurienne par exemple, qui ne réalisent pas des investissements aussi pharaoniques et régulier que la SATA... -
Dans le sujet : Construction TCD10 Pontillas (2023)
10 janvier 2024 - 23:20
-
Dans le sujet : Le Lioran
17 novembre 2023 - 19:11
jm15, le 12 novembre 2023 - 23:16 , dit :
Oui tu as raison c'est en MWH dsl de l'erreur.
Article de presse pour le passage de 40 à 340Mwh.
https://www.capital....a-laide-1484402
https://france3-regi...de-2868743.html
Ils en parlaient egalement en novembre 2022 sur le site du journal La Montagne Centre France.
Mais les 40€ c'était quand ils ont signé le dernier contrat triénnal, le 1er janvier 2020....donc à cette époque le coût elec énergie etait moindre, tu confirmes?
C'était moins cher en janvier 2020 en effet, mais plus élevé que 40€, surtout en hiver.
Citation
Le MWh serait passé de 40 à 340€. Les collectivités ne peuvent plus suivre. « D'habitude on consommait à peu près 300 000 euros d’électricité. Avec les nouveaux tarifs, on passe à 1,1 million.
L'article n'est pas logique 340/40 = 8,5 donc la station aurait dû payer 8,5 fois plus cher puisque sa consommation est constante. Or là on fait seulement x4 (1 100 000/ 300 000), donc j'imagine que le contrat précédent était plutôt autours de 80€/MWh ce qui semble plus raisonnable.
Commentaires
Roxdrobe n'a pas encore de commentaires. Pourquoi ne pas lui dire bonjour ?