Forums Remontées Mécaniques: TCD14-16 Ax-Bonascre - Ax 3 Domaines (Ariège) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD14-16 Ax-Bonascre - Ax 3 Domaines (Ariège) Poma - 2002

#41 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 17 mars 2018 - 00:02

Voir le messageJeanBaptiste92, le 02 mars 2018 - 16:40 , dit :

A noter que l'évacuation a été réalisée par les gares, je ne sais pas si c'est la procédure normale pour ce type de panne.

En fait, ce qui s'est passé est que l'équipe d'exploitation a entendu des bruits anormaux provenant de l’entrainement. Dès leur survenue, ils ont bloqué les embarquements et ont continué à rouler à vitesse réduite pour vider la ligne, le réducteur étant un PPU sur ce type d’entrainement (PPU = Point de Panne Unique).

En ayant agit de la sorte, il n'y a pas eu besoin de procéder à une "vraie" évacuation.
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#42 L'utilisateur est hors-ligne   johnnyclegg 

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Posté 17 mars 2018 - 10:36

Voir le messagejfd_, le 17 mars 2018 - 00:02 , dit :


le réducteur étant un PPU sur ce type d’entrainement (PPU = Point de Panne Unique).





KPU plutôt, de chez Kissling ?
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#43 L'utilisateur est hors-ligne   jfd_ 

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Posté 18 mars 2018 - 18:23

Oups, désolé Image IPB

PPU = jargon de mon domaine de boulot qui n'est pas du tout les RMs. Je n'ai pas été assez clair avec la signification dans la parenthèse.Ne cherche donc pas de référence par rapport à des produits Kissling Image IPB

Pour le réducteur sur cette TC, c'est un de type PK21, L si ma mémoire ne me fait pas défaut.
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#44 L'utilisateur est hors-ligne   shuntage 

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Posté 23 mars 2018 - 12:22

Voir le messagejfd_, le 17 mars 2018 - 00:02 , dit :

Voir le messageJeanBaptiste92, le 02 mars 2018 - 16:40 , dit :

A noter que l'évacuation a été réalisée par les gares, je ne sais pas si c'est la procédure normale pour ce type de panne.

En fait, ce qui s'est passé est que l'équipe d'exploitation a entendu des bruits anormaux provenant de l’entrainement. Dès leur survenue, ils ont bloqué les embarquements et ont continué à rouler à vitesse réduite pour vider la ligne, le réducteur étant un PPU sur ce type d’entrainement (PPU = Point de Panne Unique).

En ayant agit de la sorte, il n'y a pas eu besoin de procéder à une "vraie" évacuation.


je n'ai jamais vu de reducteur qui casse d'un coup . on a quasi toujours le temps de vider la ligne voir meme de finir la journée . ( mais c'est joueur :lol: :lol: )
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#45 L'utilisateur est hors-ligne   leitnerman_ 

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Posté 07 février 2019 - 20:10

La TCD16 Ax-Bonascre change de nom !

> https://www.facebook...A&__tn__=EEHH-R

> https://docs.google....18ilgDmbjXkwvgU


:)

Ne pas réutiliser ou repartager mes photos sans autorisation.

©leitnerman_
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#46 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 08 février 2019 - 10:31

On pourrait l'appeler "la file d'attente " !
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#47 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 08 février 2019 - 14:28

J'ai juste une question : la télécabine a de nouvelles cabines ? Car sur la photo de leur page facebook on peut voir des cabines Diamonds...
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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#48 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 08 février 2019 - 14:43

Cf. Page précédente de ce topic ;) .
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#49 L'utilisateur est hors-ligne   Pra'z Ropeways 

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Posté 08 février 2019 - 14:58

Merci (Ça doit être bizarre un mélange de Diamonds et d'Espace) :) !
A venir de nombreux reportages (voir ma page perso) !

Vive l'Espace Diamant, les Contamines-Montjoie, Hauteluce et Arêches-Beaufort !
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#50 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

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Posté 26 décembre 2023 - 20:58

En ce moment , il manque 4 cabines sur la ligne ! Ce qui laisse un grand temps d'attente en gare sans cabine . Cela fait assez bizarre d'ailleurs.
Comme il n'y a pas grande affluence , cela ne pose pas de problèmes . Mais la semaine prochaine , cela risque de piquer un peu plus...
Quelqu'un sait si cela va rester ainsi longtemps ?
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