TPH de la Bastille - Grenoble Poma - 1976
#61
Posté 29 avril 2011 - 00:08
maintenant, c'est un EPIC : Etablissement Public à caractère Industriel et Commercial, à autonomie financière.
#62
Posté 29 avril 2011 - 00:09
l'appareil avait été remis en marche après démontage de la cabine bloquée.
les derniers passagers avaient fini le voyage "normalement".
Les nacelles situées au pied du pylône sont aussi prévues pour l'évacuation.
le déraillement a été causé par un passager qui voulait monter dans la même cabine que sa femme et ses enfants, mais la porte de la cabine s'était refermée automatiquement avant qu'il puisse embarquer. il a alors contourné la limite d'embarquement et a forcé l'ouverture de la porte.
les galets de roulement de la cabine se sont soulevés du rail et sont retombés en travers du rail d'où blocage dans le mécanisme du compression de sortie de gare.
les personnes hélitreuillées ont moyennement apprécié ce baptême de l'air en hélicoptère.
Un dispositif (contre rail, visible sur les photos) a été ajouté dans chaque gare pour éviter le soulèvement des galets de véhicule.
Ce message a été modifié par Blick - 29 avril 2011 - 00:29 .
#63
Posté 29 avril 2011 - 07:11
Blick, le 29 04 2011, 00:09, dit :
Il faut préciser ici qu'il s'agissait de l'inauguration (faite le matin) de la version "bulles" actuelle, le téléphérique initial datant de 1934...
Pour l'anecdote également, les secours avaient pris du retard pour savoir comment faire ou "Peut-on remettre rapidement l'installation en service ?" parce que tout les officiels, concepteur en tête (Denis Creissels), inauguraient le même jour l'après-midi le téléphérique de la Grave... et qu'il avait fallu les joindre au milieu de la seconde inauguration !
#65
Posté 02 janvier 2012 - 21:22
http://www.ledauphin...pour-les-bulles
#66
Posté 02 janvier 2012 - 21:54
antidote, le 02 janvier 2012 - 21:22 , dit :
http://www.ledauphin...pour-les-bulles
Dis David, le record c'est en 2011, pas 2010 ...
Eh oui, on prend tous un an tous les ans !
#70
Posté 31 mars 2014 - 16:35
Ce soir-là se tenait un meeting de la liste "Grenoble, une ville pour tous", liste qui a depuis gagné les élections municipales, Eric Piolle étant le prochain maire de Grenoble.
Bulles en musique :
Le discours du candidat
Une petite dernière avec juste Grenoble !
Qui a dit que les écolos n'aimaient pas les remontées mécaniques ? />/>
Dernière info : Hakim Sabri qu'on peut voir dans le petit film deux messages plus haut était n° 3 de cette liste.
Ce message a été modifié par dombar - 31 mars 2014 - 16:36 .
#72
Posté 29 mai 2014 - 20:33
PS: Je me suis permis d'utiliser vos images si cela vous dérange dites le moi
#73
Posté 10 juin 2014 - 19:27
Ce message a été modifié par m@xi-alpe-d'huez - 03 mai 2015 - 16:15 .
#74
Posté 21 juin 2014 - 15:12
Citation
Six bulles de la Bastille dorment à l’abri des regards indiscrets. Le directeur de l’office de tourisme, Yves Exbrayat, a donc eu l’idée d’en montrer une en vitrine à l’office de tourisme. Les Grenoblois et les touristes pourront visiter et voir de près la bulle de la Bastille. mais les techniciens doivent d’abord la monter de toutes pièces et ils auront besoin de plusieurs jours pour l’acheminer en pièces détachées et l’assembler en vitrine.
source
Ce message a été modifié par m@xi-alpe-d'huez - 03 mai 2015 - 16:17 .
#75
Posté 29 juin 2014 - 21:09
Apparemment un déraillement de câble tracteur côté montée (droite)
http://www.ledauphin...dans-les-bulles
https://www.facebook...?type=1
http://france3-regio...ees-508741.html
Photos historiques du Dauphiné de l'évacuation le jour de l'inauguration : http://www.ledauphin...-d-inauguration
et une vidéo :
http://www.ledauphin...dans-les-bulles
Et la touche humoristique de skivintage />
https://www.facebook...&type=1
Ce message a été modifié par François05 - 30 juin 2014 - 12:06 .
#76 Invité_001_*
Posté 02 juillet 2014 - 00:34
France 3 Alpes revient sur l'incident :
Les explications officielles de l'incident des "bulles" de la Bastille, à Grenoble
Dimanche 29 juin, à 18h22 précisément, un câble du téléphérique de la Bastille a déraillé, bloquant trente-sept passagers en altitude pendant plus de deux heures. Vitesse du vent, système de sécurité, position des "bulles", chacun de ces facteurs s'est combiné aux autres, provoquant l'incident.
Il s'en est fallu de peu pour que l'incident des "bulles" de la Bastille évite l'intervention spectaculaire du Groupe de Reconnaissance et d'Intervention en Milieux Périlleux de l'Isère (GRIMP 38) et du Service Départemental d'Incendie et de Secours (SDIS 38). Mais comble de malchance, tous les facteurs étaient réunis.
Tout d'abord, la météo. Une bourrasque violente de 104 km/h est survenue à 18h22 de façon si soudaine qu'aucun des appareils de sécurité n'a pu envoyer de signaux avant-coureur. Habituellement, ceux-ci se déclenchent dès que des vents soufflent de façon perpendiculaire aux câbles a plus de 54 km/h, provoquant un arrêt momentané du téléphérique. Des situations que les employés ont l'habitude de gérer.
La position des bulles joue également un rôle majeur dans l'incident, car c'est en passant au niveau du pylône de ligne, au moment de la bourrasque, que le poids de l'appareil et de ses trente-sept passagers a provoqué le déraillement du câble tracteur. Deux sécurités ont donc été déclenchées, au lieu d'une seule si le câble n'avait pas été délogé, bloquant le téléphérique sans possibilité de le redémarrer rapidement.
L'intervention des secours était donc nécessaire et s'est déroulée pendant plus de deux heures. Dans un communiqué, l'office de tourisme de Grenoble le rappelle, un tel incident ne s'était pas produit depuis 38 ans.
Le téléphérique a été remis en service normal dans la matinée de lundi.
(anecdote étonnante !) Deux comédiens, Pascal Servet et Maryse Michaud, étaient, ce dimanche 29 juin au soir, dans "les bulles" pour préparer un spectacle intitulé "Panique au téléphérique" : une balade théâtralisée qu'ils proposeront aux Grenoblois et aux visiteurs de la capitale des Alpes, tous les mercredis de l'été.
Témoignage
#77
Posté 24 février 2015 - 22:00
#78
Posté 13 avril 2015 - 08:15
Citation
Les manoeuvres se feront en présence du Groupe de Reconnaissance et d'Intervention en Milieux Périlleux (GRIMP) des pompiers de l'Isère. Il y aura d'abord une évacuation totale, en simultané, des deux trains de bulles, soit environ 40 personnes. Du côté de la gare basse, les sauveteurs accèderont à l'installation au moyen de la plate-forme puis évacueront les passagers au moyen de cordes jusqu'à l'Isère, avec prise en charge pour une évacuation finale sur les berges.
Plus en hauteur, vers la gare d'arrivée, un autre groupe de sauveteurs descendra vers le train de bulles sur un câble, afin de procéder à son évacuation au moyen d'une corde jusqu'au sol où les passagers seront pris en charge pour remonter jusqu'au sommet du fort par le chemin de la Bastille.
Un scénario qui ressemble étrangement à ce qui s'est passé le 29 juin dernier. Le téléphérique s'était brusquement arrêté vers 19h15. 37 personnes étaient à bord. En cause, un câble moteur de l'appareil qui avait déraillé à cause du vent, entraînant l'arrêt total de la machine.
http://france3-regio...ril-699587.html
#79
Posté 15 avril 2015 - 18:30
Citation
Avec plus de 300 000 voyageurs, l’année 2014 a été réussie pour le téléphérique…
"Oui et on en est contents. On a fait des efforts pour améliorer la commercialisation. Les Grenoblois, et au-delà, se reconnaissent dans ce lieu emblématique et magnifique. La fréquentation à pied augmente aussi et on en est à plus de 600000 visiteurs par an selon des estimations. Il s’agit quand même du quatrième site de Rhône-Alpes derrière l’Aiguille du midi, le Brévent et le Montenvers".
Faut-il le remplacer bientôt ?
"Ah oui, comme toute installation de remontée mécanique. C’est déjà la remontée qui tourne le plus en France avec 4000h par an. Et, comme toute remontée mécanique, il faut la changer tous les 40 à 50 ans".
On n’en est pas loin…
"Oui autour de 2020 il faudra renouveler l’installation en entier".
Pourquoi le téléphérique est-il resté grenoblois alors que le tourisme est désormais métropolitain?
"La régie a été instituée en mobilisant le capital des grenoblois depuis un certain temps et fait partie de l’image emblématique de la ville. Ça ne veut pas dire que ça le restera éternellement. On va discuter tranquillement de l’avenir avec la Métro".
La Bastille, c’est aussi du trail et du VTT à l’horizon….
"La Bastille, c’est la nature en ville et pas seulement un site touristique. On cherche à valoriser cette composante avec une piste de trail (jusqu’à Saint-Pierre-de-Chartreuse) et on travaille sur l’ouverture d’une piste spécifique VTT même s’il n’y a pas beaucoup d’espaces".
Peut-on attendre d’autres aménagements du site ?
"On y réfléchit à condition d’arriver à investir pas mal d’argent pour mieux le sécuriser et pour une meilleure utilisation des salles, dont certaines ne peuvent être utilisées pour des problèmes d’étanchéité. Le bâtiment n’est pas en très très bon état pour certaines parties. Après il faut trouver l’argent pour le faire, comme sur toute la ville en fait !"
http://www.ledauphin...-autour-de-2020
Ce message a été modifié par m@xi-alpe-d'huez - 15 avril 2015 - 18:30 .
#80 Invité_001_*
Posté 17 août 2015 - 09:55
" Un employé des célèbres Bulles de Grenoble qui procédait à la fermeture nocturne des installations a été braqué cette nuit peu après 0 h 30 par un inconnu qui est parvenu à s'emparer d'environ 8 000 euros avant de disparaître " (...)