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Praz-de-Lys (Praz-de-Lys-Sommand)
Poma - 1976 & 1986
Praz-de-Lys-Sommand : le ski famille à 45 minutes de Genève !
La station de Praz-de-Lys est une jeune station haut-savoyarde. Née dans les années 70, elle est perchée sur un plateau, à 1400 mètres d’altitude. Gérée par la commune de Taninges, sur laquelle elle est située, elle a fusionné son domaine avec celui de la station voisine de Sommand, gérée par la commune de Mieussy, créant ainsi un domaine skiable de taille moyenne et proposant des pistes agréables et de tout niveau : Praz-de-Lys-Sommand.
La situation se situe proche des villes de la région : la vallée de l'Arve se situe à proximité, mais aussi le bassin genevois et ses 500 000 habitants, faisant de cette station une destination très prisée des skieurs à la journée de la région.
Le domaine s’étend de 1230 à 1950 mètres d’altitude, et l’on y skie de décembre à avril. En effet, malgré l’altitude modeste du domaine, il se trouve dans le Sud du Chablais et bénéficie de ce fait de l’enneigement abondant de ce dernier.
On y skie donc sur une cinquantaine de pistes, dont 6 pistes vertes, 29 pistes bleues, 14 pistes rouges et 6 pistes noires. Ces dernières sont desservies par : 6 télésièges, tous à pinces fixes, et de nombreux téléskis débrayables.
Les téléskis de Chevaly : des téléskis du secteur débutant de Praz-de-Lys
Le premier téléski de Chevaly (Chevaly 1), celui de droite, fut construit en 1976, soit 5 ans après la toute première remontée du Praz-de-Lys, le téléski du Planey. Devant sa fréquentation particulièrement élevée, celui-ci s'est vu doublé dix ans plus tard, soit en 1986, par un deuxième téléski débrayable, le Chevaly 2, situé sur la gauche du premier.
Il est à noter qu'en 1986, lors de la construction du Chevaly 2, le Chevaly 1 s'est vu ôté de son premier pylône et a vu sa gare aval rehaussée au niveau du départ du Chevaly 2.
Leurs fonctions sur le domaine n'ont pas changé depuis leur construction. Situés au coeur des sapins, des chalets et des résidences du petit village du Praz-de-Lys, au coeur du domaine débutants du domaine également desservi par les téléskis du Jorat, du Beuloz, de l'Hôtel et du Canevet, ils ont pour fonction de proposer un accès rapide au domaine skiable depuis les résidences situées aux alentours. Fonction qu'ils remplissent avec succès, puisque le téléski de Brésy est directement accessible depuis le sommet des téléskis de Chevaly, et qu'ils donnent accès aux télésièges de Roy, du Haut Fleury, du Planey... Ce sont également des ascenseurs très appréciés des débutants qui souhaitent évoluer en toute tranquillité à l'écart de l'agitation du reste du domaine.
D'un point de vue technique, ce sont deux téléskis très classiques. Sur les deux appareils, la mise en mouvement du câble est effectuée en gare aval. Les perches, ou agrès, y sont également stockés dans la glissière, et la tension de la ligne est quand à elle réalisée en gare amont, par le biais d'un vérin hdyraulique par gare. Les gares aval sont chacune d'un type différent, caractéristique de chacune des époques de construction des téléskis. Ainsi, Chevaly 1 possède une gare de type H, caractéristique des téléskis de petit gabarit construits dans les années 70, tandis que Chevaly 2 possède une gare de type J, typique des téléskis des années 80. Les gares amont, quand à elles, sont toutes les deux des LSP ("lâcher sous poulie"), mais chacune d'un modèle différent. Le LSP du Chevaly 2 est d'origine ; toutefois le LSP du Chevaly 2 fut installé en 2006 en remplacement d'une poulie flottante qui elle était d'origine. Le P5, qui permettait une remise à plat de la ligne, fut alors supprimé.
Côté ski, ces téléskis desservent trois pistes différentes :
- La verte Chevaly, qui longe la piste des téléski dans son intégralité et redescend au pied de ceux-ci. Elle longe également la ligne du téléski des Beuloz.
- La verte Jorat, qui longe la ligne du téléski du Jorat et rejoint la gare aval de celui-ci.
- La bleue Canevet, qui rejoint la gare aval du téléski éponyme et permet un accès aux téléskis du Canevet, de Brésy, de l'Hôtel et du Planey.
Situation sur le plan des pistes :
D'un peu plus près :
Situation sur la carte IGN au 1/25000 des lieux (Droits réservés - Géoportail):
Caractéristiques de l’appareil :
Caractéristiques administratives :
- Type de remontée : TKD - Téléski à perches débrayables
- Nom de la remontée : CHEVALY 1 & 2
- Exploitant : Remontées Mécaniques de Taninges
- Constructeur : POMA
- Année de construction : 1976 (Chevaly 1) / 1986 (Chevaly 2)
- Maître d'oeuvre : CETARM 74
- Maître d'ouvrage : Commune de Taninges
Caractéristiques d’exploitation :
- Saison d’exploitation : Hiver
- Capacité : 1 personne
- Débit : 700 p/h (Chevaly 1) / 900 p/h (Chevaly 2)
- Vitesse d’exploitation : 2,5 m/s (Chevaly 1) / 2,52 m/s (Chevaly 2)
Caractéristiques géométriques :
- Altitude aval : 1456 m
- Altitude amont : 1496 m
- Dénivelé : 40 m
- Longueur développée : 416 m (Chevaly 1) / 394 m (Chevaly 2)
- Longueur horizontale : 414 m (Chevaly 1) / 391 m (Chevaly 2)
- Pente maximale : 21 %
- Pente moyenne : 9,66 % (Chevaly 1) / 10,23 % (Chevaly 2)
Caractéristiques techniques :
- Type de gare aval : H (Chevaly 1) / J (Chevaly 2)
- Type de gare amont : Lâcher sous poulie (LSP)
- Tension : Amont
- Type de tension : Hydraulique
- Motrice : Aval
- Sens de montée : Gauche (Chevaly 1) / Droite (Chevaly 2)
- Nombre de pylônes : 4
- Dispositif d'accouplement : Douille auto-coinçante
- Nombre d'agrès en service : 66 (Chevaly 1) / 79 (Chevaly 2)
- Moment de puissance : 28 (Chevaly 1) / 36 (Chevaly 2)
- Diamètre poulie motrice : 1070 mm (Chevaly 1) / 1250 (Chevaly 2)
- Diamètre poulie retour : 1500 mm (Chevaly 2) / 3500 (Chevaly 2)
- Diamètre du câble : 12 mm
Caractéristiques de la ligne:
P1 : SC - SC
P2 : S/S - S/S
P3 : SC/SC - SC/SC
P4 : SC - SC
Ligne et infrastructures des téléskis de Chevaly 1 & 2 :
La ligne ne présente pas de difficultés particulières. Après une petite pente entre les premiers et deuxièmes pylônes, la ligne évolue tranquillement entre sapins et piste jusqu'en gare amont, au terme d'une montée de 40 mètres de dénivelé et de 416 mètres de longueur pour le plus long des deux téléskis, 414 mètres pour l'autre.
La gare aval :
Comme dit précédemment, c'est ici qu'est réalisée la motorisation des deux appareils.
Les deux gares aval :
De profil :
Gros plan sur la gare du téléski de Chevaly 1 :
En se dirigeant vers la file d'attente...
On découvre la gare du Chevaly 2, différente autant par la couleur que par le modèle que sa plus jeune voisine :
La ligne :
En avant sur la ligne avec les premiers pylônes vus de Chevaly 1 :
Et depuis Chevaly 2 :
Vue sur le P1 du Chevaly 1 :
Portée P1-P2. Nous sommes dans la plus "forte" pente de la ligne :
On arrive ensuite aux deuxièmes pylônes :
Vue arrière sur ces deux pylônes avec la Pointe d'Uble en arrière-plan :
S'ensuit alors une assez longue portée P2-P3 :
Arrivée aux troisièmes pylônes :
Gros plan sur le P3 du Chevaly 2 :
Portée P3-P4 :
Les derniers pylônes :
Ultime portée P4-G2 :
La gare amont :
C'est sur ces deux gares amonts que sont réalisées les deux tensions des deux appareils à l'aide de deux vérins hydrauliques. Elles sont de type lâcher sous poulie afin de faciliter le débarquement des skieurs débutants. Elle est située à proximité des gares amont des téléskis du Beuloz, du Jorat, du Canevet et de l'Hôtel.
Arrivée en G2 :
Vue sur la G2 du Chevaly 1 :
Vue sur l'aire de débarquement du Chevaly 1 :
Les deux gares amont côte à côte :
Idem, avec au premier plan celle du Chevaly 2 :
Et depuis la piste du Chevaly :
Chevaly : des téléskis parfaitement adaptés
Après 38 et 28 ans de bons et loyaux et services, ces deux sympathiques petits téléskis assurent toujours parfaitement leurs fonctions. La présence de deux remontées permet de n'en ouvrir qu'une seule lorsque la fréquentation ne nécessite pas l'ouverture des deux téléskis, et aucun projet de remplacement n'est à l'ordre du jours, les moyens de la station étant relativement limités.
Ainsi se termine ce reportage.
Merci de m’avoir lu et à bientôt !
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Photos prises en mars 2011
Ce message a été modifié par collonges74 - 15 novembre 2014 - 18:43 .
Serait-il possible de changer "Chevally" par "Chevaly" ? Merci d'avance.............! ----> Je vois qu'un modérateur l'a corrigé, merci beaucoup ! 
