Héliportage à Thyon
Je vous présente quelques images de l'héliportage à Thyon. Agendé à 8:00, l'héliportage n'a débuté que vers 11:00 environ à cause d'un épais brouillard couvrant la vallée du Rhône. Le travail a été réparti en deux équipes. L'une s'occupant de la partie supérieure 15->8 et l'autre de la partie inférieure 7->1!
Place aux images qui sont présentés dans le sens amont-aval
-Thyon 2000 à 8:00. Les équipes sont prêtes mais la météo ne joue pas le jeu..!
-Super Puma en attente de travail
-Motivé et confiant, je décide de me rendre au niveau de la gare amont. La visibilité est très mauvaise…pas plus de 20 mètres par endroit
-Après quelques 40 minutes de marche, j'atteints le sommet à 2413 mètres. La température est de -3°!
-Le soleil fait son apparition, une lueur d'espoir…de courte durée..!
-Après près de 2:30 d'attente au niveau de la gare amont, bravant le froid et le vent, le temps se découvre enfin! Si seulement la gare était déjà couverte…!
-Le temps découvert avec l'arrivée de l'équipe pour la partie supérieure
-La première pièce héliportée de la journée…! Il était temps…!
-Travail de précision pour le montage du pylône 15
-Super Puma sur fond bleu!
-Tête de pylône
-Montage de la tête du pylône
-Ouvriers entrain de fixer la tête du pylône
-Structure de la gare amont
-Vue générale
-Arrivée du balancier
-Le temps se recouvre mais l'héliportage continue dans des conditions…
-…extrême. La visibilité est de plus en plus mauvaise!
-Fixation du deuxième balancier
-Montage du pylône 14 avec une visibilité presque nulle.
-Montage du fût du pylône 14
-Les ouvriers se préparent pour la réception de la tête du pylône…
-…qui arrive par la voie des aires!
-Orientation de la tête de pylône
-Fixation de la tête de pylône
-Descente vertigineuse de Super Puma en direction de Thyon 2000
-Super Puma sur fond de paysage montagnard!
-Vue générale sur le haut de la ligne
-Super Puma transportant le fût du pylône 13
-Idem
-Jeu d'équilibre
-Jeu de lumière entre le soleil et le brouillard
-Les ouvriers se dirigent vers les fondations du pylône 12
-Arrivée du fût
-Stabilisation du fût
-Le temps se couvre à nouveau..
-Zoom sur les employés entrain de fixer la tête du pylône 12.
-Pylône de compression 7 (16C)
-Travail au niveau du pylône 4
-Retour sur le haut de la ligne
-Transport d'un élément du pylône 11
-Pylône 4 en phase de finition
-Transport de la tête de pylône 3
-Pylône 3
-Gare aval et fûts des pylônes de compression 1 et 2
-Préparation pour la réception de la tête du pylône
-Arrivée de la tête du pylône 1
-Tête posée
-Rotation pour la mise en place des balanciers
-Rotation pour la tête du pylône 2
-Arrivée d'un balancier du pylône 2
-L'héliportage est terminé.
-Gare aval au design épuré..!
-Idem
-Idem
-Derniers éléments de la gare aval
-Sièges
-Pinces
Ainsi se termine cette petite présentation...!
Ce message a été modifié par kilano18 - 28 septembre 2008 - 08:39 .
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