Forums Remontées Mécaniques: TCD15 Télécabine de Skikda - Skikda (Algérie) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD15 Télécabine de Skikda - Skikda (Algérie) Garaventa - 2008

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 29 janvier 2012 - 09:33


Image IPB

^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^

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:)

Ce message a été modifié par rodo_af - 05 mai 2012 - 08:52 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 29 janvier 2012 - 10:41

Voici donc la première des 3 télécabines Garaventa installée en Algérie...

Bien sûr : les données tel que ""débit/horaire"" sont purement théorique !!
L'installation ne fonctionne pas à 6m/s et il n'y a jamais 15 personnes par cabine...
Je pense que le débit horaire réel est à moins de 1000 p/h.

:)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   kilou53 

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Posté 29 janvier 2012 - 12:06

Merci pour ce beau reportage !
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 29 janvier 2012 - 12:54

Merci pour ce reportage technique. En espérant que ce type de réalisation se développe également dans nos villes ! :)
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 29 janvier 2012 - 15:01

Tout de même cela se développe même dans les pays ""occidentaux"" : New-York, Barcelone, en mai prochain Londres... Un jour Brest...

:)
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 29 janvier 2012 - 15:22

Sauf que cela est souvent pensé à des fins touristiques (expositions nationales, accès à des monuments historiques) mais encore très peu comme transport en commun. (capable de remplacer/seconder une ligne de bus ou de tram)
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   chris2002 

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Posté 29 janvier 2012 - 16:37

Mis à part Barcelone (ça dépend de quel RM on parle vu le nombre de funiculaires, TPH et autres TCD qu'on peut y trouver), les TPH/TCD de New York, Londres et Brest sont/seront incluses dans les systèmes de tarification des transports en commun.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 29 janvier 2012 - 18:06

En tout cas ici à Skikda l'un des inconvénient, est qu'il n'y a pas de lignes de bus de transport en commun directement au niveau de la gare routière : ou alors pas assez !

Et c'est un peu dommage...

:)

Ce message a été modifié par rodo_af - 29 janvier 2012 - 18:07 .

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#9 L'utilisateur est hors-ligne   arc1600 

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Posté 30 janvier 2012 - 22:20

Je ne connais pas l’installation de Londres et de brest,c'est une TCD/TPH ? :huh:

Ce message a été modifié par arc1600 - 30 janvier 2012 - 22:32 .

Adieu TCD6 de Pierrafort. Une télécabine charger de souvenirs.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Mr.MarcoPelle 

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Posté 30 janvier 2012 - 22:32

TCD8: http://www.remontees...=1
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   arc1600 

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Posté 30 janvier 2012 - 22:49

Merci Mr.MarcoPelle et pour brest il y a quelque chose ?
Adieu TCD6 de Pierrafort. Une télécabine charger de souvenirs.
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 31 janvier 2012 - 08:02

Voir le messagearc1600, le 30 janvier 2012 - 22:49 , dit :

Merci Mr.MarcoPelle et pour brest il y a quelque chose ?

http://www.remontees...ndpost&p=164082
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   arc1600 

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Posté 31 janvier 2012 - 15:05

Merci bien géof.
A votre avis, pourquoi Paris n'investit pas dans ce genre de transport ? :wacko:
(A part le funi de Montmartre :P je parle bien sur de téléporté type TCD ou Funitel)

Ce message a été modifié par arc1600 - 31 janvier 2012 - 15:08 .

Adieu TCD6 de Pierrafort. Une télécabine charger de souvenirs.
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 31 janvier 2012 - 15:51

Arc1600 : tu ne nous parles pas bcp de la télécabine de Skikda !!
Au fait : tu connais la télécabine de Skikda ? Sinon, je te poste un lien....

:)
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#15 L'utilisateur est hors-ligne   arc1600 

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Posté 31 janvier 2012 - 19:50

Citation

Arc1600 : tu ne nous parles pas bcp de la télécabine de Skikda !!
Au fait : tu connais la télécabine de Skikda ? Sinon, je te poste un lien....

Oui désolé rodo je m'égare. :ph34r:
Sinon non je n'est jamais eu le plaisir de connaitre d'autres RM que celles que nous avons en France,en tout ces un belle appareil que nous a fourni Garaventa.
Dans le reportage il est dit que la TCD ne tourne jamais a 6M/s,donc je te pose la question,a quelle vitesse elle tourne cette TC ?
:)

Ce message a été modifié par arc1600 - 31 janvier 2012 - 19:51 .

Adieu TCD6 de Pierrafort. Une télécabine charger de souvenirs.
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 31 janvier 2012 - 20:02

En fait, comme le débit n'est pas la priorité de l'appareil, car pour l'instant il n'y a pas assez d'affluence, l'exploitant ne tourne pas à la vitesse maximale pour des raisons d'économies. Je pense qu'elle tourne, en pratique, à 4 m/s.

De plus, Thomas m'expliquait que les gares sembles être courtes pour un appareil en exploitation à 6 m/s....
Cela se constate sur la dimension des pieds de structures.

:)
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   arc1600 

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Posté 31 janvier 2012 - 20:11

Citation

De plus, Thomas m'expliquait que les gares sembles être courtes pour un appareil en exploitation à 6 m/s....

D'accord, mais l'exploitant avait prévus de la faire tourner a 6m/s donc pourquoi avoir fait construire des gares trop courtes ?
Adieu TCD6 de Pierrafort. Une télécabine charger de souvenirs.
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 31 janvier 2012 - 20:39

Pourquoi tu ne lis pas le reportage ? Qu'es qui est noté sur l'exploitant .... ?

:)
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   arc1600 

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Posté 31 janvier 2012 - 20:59

Je n'ai pas eu le temps de tout lire,je le ferai toute a l'heure. ;)
Adieu TCD6 de Pierrafort. Une télécabine charger de souvenirs.
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