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Construction Téléporté du Petit Moriond (2012) Courchevel 1650 - Poma
#41
towbarless 
- TK du Mont-Cenis
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Posté 23 juillet 2012 - 12:01
D'accord. Merci pour vos précisions
#43
titou_love_valto
- TCD8 du Lys
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Posté 25 juillet 2012 - 18:43
Petites news sur les caractéristiques de cet appareil insolite :
La G2 sera motrice-tension est sera du type UNIFIX de chez POMA donc!
La G1 est un prototype car elle aura la particularité d'être inclinée. Je m'explique : la poulie retour seras dans le plan de la pente du cable (il n'y auras pas à proprement dis un vrai pylone compression en entré de gare juste des balanciers qui stabiliseront l'entré en gare du cable!)
Il n'y auras que une cabine de 14 places (sur chaque brin) et le trajet se feras en 60 secondes, on annonce un débit exact donc de 520p/h (déjà dis y me semble mais voilà la confirmation!)
Se seras bien un va et viens!
La S3V a apposé juste devant le chantier un panneaux avec quelques croquis et images 3D de l'appareil (dsl pas pu prendre en photo!)
La G2 sera motrice-tension est sera du type UNIFIX de chez POMA donc!
La G1 est un prototype car elle aura la particularité d'être inclinée. Je m'explique : la poulie retour seras dans le plan de la pente du cable (il n'y auras pas à proprement dis un vrai pylone compression en entré de gare juste des balanciers qui stabiliseront l'entré en gare du cable!)
Il n'y auras que une cabine de 14 places (sur chaque brin) et le trajet se feras en 60 secondes, on annonce un débit exact donc de 520p/h (déjà dis y me semble mais voilà la confirmation!)
Se seras bien un va et viens!
La S3V a apposé juste devant le chantier un panneaux avec quelques croquis et images 3D de l'appareil (dsl pas pu prendre en photo!)
la neige une histoire d'amour dont je peux enfin la déguster à souhaits!
#45 Invité_001_*
Posté 25 juillet 2012 - 22:50
Merci Titou pour les renseignements... voici l'affichage en question :
Aujourd'hui, début des coffrages sur la g1.
Aujourd'hui, début des coffrages sur la g1.
Ce message a été modifié par Persil - 25 juillet 2012 - 22:56 .
#46
Bouctou
- TCD15 de Bochard
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Posté 26 juillet 2012 - 09:51
Merci Persil pour ces photos et Titou pour les infos.
Une petite question me taraude : comment vont être les quais d'embarquement ? Car si le cable est dans le sens de la pente en G1 mais visiblement horizontal en G2, il va bien falloir que dans l'une des gares les quais soient en pente ?
Une petite question me taraude : comment vont être les quais d'embarquement ? Car si le cable est dans le sens de la pente en G1 mais visiblement horizontal en G2, il va bien falloir que dans l'une des gares les quais soient en pente ?
IPWT (In Poma We Trust)
#47
benj
- TPH Vanoise Express
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- Inscrit(e) : 27-octobre 05
Posté 26 juillet 2012 - 10:03
Je dirais plutôt que le quai sera en escalier en G1, si toutefois il y a plusieurs cabines.
Pour des questions d'accessibilité il me semble que l'embarquement et le débarquement doivent se faire à l'horizontal.
Pour des questions d'accessibilité il me semble que l'embarquement et le débarquement doivent se faire à l'horizontal.
#48
Bouctou
- TCD15 de Bochard
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Posté 26 juillet 2012 - 10:56
Désolé pour ma remarque, j'ai pas réfléchi !
Effectivement Benj, il ne devrait y avoir qu'une seule cabine sur chaque brin. Donc cela ne pose effectivement aucun problème.
Effectivement Benj, il ne devrait y avoir qu'une seule cabine sur chaque brin. Donc cela ne pose effectivement aucun problème.
IPWT (In Poma We Trust)
#49
titou_love_valto
- TCD8 du Lys
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Posté 26 juillet 2012 - 18:15
je vous rapelle qu'il y a qu'une cabine par brin! le probléme du quai en escalier ne se pose plus dans ce cas là !
la neige une histoire d'amour dont je peux enfin la déguster à souhaits!
#52 Invité_001_*
Posté 04 août 2012 - 10:44
Ca avance tranquillement : quelques vues d' hier soir (désolé pour le manque de lumière...)
Potence, pylône, et divers matériel ont été livrés cette fin de semaine :
Train de 12 "galet d450 large support"
Potence, pylône, et divers matériel ont été livrés cette fin de semaine :
Train de 12 "galet d450 large support"
Ce message a été modifié par Persil - 04 août 2012 - 14:11 .
#53 Invité_001_*
Posté 07 août 2012 - 15:38
A la suite du levage du Biollay ce matin, vers 9h30 l'hélicoptère a traversé vers Moriond pour mettre en place l'unique ouvrage de ligne de la TCP :
Au passage, les derniers pylônes restants du "3 Vallées" ont été débarassés
Au passage, les derniers pylônes restants du "3 Vallées" ont été débarassés
#54
e-Jules
- TK de la Boule de Gomme
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- Groupe : Membres
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- Inscrit(e) : 07-août 12
Posté 07 août 2012 - 19:26
Bonsoir à tous,
Voici en fin de journée l'avancement des travaux, je suis néophyte mais voici ce qui m'a marqué;
- effectivement les derniers pylones du TSG des 3 vallées sont maintenant à terre
- décoffrage du premier pilier de G1 et préparation de du second (on voit bien les attaches qui seront coulées dans le béton)
- terassement de G2, commencé hier, il continue
- le nouveau pylône est en place, savez vous pourquoi les supports en bois sont toujours en place ?
Ce matin les pylones volent...
G1 décoffré et un zoom sur le second élément en préparation
Les travaux de terrassement de G2, on voit bien le nouveau chemin jusqu'à Moriond
Le nouveau pylone;
Vu d'en bas
Vu de côté
Zoom sur les poulies
Vu d'en haut
Voilà mon premier post, j'aime beaucoup ce forum découvert récemment, j'espère avoir respecté vos bonnes pratiques.
e-Jules
Voici en fin de journée l'avancement des travaux, je suis néophyte mais voici ce qui m'a marqué;
- effectivement les derniers pylones du TSG des 3 vallées sont maintenant à terre
- décoffrage du premier pilier de G1 et préparation de du second (on voit bien les attaches qui seront coulées dans le béton)
- terassement de G2, commencé hier, il continue
- le nouveau pylône est en place, savez vous pourquoi les supports en bois sont toujours en place ?
Ce matin les pylones volent...
G1 décoffré et un zoom sur le second élément en préparation
Les travaux de terrassement de G2, on voit bien le nouveau chemin jusqu'à Moriond
Le nouveau pylone;
Vu d'en bas
Vu de côté
Zoom sur les poulies
Vu d'en haut
Voilà mon premier post, j'aime beaucoup ce forum découvert récemment, j'espère avoir respecté vos bonnes pratiques.
e-Jules
#55 Invité_001_*
Posté 10 août 2012 - 16:16
Une vue de mercredi - ca commence à bien bouger en g2 aussi, en cette fin de semaine...
A toi Bouctou...
A toi Bouctou...
#56
dj_jean_jean
- 2S Ngong Ping 360
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Posté 11 août 2012 - 08:10
on voit que c'est bien du matériel 100% poma et non du matériel multix.
#57
titou_love_valto
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Posté 11 août 2012 - 11:58
heuuu je comprends pas le sens de ta phrase là...
la neige une histoire d'amour dont je peux enfin la déguster à souhaits!
#58
KoUiToU
- TPH Vanoise Express
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Posté 11 août 2012 - 12:27
D'ailleurs pour rejoindre DJJJ pourquoi Poma utilise ces anciens galets, têtes de pylônes... sur les appareils fixes et non pas le matériel qu'ils utilisent sur les appareils débrayables ? Sur les débrayables on ne trouve ça plus que sur les transformations d'appareils fixes en débrayables par Poma Services.
http://gondolaproject.com/
#59
milouenmai
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Posté 11 août 2012 - 13:13
KoUiToU, le 11 août 2012 - 12:27 , dit :
D'ailleurs pour rejoindre DJJJ pourquoi Poma utilise ces anciens galets, têtes de pylônes... sur les appareils fixes et non pas le matériel qu'ils utilisent sur les appareils débrayables ? Sur les débrayables on ne trouve ça plus que sur les transformations d'appareils fixes en débrayables par Poma Services.
Attends de voir la pince...t'auras peut être la réponse...
#60
LeÖ
- TCD4 de la Daille
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Posté 12 août 2012 - 00:46
milouenmai, le 11 août 2012 - 13:13 , dit :
KoUiToU, le 11 août 2012 - 12:27 , dit :
D'ailleurs pour rejoindre DJJJ pourquoi Poma utilise ces anciens galets, têtes de pylônes... sur les appareils fixes et non pas le matériel qu'ils utilisent sur les appareils débrayables ? Sur les débrayables on ne trouve ça plus que sur les transformations d'appareils fixes en débrayables par Poma Services.
Attends de voir la pince...t'auras peut être la réponse...
La réponse a sa question est déjà faite ce seront des pinces Omega T puisque le pylône est un " pur " Poma et non un Leitner-Poma
Édit: Et je suis pas mécontent de revoir ce bon vieux matos " pur " Poma car selon moi les nouveaux matériaux qu'utilisent Poma ( conçue par Leitner ) ne correspondent pas a son identité et a son histoire. ( fin du H.S et de l'avis perso )
Ce message a été modifié par LeÖ - 12 août 2012 - 09:03 .