TPH Saas Fee-Felskinn / Saas-Fee (Saastal) Von Roll - 1969
#1
Posté 08 août 2010 - 09:31
^^ cliquez sur la bannière pour visualiser le reportage^^
N'hésitez pas à poster vos commentaires, remarques et autres
#2
Posté 08 août 2010 - 17:25
#3
Posté 08 août 2010 - 18:06
Ce sont les mêmes cabines que les nouvelles de la Cime Caron sauf qu'elles seront en 150 places. lol
#4
Posté 08 août 2010 - 18:31
KoUiToU, le 8 08 2010, 18:06, dit :
Bah justement, ici elles sont tip top: La taille, les couleurs, la suspente. Celles de Mürren ou encore Bettmeralp sont quand même moins jolies. Mais pour Val Thorens, Gangloff ne veut pas donner un design un peu plus arrondie à ses Streamline, comme les cabines du Brunni?
Brunni => http://farm4.static.flickr.com/3275/304628...cb718fb77_o.jpg
Val Tho => http://www.gangloff....D/images/r2.jpg
Enfin, je ne sais pas ou en sont les cabines pour Val Thorens et ce que tu as pu en voir.
#5
Posté 08 août 2010 - 19:01
Le texte est riche et les photos sont belles, très agréable à lire...
#6
Posté 08 août 2010 - 19:33
#8
Posté 09 août 2010 - 12:40
Ce TPH marque une période charnière entre les TPH V-R d'ancienne génération et ceux de la génération suivante (apparition par la suite des sabots support de chariots en gares ).
Curieux pour l'époque, en gare amont la présence de tomes d'ancrages des porteurs sur la hauteur de la structure métallique apparente. Disposition peux courantes car souvent les tomes se trouvaient sur un massif en béton inclinés en contre pente à l'arrière de la structure de la gare.
Ce message a été modifié par Raphaël B - 09 août 2010 - 12:41 .
#9
Posté 09 août 2010 - 19:58
Je rajouterai quelques fonds d'écran d'ici quelques jours pour satisfaire la soif de "Streamline" de certains membres!
#10
Posté 11 août 2010 - 19:20
http://www.remontees-mecaniques.net/bdd/af...ran.php?id=3390
#11
Posté 11 août 2010 - 19:45
#12
Posté 25 septembre 2010 - 21:07
Tout d'abord je tiens te remarcier vraiment de nous faire part de ton superbe reportage ... Passons maintenant au fait :
La semaine dernière, j'étais à Saas-Fee. Lundi, il se passait que ce téléphérique a été utilisé pour monter un tractopèle pour le démontage d'un TKE2 juste au dessus de la gare intermédiaire du 3S Alpin Express. Je vous montre les photos que j'ai prise et escusez de la qualité médiocre des photos mais ... les vitres de la cabine était rayés ....
Photos:
Voilà,
Bonne fin de soirée
#13
Posté 17 décembre 2014 - 20:34
Joyeux Noël à tous
#14
Posté 17 décembre 2014 - 21:41
monchu, le 17 décembre 2014 - 20:34 , dit :
Joyeux Noël à tous
Monchu, un très grand merci de m'avoir remis en mémoire ce clip que j'ai vu des dizaines de fois à l'époque... et que je viens de regarder 2 fois !
Voici une photo de la cabine bleue avec la suspente en treillis qui a été conservée pour les nouvelles cabines:
La photo date de 1992 et ce dont je me souviens surtout ce sont les files matinales interminables à l'époque pour accéder au TPH (entre 1h00 et 1h30 d'attente !). Le 3S Alpin Express était alors en construction.
Un joyeux Noël à toi également ainsi qu'à tous les membres !