alspace, le 21 juin 2016 - 15:35 , dit :
J'ai modifié ce qui n'allait pas, merci du signalement.
Tu n'aurait pas un plan des pistes où il est dessus ?
Citation
A noter que de son temps où il était à Briançon, il aurait possédé une gare intermédiaire sur le brin montant, info à confirmer.
Peut être qu'il est possible de vérifier sur Géoportail ?
Ma réponse à ton post ici
/> . Voici des captures Géoportail (1989) :
Tout d'abord, une vue générale du tracé, le long du trait rouge. Les trois gares sont fléchées en vert.
Zone de la g1. La qualité d'image est pas terrible...
La gare intermédiaire : au bout de la flèche rouge on distingue clairement deux pylônes très proches dont un n'a de balancier que sur le brin montant. Les flèches vertes montrent le terrassement de la piste d'arrivée à la gare.
La gare amont, de type Alpha, est située à proximité immédiate de celle du TSF Rocher Blanc.
Concernant les plans des pistes, voici ceux visibles dans le livre de Guillaume Bodovillé (
70 ans de ski à Serre Chevalier) :
https://www.dropbox....NBDXfJjeTa?dl=0
Le TSF devait desservir un espace composé de 3 pistes : le bas de la Bergers (bleue), les Granges (rouge), la Jonction de la Grande Boucle (verte), et Combes (rouge, cette dernière aurait permis de faire la jonction entre Clausas et la Jonction Grande Boucle sans passer par la g1 du Rocher Blanc). Ça aurait été sympa n'empêche, un beau balcon sur le vallon de la Trancoulette avec une petite visite du hameau des Combes depuis la verte !
Ce message a été modifié par Clément05 - 21 juin 2016 - 18:02 .
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