TCD6 Copai-Panciana - Folgarida-Marilleva / SkiArea Campiglio (Trentin-Haut-Adige / Trentin) Doppelmayr - 2002
#2
Posté 04 janvier 2016 - 21:15
(Mise à jour aux normes actuelles des reportages : photos en 900x675, refonte du texte, ect...)
#3
Posté 04 janvier 2016 - 22:24
Petite question qu'est que c'est comme système de frein poulie, j'en ai jamais vu des comme ça?
#4
Posté 05 janvier 2016 - 00:00
Cependant , je ne suis pas sur que ce appareil doit être consideré comme doppelmayr et pas Agamatic pour les suivantes raisons:
-La pince et le reste de le System est clairement chez Agamatic (je n'ai pas Jamais vu sur ce typ un doppelmayr , vu plus fois sur un Agamatic)
-Le pylon tubulaire cylindrique et pas á "tronc de cône" est plus caracteristique dans les Agamatic que dans les doppelmayr
-La coverture UNI-G n'est pas une excuse pour être avec certaines doppelmayr . Nous avons vu á plus reprises Agamatic utiliser les covertures des doppelmayr (un'example est la TCD8 Alagna-Pianalunga que utilise une gare UNI chez Doppelmayr)
Donc je pense que ça sera mieux considerer ce appareil comme un'Agamatic et pas comme un doppelmayr
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
#5
Posté 05 janvier 2016 - 09:16
Artsinol, le 05 janvier 2016 - 00:00 , dit :
En 2002, dans une logique de groupe, Hölzl et Agamatic (société italienne créée en 1981 par Doppelmayr et Hölzl) sont devenus Doppelmayr Italia. Cet appareil a donc été construit dans cette période transitoire, ce qui explique une conception encore très Agamatic et l'affichage Doppelmayr.
www.remontees-mecaniques.net
#6
Posté 05 janvier 2016 - 09:41
lolo42, le 05 janvier 2016 - 09:16 , dit :
Artsinol, le 05 janvier 2016 - 00:00 , dit :
En 2002, dans une logique de groupe, Hölzl et Agamatic (société italienne créée en 1981 par Doppelmayr et Hölzl) sont devenus Doppelmayr Italia. Cet appareil a donc été construit dans cette période transitoire, ce qui explique une conception encore très Agamatic et l'affichage Doppelmayr.
+1
Cet appareil a été construit au moment du changement de nom de l'entreprise italienne...
#7
Posté 05 janvier 2016 - 14:50
pistenbully fan, le 04 janvier 2016 - 22:24 , dit :
Petite question qu'est que c'est comme système de frein poulie, j'en ai jamais vu des comme ça?
Indépendamment du nombre de freins évoqué par Lolo, je n'ai effectivement jamais vu ce modèle de freins chez Doppelmayr.
Il doit s'agir d'un composant Agamatic. On retrouve par exemple les mêmes freins sur le TSD4 Agamatic du Smith à Bardonecchia : voir cette photo.
#8
Posté 05 janvier 2016 - 20:20
#9
Posté 06 janvier 2016 - 18:43
Rodo_Af, le 05 janvier 2016 - 09:41 , dit :
lolo42, le 05 janvier 2016 - 09:16 , dit :
Artsinol, le 05 janvier 2016 - 00:00 , dit :
En 2002, dans une logique de groupe, Hölzl et Agamatic (société italienne créée en 1981 par Doppelmayr et Hölzl) sont devenus Doppelmayr Italia. Cet appareil a donc été construit dans cette période transitoire, ce qui explique une conception encore très Agamatic et l'affichage Doppelmayr.
+1
Cet appareil a été construit au moment du changement de nom de l'entreprise italienne...
Oui je comprend , c'est correct , quelq'un peut alors m'expliquer pourquoi Garaventa ne s'appelle Doppelmayr Suisse , comme a eté par Agamatic-Holzl?
Je m'excuse si les textes sont parfois difficiles à comprendre, le français n'étant pas ma langue maternelle.
#10
Posté 07 janvier 2016 - 15:37
#11
Posté 12 janvier 2016 - 01:09
http://www.delcampe....language,I.html
Ce message a été modifié par Jubiproduction - 12 janvier 2016 - 01:10 .