Supports VTT sur remontées mécaniques
#1
Posté 01 juin 2006 - 17:52
Après un bref passage aux Gets avec Thomas, pap's et Géofrider il y a quelques jours, nous avons remarqué qu'il est apparament prévu cet été que le TSD6 des Chavannes soit ouvert.
La TCD4 des Chavannes ne fonctionneira donc plus ?? Remplacement des bennes tant attendu ?? Nous verrons bien ...
Les sièges du TSD seront donc équipés d'un support VTT assez étonnant. Je ne sais pas si cela existe ailleurs (en France du moins).
Cela sera sûrement très pratique pour le conducteur qui pose et dépose les VTT.
Quelques photos ;
#2
Posté 01 juin 2006 - 18:25
photos du support sur un siège sur le cadre a droite:
en ligne avec un vélo:
(photo du reportage de thomas)
Ce message a été modifié par rider aussois - 01 juin 2006 - 18:41 .
#3
Posté 01 juin 2006 - 21:03
Et à titre de comparaison sur le TSD6 de la Médaille d'or
Ce message a été modifié par Geofrider - 02 juin 2006 - 12:06 .
#4
Posté 03 juin 2006 - 20:10
#5
Posté 03 juin 2006 - 20:28
tkservas, le 3 06 2006, 20:10, dit :
on va essayer de traduire mais bon c'est pas gagné d'avance ...
La télécabine 4 places des Gets n'est pas la même que la télécabine 6 places de Morzine (on s'en serait douté ...)
Voici les portes VTT du Solert
#6
Posté 03 juin 2006 - 20:28
Que je sache, le TSD6 arrive beaucoup plus haut que le TCD4.
#7
Posté 07 juin 2006 - 12:35
PS: ce système est très sécurisant par rapport aux traditionnelles fourches qui tiennent le vélo par la roue
#8
Posté 07 juin 2006 - 12:49
Par contre il se peut qu'il ne sera pas exploité à 5m/s mais peut etre à 3-4 m/s
#9
Posté 08 juin 2006 - 12:45
#10
Posté 08 juin 2006 - 12:51
une heure de route à 130km/h sur l'autoroute en voiture, tu consommera plus de gazoil que une heure à 50km/h sur une route normale ...
après, sur les remontées mécaniques, je ne connais pas exactement la différence de consomation électrique, mais c'est quand même assez significatif.
#11
Posté 08 juin 2006 - 17:40
Thomas, le 8 06 2006, 11:51, dit :
une heure de route à 130km/h sur l'autoroute en voiture, tu consommera plus de gazoil que une heure à 50km/h sur une route normale ...
après, sur les remontées mécaniques, je ne connais pas exactement la différence de consomation électrique, mais c'est quand même assez significatif.
il faudrait demander a cosphi73, lui c'est sur qu'il sait si il y a une grande différence de consomation.
Moi de mon côté j'ai demandé a des gas de la RTV et ils m'ont dit que c'était plus pour moin user les pièces, mais que côté consomation ça ne changeait pas grand chose (je n'ais pas demandé à un électricien non plus).
Ce message a été modifié par dj_jean_jean - 08 juin 2006 - 17:41 .
#12
Posté 10 juin 2006 - 13:12
jeanval, le 8 06 2006, 10:45, dit :
Il n'y a pas guére de difference entre 3m/s et 5m/s au niveau consommation électrique, tu trouveras réellement une difference par rapport à la charge de ta ligne.
A+
#13
Posté 11 juin 2006 - 11:46
si il le font tourner à 3 m/S, le débit sera de l'ordre de combien de personnes à l'heure?
#14
Posté 11 juin 2006 - 12:15
#16
Posté 11 juin 2006 - 13:59
Mais pour les Chavannes, vu l'énorme affluance, je serai pas étonné qu'il tourne à 100% de son débit ...
#17
Posté 17 juin 2006 - 21:10
A ce qu'il parait (http://grandmassif.f...pic.php?p=23366) c'est TSD6 Chavannes + TC Chavannes qui sont en service cet été ...
il doit y avoir une bonne fréquentation en tout cas ...
#18
Posté 18 juin 2006 - 11:35
c'est cool qu'ils ouvrent les 2 coté Chavannes. je pense plutôt les oeufs pour les piètons, et le TSD pour les VTT.
#19
Posté 31 août 2006 - 19:03
Il est clair que pour le conducteur (heu conductrice pardon), il est très facile de mettre en place les VTT ..
#20
Posté 31 août 2006 - 19:05