[Juli_1]

Euh... Je veux bien mais quelles sont les sources??

[benj]

Alors Thor, dit-nous tout !

[kilano18]

Si c'est le cas, Leitner domine à plate couture à l'échelle des pays alpins, la construction des télécabines 10 places....

Ce message a été modifié par kilano18 - 07 avril 2011 - 21:31 .

[Thomas]

dominer en France, avec une construction en France ?
face à Poma, Leitner domine pas trop en France lol

[kilano18]

Je prends pas en compte les télécabines 10 places dans lesquelles tu ne peux pas t'asseoir (ou seulement une partie de la clientèle). Après les gares Multix (Gourette et Villars de Lans), il y a de la technologie Leitner !

Je faisais surtout la remarque pour marquer l'absence de Doppelmayr/Garaventa sur ce marché...

[Thomas]

oui, enfin, à l'alpe on ne sait pas si c'est 10 assis ou 8 assis/10 debout.

CVA a déjà fait des cabines 10 assis, donc c'est juste une question d'opportunité

[kilano18]

...et de prix!

[antidote]

Avant de s'emballer, il serait bon, en effet, que Thor nous en dise plus

[Thor]

Selon un gars qui connais gars, de sources surs ... Sa soeur était la femme de ... et en plus, Bla bla bla...

Enfin bon, je vous assure que fera cet appareil.



Edit : je ne veux pas dire de grosses bétises mais je pense que ce sera des cabines 8/10

Ce message a été modifié par Thor - 08 avril 2011 - 09:30 .

[benj]

Voilà un chantier qui s'annonce très intéressant...

[benj]

Mise à jour de l'image d'illustration de ce que pourrait donner le tracé de la télécabine sur un plan des pistes 2011-2012.
Apparaissent ici les 3 petites "pistes" créées pour l'occasion : les retours Lac Blanc et Rif Nel qui seront équipées d'enneigeurs et la piste retour Taburle non équipée :


Illustration non officielle





Ajout d'une liste de caractéristiques connues à ce jour ou approchées le cas échéant :

• TCD - Télécabine à attache débrayable : RIF NEL EXPRESS
  
• Constructeur : Leitner
  
• Capacité : 10 personnes
  
• Débit :
  
• Vitesse d'exploitation :
  
• Altitude gare aval : environ 1808m
  
• Altitude gare amont : environ 1900m
  
• Dénivellation : environ 92m
  
• Longueur développée :
  
• Station motrice :
  
• Station de tension :
  
• Sens de montée :
  
• Nombre de pylônes :
  
• Type de cabine :
  
• Lieu de stockage des cabines : gares

Ce message a été modifié par benj - 02 mai 2011 - 22:40 .

[benj]

Les travaux attendent les autorisations des propriétaires fonciers avant de commencer, espérons que cela intervienne dans des délais suffisants pour la prochaine saison.

Ce message a été modifié par benj - 07 juin 2011 - 21:55 .

[maz69]

donc,peut être pour la saison a venir.sinon quel travaux a prévoir pour cette été

[antidote]

Du côté des remontées mécaniques, rien d'autre de significatif que ce projet. Des visites règlementaires devraient être programmées, notamment une GI sur le DMC et le TSF4 des Bergers, qui fêtent leur 25 ans, et peut-être sur le TSF2 de l'Eclose.


En revanche, construction d'un grand ensemble immobilier qui hergera des activités d'après-ski à Vaujany (Patinoire couverte, bowling, etc.).

[benj]

Pour les autres travaux/projets, on en parle dans ce sujet : Projets Alpe d'Huez Grand Domaine.

[antidote]

Pour l'heure, ça coince toujours du côté de l'association foncière pastorale...

Les dernières infos officielles sont celles qui sont publiées dans le compte-rendu du dernier conseil municipal : http://www.alpedhuez-mairie.fr/uploads/_ma..._28_04_2011.pdf

[Plop]

Aux dernières nouvelles, ils sont optimistes :

http://www.alpedhuez-mairie.fr/uploads/_ma..._25_05_2011.pdf

Citation

Monsieur le Maire évoque :
[...]
La réunion organisée avec l’AFP de laquelle il ressort que les travaux du Rif Nel Express devraient
recueillir l’aval de l’association lors de sa prochaine Assemblée Générale,

[benj]

Plop, le 6 06 2011, 15:36, dit :

Aux dernières nouvelles, ils sont optimistes :

Ils l'étaient déjà il y a un mois. Un élément inconnu a pourtant conduit à un refus de l'association foncière pastorale pour la télécabine et pas pour l'enneigement de la piste village...

[antidote]

Si les travaux ne sont pas lancés rapidement, il va devenir difficile d'envisager une mise en service en décembre. Peut-être n'y aura-t-il que le génie civil cet été si la situation se débloque.

[benj]

La télécabine ne sera pas très longue (environ 700m), toute la zone de travaux se situe à proximité immédiate de la station, le relief n'est pas accidenté et les terrassements à prévoir ne seront donc pas lourds. Par conséquent je ne pense pas qu'il y aie une urgence particulière à démarrer les travaux pour le moment.

On devrait de toute façon en savoir plus prochainement puisque l'association des propriétaires fonciers devait se réunir dernièrement.