Construction 3S Prodains Express (2012) Avoriaz - Leitner-Poma
#21
Posté 10 avril 2012 - 19:27
J'espère sincèrement qu'on saura encore l'utilisée, sans elle, le TSD Grande Combe n'aura plus beaucoup d'utilité....
#22
Posté 10 avril 2012 - 20:03
elle sera toujours accessible par la piste rouge (c'est la piste qui part à gauche quand on fait la piste de l'arare au "V" pou revenir vers le centre pour ce qui est du petit couloir qui est pour le moment inaccessible à mon avis ils vont le remettre en état pour pouvoir la pratiquer
#23
Posté 10 avril 2012 - 22:29
En G2 du 3S ?
Oui, elle sera réouverte une fois les travaux finis.
Le fait que la G2 sera enterré, fera qu'on pourra toujours accéder en passant au dessus du 3S.
Les remblais de la fouille de 12m de profondeur x 75m de long seront utilisé pour élargir ce chemin + le boulevard des skieurs.
#25
Posté 11 avril 2012 - 09:31
Ce téléphérique une fois démonté, il sera revendu ? Ci le téléphérique est encore là pour cet hiver, la 3S n'aura pas du tout le même tracé que l'ancien.
La montagne, bien plus qu'une passion...
#26
Posté 11 avril 2012 - 11:34
- Les arbres en dessous de la ligne ne seront pas coupés, car tout est prévu pour ne pas effectuer d'évacuation verticale.
Le TPH est gardé en doublon un petit moment par sécurité, la montée à Avoriaz par ce moyen est vital.
Le TPH sera surement revendu pour le métal... la G2 sera gardée et réhabilitée.
Si vous avez des questions, n'hésitez pas !
Ce message a été modifié par Flubox - 11 avril 2012 - 11:38 .
#27
Posté 11 avril 2012 - 11:45
Est-ce que quelqu'un connais t'il le prix de cette installation une fois que tout sera terminé ?
La montagne, bien plus qu'une passion...
#28
Posté 11 avril 2012 - 13:28
#29
Posté 11 avril 2012 - 14:12
Flubox, le 11 avril 2012 - 11:34 , dit :
Excellente nouvelle, cette forêt est en effet importante pour la faune et une deuxième tranchée aurait été vraiment dommage.
Flubox, le 11 avril 2012 - 11:34 , dit :
Tu as une idée du projet de réhabilitation? Je me réjouissais au contraire de voir ce bâtiment disparaître pour dégager la vue vers Morzine...
#30
Posté 11 avril 2012 - 16:57
Citation
Tout à fait.
Je m'avance pas trop sur ce projet de réhabilitation, mais en tout cas la moitié du bâtiment c'est les bureaux et caisses de la SERMA.
La G2 pourrait devenir des bureaux...
#31
Posté 11 avril 2012 - 17:23
Est-ce que la gare en bas sera récupérée pour faire des chambres/appartement en plus à la résidence du téléphérique?
#32
Posté 11 avril 2012 - 17:35
Ce message a été modifié par Flubox - 11 avril 2012 - 17:35 .
#34
Posté 11 avril 2012 - 17:44
#35
Posté 11 avril 2012 - 19:04
Les gros travaux de terrassement en G2 ont commencés. Tombereau + nouvelle pelle + foreuse.
L'imposant rocher qui surplombe le Chemin des Mineurs va prochainement être miné.
#36
Posté 11 avril 2012 - 21:06
Donc pour résumer on aura une gare amont enterrée et une gare aval non enterrée (à l'air libre ) ?
Et quand tu parles du Chemin des Mineurs. C est quelle piste je n'arrive pas à me projeter ?
#37
Posté 11 avril 2012 - 21:29
swissrider, le 11 avril 2012 - 21:06 , dit :
Et quand tu parles du Chemin des Mineurs. C est quelle piste je n'arrive pas à me projeter ?
Quand tu descend le boulevard des skieurs, t'arrives vers la gare amont du TPH. Là, si tu continues tout droit, tu as un petit chemin qui descend pour rejoindre une piste plus large menant au TSD des Grandes Combes.
Très pratique quand il y a la monstre queue au lac intrets (qui, au passage n'est pas encore dans la BDD)
#38
Posté 11 avril 2012 - 21:57
Citation
Quand tu descend le boulevard des skieurs, t'arrives vers la gare amont du TPH. Là, si tu continues tout droit, tu as un petit chemin qui descend pour rejoindre une piste plus large menant au TSD des Grandes Combes.
Très pratique quand il y a la monstre queue au lac intrets (qui, au passage n'est pas encore dans la BDD)
Voilà, en effet.
C'est vrai qu'il manque quelques reportages ^^
Citation
Donc pour résumer on aura une gare amont enterrée et une gare aval non enterrée (à l'air libre ) ?
Et quand tu parles du Chemin des Mineurs. C est quelle piste je n'arrive pas à me projeter ?
Oui, c'est bien ça. Une G1 aérienne, d'un style assez joli, et une G2 totalement enterrée (avec escalators et ascenseurs) - imposante fouille de 12m de profondeur x 75m de long !
La G1 (en exclusivité internationale )
Magnifique réalisation, par l'Atelier d'Architecture d'Avoriaz
Ce message a été modifié par Flubox - 11 avril 2012 - 22:01 .
#39
Posté 11 avril 2012 - 22:10
Gare Aval :
Gare Amont :
www.ot-bernex.fr
#40
Posté 11 avril 2012 - 22:24
Je me demande où les 4 porteurs (avec pas mal de kN !) vont être encrés.
Swissrider, le chemin des mineurs, c'est à gauche de la flèche des pelles sur la dernière photo.