Forums Remontées Mécaniques: 3S Peak 2 Peak - Whistler (Colombie-Britannique) - Forums Remontées Mécaniques

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3S Peak 2 Peak - Whistler (Colombie-Britannique) Doppelmayr - 2008

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 20 février 2010 - 01:39

A l'occasion des Jeux Olympiques d'hiver de Vancouver, remontees-mecaniques.net franchit l'Atlantique et vous emmène au cœur de la Chaîne Côtière, à Whistler. La station canadienne, qui accueille les épreuves reines de ski alpin, dispose sur son domaine d'un équipement hors-normes : le « Peak 2 Peak », un téléphérique « 3S » aux caractéristiques impressionnantes, que nous vous présentons aujourd'hui au travers d'un reportage complet.

Image IPB

Ce message a été modifié par rodo_af - 07 avril 2012 - 20:57 .

Vive la neige et la montagne
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#2 L'utilisateur est hors-ligne   bill 

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Posté 20 février 2010 - 03:28

Je crois que tout à été dit...

Un grand bravo aux envoyés spéciaux :)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 20 février 2010 - 08:45

Rien à redire fabuleuse remontée :)
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Coco Cauterets 

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Posté 20 février 2010 - 10:33

Super reportage pour un 3S exceptionnel
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   kilou53 

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Posté 20 février 2010 - 11:19

C'est beau ! Grandiose ! Majestueux ! Super bien ! Grand ! ....

La qualité du texte est très très bonne : J'ai tout compris sur le fonctionnement des 3S !

L'installation n'en parlons pas ...


Merci ! Meeeeeeerrrrrrci ! :)

Edit : D'autre installations de la station sont-elles prévues ?

Ce message a été modifié par kilou53 - 20 février 2010 - 11:36 .

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#6 L'utilisateur est hors-ligne   passionlaclusaz 

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Posté 20 février 2010 - 11:38

Merci pour ce fabuleux reportage ... :( De cette installation hors du communs ! :)
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 20 février 2010 - 11:42

Et voilà : c'est en ligne !!!! :)

Félicitation à Géo et Lolo

Voir le messagekilou53, le 20 02 2010, 10:19, dit :

Edit : D'autre installations de la station sont-elles prévues ?


A terme l'ensemble du domaine sera en ligne sur RM.net.... Une très longue et belle série à venir....
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   nicolas 

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Posté 20 février 2010 - 11:58

un grand merci pour ce excellent reportage
--
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   tcd6 du vieux moulin 

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Posté 20 février 2010 - 13:12

merci pour ce superbe reportage :( encore une très belle instalation signé :)

Ce message a été modifié par tcd6 du vieux moulin - 20 février 2010 - 13:13 .

Val Taranis : La station miniature : Suivez la construction sur le site ou sur la page Facebook Val Taranis.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 20 février 2010 - 13:30

Toutes mes félicitations à Lolo42 et à Geofrider. :(

Une installation au final très similaire au 3S Bahn, "juste" un peu plus grande. A noté qu'à Andermatt (Suisse), il y a un projet encore un peu plus gros que celui-ci... mais avec très peu de chance de se réaliser (Impact sur le paysage, mais ce n'est pas l'argent qui manque).

Au printemps ouvrira à Coblence un nouveau 3S, le patron de Doppelmayr le disait "La technologie 3S développée par Von Roll à Saas Fee va être encore utilisé bientôt sur de nombreux projets ou elle est très attendue". Morzine Avoriaz, Vallfosca, Val d'Isère, Stoos, Sölden,...

C'est surtout la solution idéale pour relier 2 domaines que tout séparer, reste qu'il faut trouver les sous et plus encore, la rentabilité. :)

Une question cependant : Pourquoi l'utilisation de pince à ressorts sur le 3S Bahn et sur le Peak to Peak plutôt que des pinces à barres de torsion, plus pratiques et modernes ?

Vivement une refonte des 3S de Saas Fee et du 3S de l'Olympique. :)

Ce message a été modifié par Néoto - 20 février 2010 - 16:01 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   Valloire++ 

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Posté 20 février 2010 - 13:37

Ce reportage est vriment très complet, un grand bravo à vous 3 ! :(

J'ai une petite question : l'installation s'est voulue la moins ilmpactante sur le paysage et l'environnement, ce qui semble assez réussi puisqu'il n'y a aucun pylone. Mais comment se fait-il qu'ils ont réalisé une tranchée en forêt sur l'intégralité de la ligne, alors que les cabines passent à plus de 400m au dessus ???? niveau impact paysager c'est plutot très moche et je ne vois pas trop l'intéret ? :)
w w w . s k i - v a l l o i r e . n e t
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 20 février 2010 - 13:47

La tranchée a été réalisée lors de la mise en place des câbles, pour permettre leur tirage.
- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
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#13 L'utilisateur est hors-ligne   guigui67 

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Posté 20 février 2010 - 13:51

Rien à redire, clair net et complet ! Merci à vous 3 pour ce boulot monstre, à la hauteur de l'installation.

ça donne envie d'aller voire les J.O. :)
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 20 février 2010 - 13:56

Je me permets de te répondre Valloire+++ par quelques photos :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Source des photos : Les ouvriers qui ont bossé sur le Peak 2 Peak. Merci à eux.

Dans le reportage, l'installation tourne, c'est fini. En réalité, c'est un projet qui a duré de dizaines d'années dans l'esprit de certaines personnes, avec pendant 2 ans des ouvriers venus du Canada et surtout, de Suisse et d'Autriche pendant 2 fois 4 à 6 mois. Le top du top, envoyé en "vacances" (:() aux frais de Doppelmayr Montage. Autant de temps sans voir sa famille, sa femme et ses enfants.

Les tranchés, c'est obligatoire sur toutes installations. Il faut bien faire passer les nombreux câbles quelque part et avoir des accès pour le personnel. Garaventa a envoyé une quinzaine de conteneurs, avec de nombreuses bobines de câbles parmi tout ce matériel destiné au montage. Au final, avec les photos, cette tranchée, c'est un peu la dernière trace du montage. Mais elle servira à nouveau quand il y aura du boulot sur les câbles ou le jour ou on remplacera / démontera le peak 2 peak (Après un peu d'élagage quand même :) ).

A l'avenir, c'est sur que ça sera bien quand on pourra placer directement des câbles de 60 tonnes avec un hélicoptère, mais de toute façon, mieux vaut qu'il n'y est pas trop d'arbre en dessous (incendies par exemple, je pense à Chamonix cet été). Si les modérateurs veulent retirer les photos pour une meilleure lecture du sujet, pas de problèmes. :)

EDIT : Grillé par Lolo42, désolé.

Ce message a été modifié par Néoto - 20 février 2010 - 13:59 .

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 20 février 2010 - 13:57

Voir le messageNéoto, le 20 02 2010, 12:30, dit :

Une question cependant : Pourquoi l'utilisation de pince à ressorts sur le 3S Bahn et sur le Peak to Peak plutôt que des pinces à barres de torsion, plus pratiques et modernes ?

Je pense que c'est lié à une question de force de serrage, force qu'on ne peut, peut être pas atteindre avec une pince DT.
Vive la neige et la montagne
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 20 février 2010 - 14:01

Géo avait sur le dos l'ensemble des caractéristiques : et c'est pas simple à lire dans le dos !!!

Image IPB

Allez petite photo souvenir d'un bon moment passer au P2P :

Image IPB


Image IPB


Et aussi, on a été aidé par une météo type : Ciel trop bleu, Arbre trop vert, Cabines trop rouge et Neige trop blanche = Des photos très réussie... (Bon -20° tous les jours....)

:)
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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Néoto 

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Posté 20 février 2010 - 14:04

Vous auriez du faire une importation massive de mugs, je suis sur que le succès aurait été au rendez-vous sur le forum. :)

=> http://geofrider.remontees-mecaniques.net/...000/3000_14.jpg
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   Rodo_Af 

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Posté 20 février 2010 - 14:08

Voir le messageNéoto, le 20 02 2010, 13:04, dit :

Vous auriez du faire une importation massive de mugs, je suis sur que le succès aurait été au rendez-vous sur le forum. :(


On était limité par le poids des bagages....

:)
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 20 février 2010 - 14:09

Voir le messagerodo_af, le 20 02 2010, 13:01, dit :

Et aussi, on a été aidé par une météo type : Ciel trop bleu, Arbre trop vert, Cabines trop rouge et Neige trop blanche = Des photos très réussie... (Bon -20° tous les jours....)
:)


C'est sur que tu as vraiment été dérouté de voir autant de ciel bleu :)

Voir le messageNéoto, le 20 02 2010, 13:04, dit :

Vous auriez du faire une importation massive de mugs, je suis sur que le succès aurait été au rendez-vous sur le forum. ;)


Bon la prochaine fois avec rodo, on prend un sac spécial mug :(
Vive la neige et la montagne
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#20 L'utilisateur est hors-ligne   kilano18 

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Posté 20 février 2010 - 15:59

Egalement un grand bravo de ma part :)

Photos, textes et schémas de très grandes qualités !
Toute reproduction (citation), même partielle de mes messages en dehors du site de remontees-mecaniques.net est strictement interdite, y compris les messages personnels/privés. (Valable pour les photos, schémas et les textes). Toutes modifications ou ré-hébergement de mes photos est formellement interdit !
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