Construction TSD6 Fontfroide (2011) Auris en Oisans - Poma
#21
Posté 06 août 2011 - 23:48
Les TKD sont démontés à exception des G2 et de l'intermédiaire.
La quasi totalité des pylônes du TSF4 est encore debout, la G2 aussi.
Les fouilles ont commencé pour la G1 du TSD6 et les massifs ont été coulés hier à l'hélicoptère pour les P1, P2 et P3.
Les fouilles du P4 ont commencé également.
#22
Posté 07 août 2011 - 21:09
La G2 du TSF a été démontée il reste juste les pylônes pour le TSF, les balanciers seront héliportés bientôt. Les pylônes seront enlevés avec le Super Puma en même temps que sera levée la nouvelle ligne. Le nouveau tracé est décalé de quelques mètres sur la gauche, il est situé entre l'ancien TSF et les anciens TKD.
Pour la G1 se ne sont pas les fouilles qui ont été commencés mais le terrassement tout simplement avant de pouvoir préparer l'implantation de la gare.
Niveau des nouveau massifs se sont les semelles des P2, P3, P4 et P5 qui ont été coulées mercredi et vendredi. Demain se sera au tour des chandelles des P4 et 5 d'être coulées.
Le nouveau TSD comptera 10 pylônes et le débit sera de 2700 personnes heure.
voila voila
Ce message a été modifié par VDLC - 07 août 2011 - 21:09 .
#23
Posté 07 août 2011 - 23:55
Je me suis trouvé par hasard devant le coulage des premiers bétons vendredi après-midi et j'étais situé assez loin ce qui explique le manque de photos et certaines imprécisions.
#25
Posté 09 août 2011 - 09:47
#26
Posté 17 août 2011 - 12:10
Jt du 17/08 12h édition Alpes
#28 Invité_001_*
Posté 17 août 2011 - 13:50
http://www.pluzz.fr/...8-17-12h00.html
#30
Posté 17 août 2011 - 15:57
On apprend la création d'une piste bleue pour le retour à la station à l'occasion de ces travaux.
#31
Posté 17 août 2011 - 19:51
Persil, le 17 08 2011, 13:50, dit :
http://www.pluzz.fr/...8-17-12h00.html
Merci pour le lien.
Je me demande si la bleue partira d'un tracé existant. En tous cas elle sera fortement exposée, comme la piste de l'escapade.
#32
Posté 17 août 2011 - 20:21
Selon toute logique ce nouvel accès bleu amènera les skieurs sur le chemin du col.
#33
Posté 21 août 2011 - 22:28
Quelques photos sur les travaux de pistes associés à la construction du TSD :
Voila ce qu'il reste des G2 :
Les ferraillages de la station amont :
Les restes des anciens TKs :
Les fouilles de la station amont avec à gauche les anciens massifs du TSF :
La ligne comportera 10 pylônes comme en atteste ce piquet :
Un ancien massif du TSF et juste derrière le massif du P9 du TSD :
Les pylônes du TSF attendent leur démontage :
Le P8 du TSD :
En regardant vers le sommet :
Le P7 :
L'ancienne station intermédiaire du TK démontée :
Le P5 du TSD :
Le P4 :
Vue sur la station aval :
Vue sur la ligne depuis le bas :
Les éléments des TK démontés proprement :
Le télésiège de Piégut est bien passsé en grande inspection cette année :
A suivre...
Ce message a été modifié par Juli_1 - 21 août 2011 - 22:35 .
#34
Posté 21 août 2011 - 22:38
En G1 le génie civil est toujours en cours ?
#36
Posté 22 août 2011 - 13:32
#37
Posté 07 septembre 2011 - 20:24
#38
Posté 07 septembre 2011 - 20:47
#39
Posté 10 septembre 2011 - 16:35
Voilà pour compléter ce sujet très complet sur ce nouveau TSD6.
#40
Posté 10 septembre 2011 - 17:31