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Luchon / Superbagnères, station historique des Pyrénées
Luchon est une ville située dans le département de la Haute-Garonne, vieille de plus de deux millénaires. Avec ses thermes construits de 1854 à 1858, le ralliement par voie ferroviaire depuis 1873, la présence d'un casino depuis 1880, la ville a vu son activité touristique et sa notoriété se développer au fur et à mesure des années.
L'implantation d'une station de ski à Superbagnères a elle aussi une histoire singulière : de 1912 à 1966 un train à crémaillère permettait l'accès à ce lieu, la construction de l'hôtel d'altitude en 1922 permit l'élaboration de la station de ski qu'on connaît actuellement. La mise en place de la route d'accès eut raison de ce train, et désormais on atteint la station soit par cette route longue de 19,3 kilomètres, soit par la télécabine qui a vu le jour en 1993, celle-ci reliant Luchon à Superbagnères en près de 9 minutes.
La station de ski actuelle comporte trois secteurs distincts : Téchous tout d'abord, plutôt destiné aux débutants, celui du Lac ensuite où l'on a des pistes de tous niveaux, et enfin celui du Céciré où l'on trouve des pistes plus longues et plus techniques.
A Superbagnères, mis à part la pratique des sports alpins, on peut également s'initier à la pratique du ski de fond, aux raquettes ainsi qu'à des vols en parapente absolument grandioses puisque la dénivellation entre Superbagnères et Luchon est de près de 1200 mètres.
Le téléski des Loutres
Cet appareil était situé sur le secteur Téchous. Il a été construit par C.H.M. (matériel fourni par Poma) sur le domaine de Superbagnères. Cette société créée en 1911 disparue depuis, était consacrée aux chemins de fer et hôtels de montagne aux Pyrénées. C'était donc cette entreprise qui a implanté le grand hôtel et le train à crémaillère évoqués plus haut pour créer la station de ski.
Situé à proximité du parking du Lys, celui-ci étant implanté bien en dessous des bâtiments de Superbagnères, ce téléski desservait une petite zone débutant composée d’une piste verte "Loutres" parallèle à l’installation et d’une partie de la piste bleue "Tunnel".
La gare aval avait pour particularité d’être à départ manuel : le conducteur devait tirer sur une manette à chaque départ de client.
La ligne, longue de 326 mètres permettant de gravir 54 mètres de dénivelée, comptait 5 pylônes. Elle ne comportait pas de difficulté particulière, la pente étant assez peu prononcée.
La gare amont était composée d’une poulie flottante et d’un contrepoids assurant la tension de l’installation.
Cet appareil a été démonté au cours de l’été 2015, année de la construction du TSD6 Céciré Express. Lors de ses dernières années d’exploitation, il n’ouvrait que lors des week-ends et des vacances scolaires. Excentré, il était assez peu utilisé et n’avait pas une fonction indispensable sur le domaine skiable.
Sa situation sur le plan des pistes de la saison 2014 / 2015
Les caractéristiques techniques de l'installation
Caractéristiques administratives :
TKD – Téléski à attache débrayable : LOUTRES
Constructeur : C.H.M.
Année de construction : 1972
Année de fin d’exploitation : 2015
Caractéristiques d'exploitation :
Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 500 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,7 m/s
Temps de trajet : 2’01’’
Caractéristiques géométriques :
Altitude de la gare aval : 1685 m
Altitude de la gare amont : 1739 m
Longueur développée : 326 m
Dénivelée : 54 m
Pente moyenne : 16,82 %
Pente maximum : 25 %
Caractéristiques techniques :
Sens de montée : droite
Motrice : aval
Tension : amont
Type de gare amont : poulie flottante
Nombre de pylônes : 5
Les photos de l’installation
Elles ont été prises le 16 février 2015.
La gare aval
La ligne
Dans l'ordre de la montée, les poulies de chaque pylône :
P1 : S
P2 : C
P3 : SC / SC
P4 : SC / SC
P5 : SC / SC
P1
P2
P3
P4
P5
La gare amont
Voici à présent quelques photos supplémentaires de la ligne
Lien vers le site Internet de la station
http://www.luchon-superbagneres.com/
