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Construction TCD10 Plattières (2012) Méribel - Poma
#101
Posté 23 juin 2012 - 11:47
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www.skigranddomaine.net
#102
Posté 23 juin 2012 - 13:56
D'abord les anciennes plattières du moins ce qu'il en reste, les lanceurs qui restaient en G1 ont été retirés.
Pas de changement en G1 mais le terrassement continue.
En G2, le changement est spectaculaire, la fosse pour la motrice est creusée et les murs du garage ont commencé à être érigé.
Vue panoramique du chantier.
Petit clin d'œil au grutier.
Les façades du garage en cours de réalisation, ça à bien changé en moins d'une semaine.
La pelle mécanique dans la fosse pour la salle des machines
L'emplacement du P 20.
Citation
Oui, les moteurs et les réducteurs ont été conservé. ils sont sous l’intermédiaire du TCP des châtelet.
Voila bonne journée.
Ce message a été modifié par Adrien74 - 19 juin 2016 - 21:36 .
#105
Posté 26 juin 2012 - 23:19
#107
Posté 30 juin 2012 - 16:55
La G1, le terrassement se poursuit et l'ancienne G1 n'a plus la mécanique de l'ancien appareil, ce bâtiment risque d'être reconvertie en locaux pour la S3V.
La G1 de l'ancienne TC 6 vide.
Les fers à bétons de la futur G1.
Le terrassement (entreprise FAMY et SOCCO), ce terrassement est lié à la modification de la piste de l'ours. ceux de la G1 n'ont pas encore commencé.
La ligne.
L'ancienne et la nouvelle, les pylônes restant seront héliporté.
Quelques massifs de lignes.
Les pylônes des plattières 2 sont presque tous à terre.
Et pour finir, la nouvel G2 donc la construction avance à très grande vitesse.
Vue diverse du chantier et ses évolutions.
Le grue en train de mettre en place un élément de la G2.
Et une petite nouveauté, le commencement de la G2 avec des massifs spéciaux. C'est normal cela est du aux profil du sol.
Les massif de la G2, la semelle en bois derrière à déjà son ferraillage .
Vue de face avec en premier plan l'emplacement de P20 et du P21.
L'héliportage aura lieu courant dans la semaine 32 ou soit la semaine 34, tous dépendra des autorisation administratives. Ceci est du à la réserve du tuèda, le montage des gares est lui programmé en septembre (source S3V)
Voila pour cette actualité.
Bonne journée.
Ce message a été modifié par Adrien74 - 19 juin 2016 - 20:33 .
#108
Posté 30 juin 2012 - 21:28
Mais il sont combien a travailler sur le chantier vu qu'il font tout les tronçons à la fois?
Ce message a été modifié par Geofrider - 15 juillet 2012 - 09:48 .
#109
Posté 30 juin 2012 - 21:57
Citation
Ce samedi j'ai compté 8 ouvriers qui travaillent. On est samedi et dans la semaine il doivent être plus nombreux. Il vaut mieux qu'ils avancent vite, les Plattières doivent être ouvertes au public le 8 décembre 2012.
Il y'a un seul tronçons à réaliser, mais beaucoup de génie civil en G2, avec un bâtiment tout en béton et les finitions.
Ce message a été modifié par Geofrider - 15 juillet 2012 - 09:49 .
#111
Posté 01 juillet 2012 - 08:39
merci pour ces photos.
"Et une petite nouveauté, le commencement de la G2 avec des massif bien particuliès, c'est normal cela dut aux profil du sol."
surement que les ferraillages du massif arrière vont être mises en place dans le coffrage de la semelle déjà en place et visible quelques mètres derrière
Edit : sur d'autres vues je vois que ces ferrailles sont tenues ocmme si c'était la position définitive.
peut être qu'il s'agit alors des derniers pylônes et pas de la gare ?
a suivre
Ce message a été modifié par Mecaddict - 01 juillet 2012 - 08:42 .
#112
Posté 01 juillet 2012 - 09:01
Citation
Non, le coffrage en bois a déjà son ferraillage. pour la G2 tout les ferraillages sont déjà en place. manque juste les deux pylônes d'arrivée, dont le béton de propreté à déjà été coulé.
La G2 aura bien trois massifs pour ses fondations qui seront superposées. j'ai vue les plan des ferraillages.
Bonne journée.
#114
Posté 01 juillet 2012 - 16:12
les entreprises de rhône alpes avec des noms bien connus.
Notez que famy à déjà réalisé pour le compte de la S3V la retenue de courchevel et dans ce chapitre, plein d'autres retenues dans d'autres stations.
Bonne lectures.
#115 Invité_001_*
Posté 05 juillet 2012 - 06:41
Adrien74, le 30 juin 2012 - 16:55 , dit :
Peut-être plutôt semaine 34, car certains héliportages ne pourront être effectués qu'à partir du 20 aout par mesure de protection des milieux à tétra-lyres... c'est une réglementation nationale, qui n'est pas spécifique à la réserve de Tueda
Bravo Ariana pour le suivi régulier, les infos... belle motivation !
#116
Posté 07 juillet 2012 - 19:56
La G1 dont les terrassements de la gare ont débuté à coté des terrains sportives. On remarque des dessins particulier ,il s'agit de cheminées drainantes.
Les plots de décâblage.
et les futs.
Drôle d'engin, mais très efficace sur les chemins humide.
et des pièces de la G1 (pièces d’ancrage de la gares était présentes)
Note, le chantier en G1 à pris deux semaines de retard suite aux mauvais temps du mois de mai-juin, malgré tout les entreprises ont fait le maximum pour rattraper le retard, les délai seront bien tenus (S3V).
Bonne soirée.
Ce message a été modifié par Adrien74 - 19 juin 2016 - 20:07 .
#117
Posté 07 juillet 2012 - 22:51
Et pour le retard j'espère que ça ne va pas empiré car il n’annonce pas beau temps la semaine prochaine.
Bonne soirée!
#119
Posté 09 juillet 2012 - 15:29
Ce message a été modifié par Adrien74 - 12 juillet 2012 - 21:18 .
#120
Posté 12 juillet 2012 - 15:03
Bonne journée.
Ce message a été modifié par Adrien74 - 12 juillet 2012 - 21:17 .
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