L'été 2013 devrait voir la construction de 3 nouveaux télésièges sur ce domaine :
- TSD6 de Bellastat aux Saisies qui est une extension du domaine (à confirmer pour 2013)
- TSF4 des Bâches/Nant Rouge sur Crest-Voland en remplacement des 2 TKD1 du même nom
- TSD6 du Mont Rond présenté ci-dessous
Après de nombreuses années d'incertitude sur le tracé, lié notamment à des problématiques de droit de passage sur un nouveau tracé, cette année devrait voir le remplacement de l'antique TSF3 et du TKD1 du Mont-Rond à Notre Dame de Bellecombre 1350 (reportages TKD1 et TSF3)
Véritable colonne vertébrale pour accéder aux pentes du Vorès et au coeur de l'Espace Diamant (liaison vers les Saisies et Praz sur Arly par la liaison haute), et desservant des pistes en propore (bleue, rouge et noire) leur remplacement devenait urgent pour dynamiser la fréquentation du domaine au départ de la station qui fléchissait dangereusement au profit des stations voisines et notamment Praz sur Arly.
Une première phase de travaux avait eu lieu en 2009 avec le remplacement du TKD1 des Gueux par un TSF4 /> et le profilage du sommet du Mont-Rond en prévision de cette construction.
Le nouveau TSD6 adoptera un nouveau tracé plus court, pour un départ décalé par rapport à l'actuel et une arrivée situé à la hauteur de l'arrivée du TKD1. De cette façon, il faudra emprunter le nouveau TSD6 et le TSF4 pour atteindre le sommet du Mont-Rond contre le TSF3 auparavant. La raison officielle justifiant ce changement est la prise au vent à l'arrivée sur la crête du Mont-Rond plus important du TSD6 et les risques d'arrêt encourus. Il semble aussi que Labellemontagne qui exploite le domaine souhaite maximiser le nombre de passages sur le sommet du Mont-Rond pour des raisons de répartition du chiffre d'affaire des forfaits Espace Diamant entre les stations.
Le constructeur n'est pas encore connu à ce jour, il est probable que /> soit choisi, ayant construit le TSD6 de Praz sur Arly exploité par la même société.
Voici la position du nouveau tracé sur le plan des pistes
Les caractéristiques principales de cette installation :
longueur suivant la pente : 1381m
Altitude départ = 1321m
Altitude arrivée = 1767m
12 pylônes
Un dossier complet est présent sur le site de la mairie de Notre Dame de Bellecombe ici
La durée prévisionnelle des travaux est de 8 mois, et devrait démarrer par le déboisement du nouveau tracé.
Ce message a été modifié par Anton aus Tyrol - 02 mai 2013 - 10:56 .