Forums Remontées Mécaniques: Construction TSD6 Crêt du Loup & TSF4 Ptit-Loup (2012) - Forums Remontées Mécaniques

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Construction TSD6 Crêt du Loup & TSF4 Ptit-Loup (2012) La Clusaz - Doppelmayr & Poma

#341 L'utilisateur est hors-ligne   lo406 

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Posté 18 mars 2013 - 18:12

Voir le messagepisten, le 16 octobre 2012 - 19:56 , dit :

Les vents les plus violents sur le crêt du loup sont les vents de sud, Sud-ouest et foehn qui sont dans le sens de la ligne où 3/4 mais jamais en latéral et avec le TSD6 ses vents passeront beaucoup mieux qu'avec le TSD3 qui était arrêté par tant pour ça ligne mais à cause de ça gare ouverte où ces vents s'engouffraient et arrivaient à faire dérailler les sièges dans le contour ce qui n'arrivera plus avec le TSD6.

C'est d'ailleurs bien ces vents de sud qui arrêtent les remontées de La Clusaz jamais les vents de nord et quand le TSD6 sera arrèté il y aura bien d'autre remontées à l'arret sur le domaine.

Pour ce qui est du givre je ne pense pas qu'il soit plus arrêté que d'autres TSD de même altitude style Floria pour prendre un exemple dans les Aravis.


Image IPB


Autre remontée fermé le 05/03/13:
- TS combe des jument
- TS Aiguille
- Col de balme

TK de balme en petite vitesse.

Ce message a été modifié par lo406 - 19 mars 2013 - 22:12 .

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#342 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 18 mars 2013 - 18:23

Pour le TSD2 des Juments c'est normal,cet appareil est extrêmement sensible au vent car ses sièges y ont une forte prise,sont légers et montés sur une suspente démesurée qui leur donne une importante oscillation...
Pour Aiguille et Col de Balme c'est normal aussi, pas tant à cause du vent qu'à cause du risque élevé d'avalanches et des malades capables d'aller dans Bellachat ou Borderan aujourd'hui (si,si,il y en a...).
En revanche, il me semble bien (à confirmer) que l'ancien TSD3 Loup roulait toujours quand les TCD Fernuy ou de Balme pouvaient rouler...je ne me souviens pas avoir déjà vu cet appareil hors exploitation pour cause de vent,tout au plus arrêté lors de problèmes ponctuels.
Apparemment ce n'est pas la première fois de l'hiver que celà se produit sur le nouveau TSD: s'il y en a un que ça n'étonne pas, c'est bien moi!
Ceci dit,en toute franchise, je ne pense pas que sur l'ancien tracé celà aurait été très différent car je pense que ce problème récurrent est plus dû à la prise au vent des sièges 6 places et aux gares ouvertes de ce nouvel appareil.
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#343 L'utilisateur est hors-ligne   kilou53 

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Posté 18 mars 2013 - 19:10

La seule "solution" aurait d'installer des sièges lestés comme le fait Doppelmayr. Mais tout a un prix pour seulement quelques jours d'arrêt.
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#344 L'utilisateur est hors-ligne   carew76 

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Posté 18 mars 2013 - 19:12

surtout que généralement, en cas de vent qui force la fermeture d'une remontée, le ski est quasi impossible a cause du vent ... c'est utile de lester un télésiège quand c'est une laison importante et vitale.
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#345 L'utilisateur est hors-ligne   pisten 

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Posté 19 mars 2013 - 22:06

Voir le messagelo406, le 18 mars 2013 - 18:12 , dit :

Voir le messagepisten, le 16 octobre 2012 - 19:56 , dit :

Les vents les plus violents sur le crêt du loup sont les vents de sud, Sud-ouest et foehn qui sont dans le sens de la ligne où 3/4 mais jamais en latéral et avec le TSD6 ses vents passeront beaucoup mieux qu'avec le TSD3 qui était arrêté par tant pour ça ligne mais à cause de ça gare ouverte où ces vents s'engouffraient et arrivaient à faire dérailler les sièges dans le contour ce qui n'arrivera plus avec le TSD6.

C'est d'ailleurs bien ces vents de sud qui arrêtent les remontées de La Clusaz jamais les vents de nord et quand le TSD6 sera arrèté il y aura bien d'autre remontées à l'arret sur le domaine.

Pour ce qui est du givre je ne pense pas qu'il soit plus arrêté que d'autres TSD de même altitude style Floria pour prendre un exemple dans les Aravis.



Image IPB
La Clusaz 070 par Lolo d'Ifs, sur Flickr

Autre remontée fermé le 05/03/13:
- TS combe des jument
- TS Aiguille
- Col de balme

TK de balme en petite vitesse.


Le TSD n'était pas fermé a cause du vent qui l'empêchait de tourner mais qui empêchait de débarquer les clients à cause du vent de face sur l'arrivée, ils se levaient mais arrivaient pas à avancer c'est l'explication qui m'a été donné pour le 05/03 pour ce week-end (dimanche) le vent était encore plus fort tout le domaine de Balme était fermé.
9a ressemble au problème du TSD3 sauf que la ce n'est plus les sièges qui sortent du rail mais les clients qui reste sur le siège ;)/>/>

Ce message a été modifié par pisten - 19 mars 2013 - 22:08 .

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#346 L'utilisateur est hors-ligne   GPS-74 

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Posté 28 avril 2013 - 16:23

Après un très long travail, j’ai monté un dossier sur la construction des télésièges du Crêt du Loup et du P'tit Loup :

Image IPB
^^ Cliquez sur l’image pour accéder au dossier qui est sur mon site www.ski-aravis.com ^^


Ce dossier résume la totalité du chantier et viens en complément aux reportages de ces appareils que je suis en train de préparer.

Je vous souhaite une bonne lecture,
N’hésiter pas à laisser vos commentaires, remarques,…
www.ski-aravis.com : Le site non officiel du domaine skiable des Aravis regroupant les stations de la Clusaz, le Grand-Bornand, Manigod et Saint-Jean-de-Sixt en Haute-Savoie (74).
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#347 L'utilisateur est hors-ligne   Le Risoulien 

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Posté 28 avril 2013 - 17:54

Bonsoir,

Très bien fait ! agréable à lire, belles images, félicitations !
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#348 L'utilisateur est hors-ligne   lapassiondesrm84 

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Posté 28 avril 2013 - 18:12

Magnifique dossier GPS-74 , il est instructif et complet...


Un grand MERCI ! ;)/>

Ce message a été modifié par lapassiondesrm84 - 28 avril 2013 - 18:12 .

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#349 L'utilisateur est hors-ligne   lo406 

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Posté 09 mai 2013 - 19:31

Le chantier du bossonet est-il commencé?
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#350 L'utilisateur est hors-ligne   Guigui74 

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Posté 09 mai 2013 - 19:54

Voir le messagelo406, le 09 mai 2013 - 19:31 , dit :

Le chantier du bossonet est-il commencé?

Oui,je viens d'inaugurer le topic dédié:
http://www.remontees...=0
In Ropeways I Trust
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