Forums Remontées Mécaniques: TPH Pic Lumière - Saint-Lary-Soulan (Hautes-Pyrénées) - Forums Remontées Mécaniques

Aller au contenu

  • 3 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

TPH Pic Lumière - Saint-Lary-Soulan (Hautes-Pyrénées) Applevage - 1957

#41 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 3 986
  • Inscrit(e) : 24-septembre 06

Posté 31 août 2014 - 23:40

Voir le messageBas, le 31 août 2014 - 22:48 , dit :

Non, les cabines actuelles ont été changées au début des années 2000!

Faux : elles ont été dégradées par des voyous au point de devoir les changer. Les cabines actuelles sont sur le même modèle que celles du reportage, avec simplement une nouvelle décoration extérieure.
0

#42 L'utilisateur est hors-ligne   Bas 

  • FUN de Peclet
  • Groupe : Membres
  • Messages : 1 317
  • Inscrit(e) : 23-octobre 06

Posté 01 septembre 2014 - 19:14

Autant pour moi!
0

#43 L'utilisateur est hors-ligne   brownbears 

  • TK du Torret
  • Groupe : Membres
  • Messages : 61
  • Inscrit(e) : 16-février 09

Posté 03 septembre 2014 - 15:00

Voir le messagearbisman, le 31 août 2014 - 23:40 , dit :

Voir le messageBas, le 31 août 2014 - 22:48 , dit :

Non, les cabines actuelles ont été changées au début des années 2000!

Faux : elles ont été dégradées par des voyous au point de devoir les changer. Les cabines actuelles sont sur le même modèle que celles du reportage, avec simplement une nouvelle décoration extérieure.

Pour être exact, les cabines d'origine ont été démontées pour les 40 ans de la station, soit en 1997 et remplacées par les cabines actuelles.
Ces dernières ont connu plusieurs relooking graphiques (3 à ma connaissance) et un (ou 2) A/R chez le fabriquant pour des révisions d'usage depuis 1997. Elles ont été modernisées l'an dernier avec l'installation d'un système de gestion électronique.
Pour ce qui est des cabines "d'origine", elles avaient été sauvées de la feraille en 1997 par le club de snowboard qui en avait utilisé une pendant quelques années comma cabane logistique pour le snowpark. Elle abritait alors la sono et le matériel du park et était installée sur un traineau remorquable par les dameuses. Dans la pratique elle était rapidement "scéllée" dans le volume de neige et gardait sa place jusqu'au printemps. La cabine fut endommagée lors d'une tempête par un conteneur qui l'a percutée et remplacée par la seconde. En 2007 elle fut "maquillée" pour les 50ans de la station et exposée dans le jardin public dans sa tenue de 1957. Face au succès de cette expo temporaire, la cabine est restée là pendant quelques année mais s'est très rapidement dégradée (vitre fracturées, portes cassées, vandalisée... et elle a du être évacuée pour être mise en sécurité. Un projet de restauration existe mais couteux car elle est en TRES mauvais état même si le fait de l'avoir relookée pour les 50 ans lui donne plutot un bon aspect...
0

#44 L'utilisateur est hors-ligne   arbisman 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 3 986
  • Inscrit(e) : 24-septembre 06

Posté 27 novembre 2014 - 02:13

Voir le messageremontees, le 29 août 2014 - 12:39 , dit :

Tu aurais des photos des nouvelles cabines s'il te plaît ?

En voici une, la cabine est restée stationnée à cette place tout l'automne :

Image IPB
0

#45 Invité_remontees_*

  • Groupe : Invités

Posté 27 novembre 2014 - 19:35

Merci pour la photo arbisman ! :)
0

#46 L'utilisateur est hors-ligne   m@xi-alpe-d'huez 

  • TCD8 du Lys
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 721
  • Inscrit(e) : 25-février 14

Posté 12 décembre 2015 - 14:03

Voici en complément quelques images historiques du téléphérique,

Image IPB
La gare aval.

Image IPB
Vue sur le pylône.

Informations d'époque au dos de l'image:
Vitesse de la cabine: 9m/s
Longueur développée : 2100m
800m de dénivelé
50 passagers par cabine.

:)
Prochains reportages--> voir page personnelle
0

#47 L'utilisateur est hors-ligne   xtrem 

  • TSF1 Proctor Mountain
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 111
  • Inscrit(e) : 29-août 06

Posté 17 mai 2016 - 01:02

je remonte le sujet accompagné d'une photo concernant le poste de conduite entièrement automatisé désormais depuis 2015.

Image IPB
user posted imageuser posted image
Heureux l'étudiant, qui comme la rivière, arrive a suivre son cours sans sortir de son lit...
0

#48 L'utilisateur est hors-ligne   Velro 

  • TPH de l'Aiguille du Midi
  • Voir la galerie
  • Groupe : Membres
  • Messages : 3 706
  • Inscrit(e) : 23-décembre 06

Posté 17 mai 2016 - 07:04

Téléphérique pour le moins curieux. On aurait dit une creisselerie mais ce n'est apparemment pas le cas.

Quand on voit la photo ci-dessus on dirait que le pupitre de commande date des années 90. Je parie que derrière les LEDs il y a des ponts soudés. :)
0

#49 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

  • TPH Vanoise Express
  • Voir la galerie
  • Groupe : Modérateurs Globaux
  • Messages : 3 027
  • Inscrit(e) : 17-juin 07

Posté 10 mars 2019 - 16:03

A la demande de 2 membres, voici quelques photos anciennes du domaine skiable de Saint Lary, en commençant par le téléphérique.

Dans sa livrée d’origine rouge et blanche avec les blasons :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

A l’origine les tomes d’ancrages n’étaient pas couvertes :

Image IPB

Autre livrée sans les blasons :

Image IPB

Image IPB

Livrée rouge et crème :

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Image IPB

Et enfin avec le logo :

Image IPB

A noter que les cabines d’origine avaient une capacité de 50 personnes, désormais c’est 47 personnes.

De plus, il semble qu'au début une petite remontée permettait de regagner la gare amont du téléphérique, avant que le secteur soit urbanisé. Ici sur le plan d'aménagement :

Image IPB

Image IPB

C'était vraisemblablement un TKD :

Image IPB
3

#50 L'utilisateur est hors-ligne   brownbears 

  • TK du Torret
  • Groupe : Membres
  • Messages : 61
  • Inscrit(e) : 16-février 09

Posté 27 octobre 2019 - 11:23

Oui de mémoire le tk de l'adet qui des servait le tremplin de ski (plus ou moins placé vers le top ski glisse.
le retour au départ de la télécabine de soum se faisait en revanche par un telenacelle prenant les skieurs du côté de Cabane pour les ramener au niveau du plateau école en passant par ce vallon en dessous des résidences actuelles.
le tk de l'adet a été démantelé un peu après la construction de la route d'accès en 63 (on vois des photos avec une passerelle surplombant la route) et sa structure à servi alors pour construire le tk du col dont la gare de départ est identique à l'époque , automatisation en plus.
0

  • 3 Pages +
  • 1
  • 2
  • 3
  • Vous ne pouvez pas commencer un sujet
  • Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet

1 utilisateur(s) en train de lire ce sujet
0 membre(s), 1 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)