Construction du TMX6-8 Etale & TSF4 Belvédère (2007) La Clusaz - Poma & Skirail
#41
Posté 05 mai 2007 - 12:46
Je pense pas mais je pose quand même la question ..
#42
Posté 05 mai 2007 - 13:07
Tony, le 5 05 2007, 11:23, dit :
Une différence de profil entre la ligne montante et celle descendante probablement...?
Ceci est du au fait que le balancier sur la partie montante sera un 10 ou 12S. Ces balanciers sont fixés différement à la tête de pylône par rapport aux balancier de type 4, 6 et 8S
Comme ici par exemple:
TSD6 Chatelet Mottaret - P13 12S/8S
#43
Posté 10 mai 2007 - 19:54
les photos ont été prises par Lacpse et moi même, sans distinction de copyright.
TMX Etale
Gare aval
montage des potences des pylônes :
L'emplacement de la gare aval
ligne
fûts des pylônes du télémix un peu plus haut sur la route de manigod
gare amont
en gare amont, rien n'a été fait ce printemps pour le moment
comme on le voit sur cette photo, les pylônes du téléphériques sont écrasés au sol.
Voila pour le télémix.
TSF4 du Belvédère
gare aval
C'est la Comag qui monte le télémix et Joly & Phillipe qui monte le télésiège 4 places.
Voila
#44
Posté 10 mai 2007 - 20:31
On peut dire que ça travaille....
#45
Posté 10 mai 2007 - 20:45
Mais on peux voir aussi que les câbles et pylônes sont toujours là pour le TSF2, quand vont ils commencé a enlever tout ça? Et une dernière question : la société des remontées mécaniques de Laclusaz ont ils trouvé preneur pour ce télésièges?
Ce message a été modifié par veron45 - 20 mai 2007 - 22:05 .
#46
Posté 10 mai 2007 - 21:07
la gare aval semble encore entière.
il n'y a pas de photos de la G1 de ce télésiège, faut voir avec Lacpse qui a pas voulu qu'on s'approche d'un vieux machin comme ça
Sinon, si ce télésiège à retrouvé repreneur, aucune idée ...
#48
Posté 20 mai 2007 - 16:45
TMX Étale
gare aval : le génie civil continue...
d'après les étiquettes pour ce P7 : sens de marche : gauche
ligne : rien de nouveau si ce n'est quelques éléments de ligne supplémentaires sur un parking sur la montée du col du Merdassier
du 10S par Poma (et c'est réellement du Poma). suffisamment rare pour être souligné ...
en gare amont, les éléments de structure de gare sont là et ils ont commencé à les monter. Il y a également les éléments du dernier pylône, le P12.
vue générale sur la gare amont :
voila pour ce télémix de l'Etale.
TSF4 du Belvédère
pas grand chose de nouveau visible en G1.
Il est à noter que des éléments de l'amont de l'ancien TSF2 sont entreposés au col du Merdassier, le câble y compris dans sa bobine.
voila
rdv (en ce qui me concerne) dans deux semaines minimum sur ce chantier, qu'on leur laisse le temps d'avancer un peu
#49
Posté 20 mai 2007 - 17:25
En effet un 10S chez Poma c'est rare, personellement c'est la prmière fois que je vois ce type de balancier Poma
#50
Posté 20 mai 2007 - 20:05
Thomas, le 20 05 2007, 15:45, dit :
rdv (en ce qui me concerne) dans deux semaines minimum sur ce chantier, qu'on leur laisse le temps d'avancer un peu
On a dû se croiser,alors,car je suis monté aussi voir l'état d'avancement des travaux...sans faire de photos,heureusement!
Je pense que ça va accélérer,donc je remonterai le WE prochain sans doute,en attendant l'arrivée de l'Alpha du Belvédère annoncée pour la semaine du 10 juin.
#51
Posté 20 mai 2007 - 20:27
j'ai la possibilité, comme toi je pense, d'y monter assez régulièrement donc n'hésites pas à me dire quand tu monte qu'on fasse pas deux fois les mêmes photos
pour ainsi couvrir avec une fréquence encore plus renforcée (toutes les semaines par exemple)
#52
Posté 25 mai 2007 - 18:51
Mais ce sont des nouvelles pistes ou juste des pistes déjà crée et qui vont être retravailler?car je n'arrive pas a voir le "futur plan des piste" de l'Etale comme on avait pu le voir pour le TCB8 du beauregard
#53
Posté 26 mai 2007 - 19:30
#54
Posté 27 mai 2007 - 07:21
En espérant que le prochaine hiver soit en avance..., pour une ouverture plus rapide....
#55
Posté 27 mai 2007 - 17:33
Massifs de la gare aval,qui sont terminés et sortis des coffrages et le premier pylône en cours de montage à l'arrière plan:
En levant les yeux,surprise!!!Jugez plutôt:
Eh oui,ça n'a effectivement pas traîné:la partie inférieure de la ligne est déjà entièrement en place!On s'est fait griller comme des bleus,je suis vert(même si mon petit doigt ,bien informé,m'avait dit que tout se jouerait cette semaine).
Une autre vue de la ligne en contre-plongée:
Bien sur,les balanciers ne sont pas encore montés,à en juger par le premier pylône:
Après une montée boueuse,me voici sur la partie supérieure de la ligne.
J'arrive au pied de l'anté-pénultième pylône pour vous livrer cette photo en contre plongée un peu space:
Vue d'ensemble de la partie supérieure de la ligne depuis la route de Merdassier :
Le dernier pylône,déjà pourvu de ses balanciers ,les fameux 10s:
Et enfin la partie supérieure de la ligne vue depuis l'amont:
Et la gare amont?
Qu'est-ce qui peut bien nous y attendre,après la bonne surprise de la ligne???
Suspense...
La suite demain,voire ce soir si vous êtes sages!
Ce message a été modifié par chin@ill - 28 mai 2007 - 22:09 .
#56
Posté 27 mai 2007 - 17:44
Merci bien pour les photos
#57
Posté 27 mai 2007 - 21:10
Tout d'abord,à propos du démontage de l'ancien TSF2,ne reste en place que la structure "Delta" de la gare...
Détails de la gare vue depuis l'amont:
Isolée dans le paysage:
Et enfin les pylônes,qui m'ont l'air en bien mauvais état,gisant au sol dans leur champ:
Voilà pour le vieux TSF2 de l'Etale.
Revenons au premier télémix Multix installé en France,plus particulièrement à sa gare amont.
Vous êtes prêts?C'est parti!
Vue depuis l'aval sur la plateforme d'arrivée:
Vue depuis l'aval,en plan rapproché:
La structure de la gare retour (tension?) en vision latérale:
Vue en 3/4 arrière:
Gros plan depuis l'arrière,avec la passerelle de contour et la poulie d'un joli "jaune ":
Gros plan vue du dessous sur la poulie de retour dotée d'une course crantée(sans doute pour la prise de mouvement?)et équipée de 2 double freins de poulie :
Ce message a été modifié par chin@ill - 15 juillet 2007 - 23:21 .
#58
Posté 27 mai 2007 - 21:35
et bien on peut dire que ça avance !
la gare amont sera comme prévu j'ai envie de dire une gare motrice.
4 freins sur la poulie donc on peut penser qu'il n'y aura pas de frein en sortie du moteur.
la gare tension sera probablement en aval car des motrice tension amont j'en connais pas des masses en débrayable...
Sinon, la couronne dentée servir à la marche de secours, ce n'est pas pour une prise de mouvement.
je devrais retourner la haut soir jeudi prochain soit le lundi d'après.
encore merci pour ces photos Chin@il
#59
Posté 27 mai 2007 - 21:39
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www.skigranddomaine.net
#60
Posté 27 mai 2007 - 21:40
En tout cas merci pour toutes ces belles photos