Merci pour la vidéo !
En effet ça à l'air de secouer au passage des Pylones . mais bon j'ai vu d'autres videos de funitel ( sur Youtube )ou sa secoue ausssi au passage des pylones ( funitel )
Par contre la gare du sommet n'est vraiment pas belle...
Sinon les cabines sont spacieuses ?
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Construction du FUNITEL Perdrix (2008) Super Besse - Poma
#642
Posté 08 février 2009 - 11:21
Merci beaucoup pour ces deux videos!!
Songez-vous, en dévalant les pistes, à l'inventivité déployée pour que vous puissiez remonter la pente ? Colonne vertébrale d'une station, les remontées mécaniques sont passées en cinquante ans d'un débit de 12 à plus de 4000 personnes à l'heure !
#643
Posté 09 février 2009 - 20:20
thundercat, le 6 02 2009, 08:12, dit :
Pour ceux qui n'auront pas l'occasion d'emprunter le funitel, voici 2 vidéos perso montrant l'aller et le retour.
In Ropeways I Trust
#644
Posté 15 février 2009 - 22:03
#645
Posté 15 février 2009 - 22:37
Je le confirme ! Je j'ai emprunté tout a l'heure. R.A.S!
Je remercie le responsable technique Dominique Rama de m'avoir permis de visiter cette installation ce lundi matin, belle réalisation!
Voici quelques photos:
http://www.remontees-mecaniques.net/galeri....php?pos=-15364
Je remercie le responsable technique Dominique Rama de m'avoir permis de visiter cette installation ce lundi matin, belle réalisation!
Voici quelques photos:
http://www.remontees-mecaniques.net/galeri....php?pos=-15364
Ce message a été modifié par Sylvaingobi - 20 février 2009 - 22:53 .
#646
Posté 22 août 2009 - 19:11
Bas, le 12 02 2008, 11:23, dit :
Quelqu'un n'aurait pas des photos des cabines? Car si c'est des Diamond en 20 places, j'ai un peu peur quant à leurs esthétismes!!! Car Leitner a réalisé un 2s en italie cette année avec des Diamond 16 oranges! Et bien, elles sont franchement très laides!!!!
Je ne sais pas de quel appareil tu veux parler,mais je suis d'accord avec toi,des cabines oranges,ce n'est pas ce qui se fait de mieux en matière d'esthétique! D'autant plus que personnellement je trouve le design des DIAMOND plutôt réussi.
Malheureusement le choix des couleurs ne dépend pas du constructeur mais de l'exploitant! Ces derniers devraient choisir des couleurs en harmonie avec l'environnement...Par exemple le gris est une couleur neutre qui passe à peu près partout,le blanc "se confond" quasi-parfaitement avec la neige et l'anthracite,utilisée pour le funitel de la perdrix (si j'en juge d'après les photos mises en ligne sur ce forum) apporte une touche de modernité sans trop enlaidir le paysage.
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