Forums Remontées Mécaniques: TCD4 Grand Alpe (†) - Chantemerle (Serre Chevalier Vallée) - Forums Remontées Mécaniques

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TCD4 Grand Alpe (†) - Chantemerle (Serre Chevalier Vallée) Poma - 1973 > 2012

#61 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 12 mai 2014 - 18:39

Il me semble que c'était en sortie de gare G3 à l'intermdiaire
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#62 Invité_remontees_*

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Posté 24 janvier 2015 - 19:13

Voici quelques autres photos prises au cours de l'été 2011 où l'on voit la télécabine de plus ou moins près :

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La gare aval, cachée derrière le téléphérique de Serre Chevalier 1.

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Vue de trois-quarts.

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L'avant de la gare.

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On voit le début de la ligne derrière la gare aval du télésiège du Blétonet (qui avait alors son ancienne sérigraphie !).

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Le début de la ligne.

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Vue des lignes de Blétonet, Serre Chevalier 1 et Grand Alpe.
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#63 L'utilisateur est en ligne   Quentin05 

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Posté 01 janvier 2019 - 19:17

Voir le messageFlanby, le 06 juin 2005 - 16:28 , dit :

Quelques photos en plus pour le plaisir:

Ligne du 2nd tronçon vue depuis G4 :

Image IPB


Les pylônes d'arrivée en G4 :

Image IPB


Et G4 :

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Image IPB



Bonjour comment puis je voir les photos notées image ipb
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#64 L'utilisateur est hors-ligne   Auguste 

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Posté 01 janvier 2019 - 20:02

Il est impossible de les voir. Image IPB
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#65 L'utilisateur est en ligne   Quentin05 

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Posté 01 janvier 2019 - 23:32

Voir le messageGusgus3000, le 01 janvier 2019 - 20:02 , dit :

Il est impossible de les voir. Image IPB


Dommage :(

Ce message a été modifié par Quentin05 - 01 janvier 2019 - 23:32 .

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#66 L'utilisateur est en ligne   Yann83 

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Posté 04 janvier 2019 - 08:57

Tu peux toujours essayer de contacter le propriétaire des photos pour voir s il les a encore en stock
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#67 L'utilisateur est en ligne   Quentin05 

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Posté 04 janvier 2019 - 22:22

Voir le messageYann83, le 04 janvier 2019 - 08:57 , dit :

Tu peux toujours essayer de contacter le propriétaire des photos pour voir s il les a encore en stock


Je l'ai fait j'attends qu'il me réponde ;)

Ce message a été modifié par Quentin05 - 04 janvier 2019 - 22:23 .

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#68 L'utilisateur est hors-ligne   Auguste 

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Posté 04 janvier 2019 - 22:53

Quentin05 dit :

1546633356[/url]' post='306776']

Yann83 dit :

1546585073[/url]' post='306723']
Tu peux toujours essayer de contacter le propriétaire des photos pour voir s il les a encore en stock


Je l'ai fait j'attends qu'il me réponde Image IPB


Avec un peu d’attente, il y aura un nouveau reportage avec beaucoup de photos ! Image IPB
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#69 L'utilisateur est hors-ligne   Flanby 

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Posté 05 janvier 2019 - 08:54

Voir le messageQuentin05, le 04 janvier 2019 - 22:22 , dit :

Voir le messageYann83, le 04 janvier 2019 - 08:57 , dit :

Tu peux toujours essayer de contacter le propriétaire des photos pour voir s il les a encore en stock


Je l'ai fait j'attends qu'il me réponde ;)


Salut,

Malheureusement je n'ai plus ces photos.
Le PIB de la Chine a dépassé celui du Japon...bientôt le CA de Serre-Chevalier Vallée dépassera celui de la Plagne!!
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#70 L'utilisateur est en ligne   Quentin05 

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Posté 05 janvier 2019 - 11:55

Voir le messageFlanby, le 05 janvier 2019 - 08:54 , dit :

Voir le messageQuentin05, le 04 janvier 2019 - 22:22 , dit :

Voir le messageYann83, le 04 janvier 2019 - 08:57 , dit :

Tu peux toujours essayer de contacter le propriétaire des photos pour voir s il les a encore en stock


Je l'ai fait j'attends qu'il me réponde ;)


Salut,

Malheureusement je n'ai plus ces photos.


Pas grave merci quand même ;)
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#71 L'utilisateur est en ligne   Quentin05 

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Posté 18 août 2020 - 02:25

Bonjour à tous. Aujourd'hui je vous propose un petit reportage de cette télécabine à l'aide des photos de Yann83 et de son accord bien évidemment. Je le remercie grandement de m'avoir passé ces nombreuses photos :)

GARE AVAL

Tout d'abord commençons avec des photos hivernales de la gare aval de cette TCD4

Une première vue depuis le TSD6 du Blétonet où l'on voit bien le front de neige bien avant sa modernisation avec le téléphérique

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Avec les 3 premiers pylônes de la ligne

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Encore une vue

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Passons maintenant à quelques vues estivales

La gare et son premier pylône

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Vue rapprochée

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La gare et son voisin le TPH

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LA LIGNE

La ligne du premier tronçon faisait 1676 m de long avec un dénivelé de 528 m et composée de 15 pylônes treillis

Tout d'abord une montée en hiver

Différents départs en gare aval

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Pylône 1

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En arrière

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Pylône 2

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Pylône 3

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Idem

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Portée P4-P5 assez raide

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Pylône 5

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Vue arrière sur le P5 et le front de neige

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Pylône 6 en arrière

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vue en arrière

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Pylône 7

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Longue portée vers le P8

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Pylône 8

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Pylône 10

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Pylône 11 compression

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Vue arrière

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Pylône 12

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Pylône 13

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Portée vers le pylône 14-15

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Pylône 14 et 15

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Arrivée en gare intermédiaire à Ratier

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Vue sur l'arrivée


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Vue à l'intérieur

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Maintenant passons à l'intégralité de la ligne en été

Pylône 1

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Pylône 1 et la gare aval

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Pylônes 2, 3 et 4

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Pylône 5

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Pylône 6

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Pylône 7

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Pylône 8

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Pylône 9

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Pylône 10

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Pylône 11

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Pylône 12

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Pylône 13

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P14 et 15

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La gare intermédiaire et les cabines garées

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La ligne du second tronçon était courte avec ses 1187 m de long, 309 m de dénivelé et 12 pylônes treillis.

Quelques vues de la ligne en cabine

Départ en gare intermédiaire

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Vue arrière sur le départ

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Vue sur le plateau de Ratier

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Pylône 3

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Pylône 5 en arrière

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Vue en arrière avec le P6

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Vue sur la ligne avec la gare amont

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Pylône 8

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La ligne en détail l'été

Pylône 1

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Pylône 2

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Pylône 3

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Pylône 4

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Pylône 5 compression

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Pylône 6

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Pylône 7

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Pylône 8

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Pylône 9

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Pylône 10 compression

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Vue arrière depuis l'arrivée

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Les pylônes 11 et 12

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La gare amont au Grand Alpe

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L'interieur

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La gare amont avec le TSD Grand Serre en construction

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Puis en hiver

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Quelques vues de la télécabine et des deux tronçons

Avec la Luc Alphand

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La pince sur le câble

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Au passage d'un pylône

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Une assise

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La première partie de la ligne

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Croisement avec une cabine

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Les premiers pylône de la ligne en été

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Une cabine

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La fin de la télécabine 2008-2013

Démontage du second tronçon 2008

La gare amont et les deux derniers pylônes

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L'intérieur de la gare

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Les deux derniers pylônes

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Le pylône 2

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Le pylône 8

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Un ancien massif

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Un pylône à terre

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La ligne depuis le P11 et 12 avant le démontage

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Après

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Pylône 1

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Zoom sur une tête

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Des pylônes à terre

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La gare intermédiaire après le démontage et le 1 er tronçon toujours en service.

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La gare aval lors de la saison 2012-2013 sans début de ligne

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Et enfin la gare avec sa bâche annonçant la construction de la nouvelle TCD8 Ratier

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Et voilà c'est ainsi que se termine ce reportage sur cette télécabine avec de rares images. J'espère qu'il vous a plu. Je tiens une dernière fois à remercier l'auteur de ces photos : Yann83. Vous pouvez évidemment me faire part de vos remarques et critiques. Bonne soirée à tous ! ;)

Ce message a été modifié par Quentin05 - 18 août 2020 - 03:43 .

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#72 L'utilisateur est hors-ligne   Clément05 

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Posté 18 août 2020 - 11:56

Superbe merci à vous 2 :) . Comment se faisait la tension en g4 ? Le contrepoids était dans une fosse derrière le lorry?
Reprise de mes photos et contenus interdite sans autorisation au préalable.
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#73 L'utilisateur est en ligne   Quentin05 

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Posté 18 août 2020 - 12:35

Voir le messageClément05, le 18 août 2020 - 11:56 , dit :

Superbe merci à vous 2 :) . Comment se faisait la tension en g4 ? Le contrepoids était dans une fosse derrière le lorry?


Merci :) je viens de vérifier sur des appareils à pince S dans lesquels la tension ne s'effectuait pas sur les pylônes. Sur les Grangettes par exemple la tension est effectuée par contre poids en gare aval mais on ne voit pas le contre poids apparent. Il est peut-être dans une fosse. Le problème avec le Grand Alpe c'est que la G4 me semble vraiment très vide.
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