Forums Remontées Mécaniques: TSD4 Ranfoilly Express (†) - Les Gets (Portes du Soleil) - Forums Remontées Mécaniques

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TSD4 Ranfoilly Express (†) - Les Gets (Portes du Soleil) Skirail - 1986 > 2017

#1 Invité_0_*

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Posté 26 février 2006 - 19:28

TSD4 Ranfoilly Express

Le TSD4 Ranfoilly express, aux Gets, est le premier TSD construit par Skirail.
Il n'y a eu en fait que 2 TSD de construits, celui-ci et le TSD4 de Boismint, à Val Thorens.
Le nom donné par ce constructeur à ce type de remontée est "Aéropac", "aéro" pour la côté aérien de l'installation et "pac" soulignant le caractère compact des gares. A l'époque, ;skirail: a développé également un TC débrayable, sous le nom d' "Aéroski", et installé à Tignes (reportage).

Caractéristiques techniques :
Constructeur : Skirail
Type d'appareil : TSD4 "Aéropac"
Année de construction : 1986
Longueur : 1817 m
Dénivellation : 421 m
Débit : 2400 p/h
Vitesse : 5 m/s
Puissance : 395 kW

EDIT : suppression des liens photos périmés

Je remercie vivement le conducteur de ce TSD pour la visite.

Ce message a été modifié par benbel - 08 mai 2021 - 11:04 .
Raison de l'édition : Liens photos et titre du sujet

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 26 février 2006 - 20:34

Merci pour ce reportage :ph34r:
Les 2 TSD :angry: sont techniquements semblables ? :(
Merci :D
Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   Geofrider 

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Posté 26 février 2006 - 22:04

Merci Guillaume.

Reste t-il d'autres TSD Skirail en exploitation à part celui là et celui de Boismint à Val Thorens?
Vive la neige et la montagne
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Rapaca 

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Posté 26 février 2006 - 22:14

Geofrider, le 26-02-2006 - 21:04, dit :

Reste t-il d'autres TSD Skirail en exploitation à part celui là et celui de Boismint à Val Thorens?

Non, il n'en subsiste aucun autre. Je doute d'ailleurs que beaucoup aient été construits...
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Sébastien 

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Posté 26 février 2006 - 22:18

Il y a seulement 2 TSD4 Skirail qui ont été construit au monde (Ranfoilly et Boismint). Et également 3 TCD (toujours en France).

Merci pour le reportage Guillaume ! :angry:
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Valloire++ 

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Posté 26 février 2006 - 22:53

merci beaucoup, j'avais jamais vu une gare comme ca :angry:
w w w . s k i - v a l l o i r e . n e t
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   le pyreneen 

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Posté 27 février 2006 - 10:34

Les tsd :angry: ressemblent etrangement aux ancien tsd :ph34r: :(
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 27 février 2006 - 13:13

non je ne trouve pas moi.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 27 février 2006 - 13:38

Il y a quelques similitudes entre la gare Aéropac de :angry: et les gares Oméga de :D:
-couverture basse
-gare compacte

Les pinces :( et TB 50 ( :D ) ont un -tout- petit air de famille ...

Sinon :ph34r:
Guillaume

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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 27 février 2006 - 14:01

Boy, tu ne peux pas dire que la pince Skirail possède des similitudes avec la pince T ou TB ...
cela n'a rien à voir ...

Guillaume dit :

Image IPB

....

Si tu devait dire que la gare Skirail ressemble à l'oméga par la présence de couverture basse et gare compacte alors on en dirait pareil des gares Leitner
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 27 février 2006 - 22:41

je dirai que les pinces ressemble plus aux première :P ou aux pinces <_< comme au TC du vieux moulin (sauf qu'elles sont double)
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 07 mars 2006 - 22:01

<_</> ne fait plus de TSD et n'a pas eu le temps d'en faire plus que 2. LA demande n'a pas du être très forte, les TSD :(/> ayant été préférés....
:Poma:/>
Guillaume

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#13 Invité_Guillaume_*

  • Groupe : Invités

Posté 08 mars 2006 - 11:14

supprimé par auteur

Ce message a été modifié par pca - 01 janvier 2000 - 00:00 .
Raison de l'édition : suppression

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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 08 mars 2006 - 16:04

kilano18, le 8-03-2006 - 12:57, dit :

merci pour la réponse!
C'est vraiment dommage que <_< n'est pas pu construire plus de ces merveilles!
:( :)
Y aurait juste le confort des sièges à améliorer surtout le dossier mais pour le vent c'est la meilleur des choses qu'il peut exister surtout que :P commence aussi à faire des ouvertures dans le dossiers des sièges!

Voilà!

Il me vient une question: peut-on remplacer ces sièges :Poma: par des Doudouk 4 de :cwa:, plus confortables ??
Merci :Poma:
Guillaume

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 08 mars 2006 - 16:55

On peut toujours remplacer des sièges d'une installation, d'autant plus que Skirail utilise des sièges doudouk sur ses nouvelles installations.
Après, il ne faut pas espérer non plus que les sièges de tous les télésièges skirails soient remplacés par des doudouk ..
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 08 mars 2006 - 18:07

Thomas, le 8-03-2006 - 15:55, dit :

On peut toujours remplacer des sièges d'une installation, d'autant plus que Skirail utilise des sièges doudouk sur ses nouvelles installations.
Après, il ne faut pas espérer non plus que les sièges de tous les télésièges skirails soient remplacés par des doudouk ..

Je veux dire, est-ce que techniquement (dimensions) ce serait possible sur un Aéropac ?
:P
Guillaume

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#17 L'utilisateur est hors-ligne   Thomas 

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Posté 08 mars 2006 - 19:01

Je pense que oui pour les raisons expliquées ci-dessus.
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   dendillon 

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Posté 08 octobre 2010 - 17:48

J'adore ce télésiège . Il est toujours " à bloc " . :)
Et cette Piste rouge ! Un régal !
Vive la Yaute !
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#19 L'utilisateur est hors-ligne   nicolas 

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Posté 17 octobre 2010 - 14:28

Ce reportage portera sur

Image IPB

Les gets / morzine

Le village des Gets se trouve au niveau du Col du même nom, séparant la vallée d'Aulps au nord de celle du giffre au sud. L'esthétique globale et l'architecture sont typiques et soignées. Cette atmosphère pittoresque est renforcée par un front de neige boisé. Ce domaine skiable s'étant quant à lui sur deux secteurs : le secteur du Mont Chéry qui contient les pistes difficiles du domaine est une excellente dénivelé mais mais dont l'exposition contraint a un mauvais enneigement et le secteur des chavannes qui donnant accès à des dénivelés moins important, mais a un enneigement meilleures et à la jonction avec la station de Morzine.

(source: wikipedia et skipass)

Image IPB

Le télésiège du Ranfoilly

Ce télésièges a été construit en 1986 en remplacement d'un télésiège 2 places pomagalski sur un tracer similaire dans le but augmenter le débit sur les pentes calmes et douce du Ranfoilly. Aujourd'hui son rôle n'a pas changé il permet la desserte du secteur des Nauchets et des chavanne ainsi que la jonction avec Morzine ce qui fait que ce télésièges est très empruntée. Pour l'aider dans cette tâche il a été secondée en 2002 par le télésiège 6 place des Nauchets. Nous avons ici à faire un télésiège de quatre places de la gamme Aeropac de la marque Skirail ce qui est assez rare vus qu'il en existe qu'un autre sur le dommaine de Val Thorens. Bien qu'il soit très fréquenté son emplacement n'est pas prévu.

photo de l'ancien appareil: http://www.delcampe.fr/page/item/id,103248...language,F.html

Caractéristiques techniques
  • Nom de l'installation Ranfoilly    :   

  • Constructeur :skirail
  • Année de construction : 1986 
  • Saison d'exploitation : hiver 
  • Capacité :  4  personne(s)  
  • Altitude Aval : 1394 m
  • Dénivelée :  421   m  
  • Longueur développée : 1818   m    
  • Pente Maxi : 39 %
  • Pente Moyenne : 24 %  
  • Débit : 2400  personnes/heure  
  • Vitesse d'exploitation : 5 m/s  
  • Emplacement Motrice:aval
  • Emplacement Tension:aval
  • Sens de montée :droite
  • Nb Pylones :20


plan des pistes

Image IPB

la gare aval :

La gare aval se situant en contrebas de la combe des Nauchets. Elle est juxtaposé avec la gare aval des télésièges de la mouille au chat et des Nauchets. C'est dans cette gare que s'effectue la motorisation la tension de cet appareil.

Image IPB

Image IPB

La ligne :

La ligne est très linéaire et ne possède aucune cassure particulière est assez confortable quan on connaît le confort parfois rudimentaire des télésièges skirail. Les 3/4 des pylônes sont des 4S

P1/P2
Image IPB

P3
Image IPB

P4; (desoler pour la photo flou)
Image IPB

P5
Image IPB

P6
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P7
Image IPB

P8
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P9
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P10
Image IPB

P11
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P12
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P13
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P14
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P15
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P16
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P17
Image IPB

P18
Image IPB

P19/20
Image IPB

Divert vue de la ligne

Image IPB

Image IPB

Image IPB


La gare amont :

La gare amont se situe au sommet de la pointe du Ranfoilly elle donne accès à une bonne partie des pistes des gets. Cet Gare est retour fixe, ce qui la rend discrète est peu visible depluis le reste du domaine.

Image IPB

Conclusion :

Bien que assez ancien, ce télésiège de rempli le même rôle qu'il n'a été confiée y a 20 ans. il joue encore aujourd'hui parfaitement son rôle. aucun projet de remplacement est envisagée pour le moment.

Ce message a été modifié par nicolas - 17 octobre 2010 - 17:01 .

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#20 L'utilisateur est hors-ligne   nicolas 

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Posté 17 octobre 2010 - 14:31

nouveau reportage

merci de laisser vos commentaire et remarque sur cette refonte merci
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