Construction du TSD6 Madeleine (2006) Valmorel - Poma
#162
Posté 04 janvier 2007 - 01:37
Citation
http://www.webcam-sk...php?num_zoom=21
ce zoom a été crée a ma demande je remerci d'ailleur le DSV pour sont écoute et ça collaboration
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#163
Posté 05 janvier 2007 - 20:57
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#164
Posté 06 janvier 2007 - 23:27
la gare aval :
le début de la ligne :
pour les photos de la gare amont je les metrais dès que possible
voila , sinon le confort de ligne est super le TSD aussi bonne soirée
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#166
Posté 23 janvier 2007 - 18:10
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#167
Posté 23 janvier 2007 - 18:39
son débit n'est que de 1800 skieurs à l'heure alors ...
#168
Posté 23 janvier 2007 - 19:01
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#169
Posté 23 janvier 2007 - 21:17
#170
Posté 23 janvier 2007 - 21:23
qu'entends tu pas là ?
#171
Posté 24 janvier 2007 - 19:40
#172
Posté 24 janvier 2007 - 19:45
#173
Posté 24 janvier 2007 - 19:51
#174
Posté 24 janvier 2007 - 19:54
ils peuvent donc honorer certaines commandes rapidement je pense ..
enfin, on verra bien ...
#175
Posté 06 février 2007 - 20:33
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#176
Posté 06 février 2007 - 21:01
combelouviere, le 23 01 2007, 20:17, dit :
C'est vrai que ce n'est pas dans les habitudes des constructeurs de rouvrir la sous-face (voire la toiture) de la gare motrice simplement pour changer le moteur. C'est nettement plus pratique de mettre immédiatement le moteur définitif.
Sinon, on voit bien sur ces images que la coopération entre et sont fructeuses.
Ce message a été modifié par CedricG - 06 février 2007 - 21:02 .
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#177
Posté 06 février 2007 - 21:14
#178
Posté 06 février 2007 - 21:49
Geofrider, le 6 02 2007, 20:14, dit :
Ah bon ? C'est peut-être parce-que les employés de et ceux de ne parlent pas la même langue, n'utilisent pas les mêmes logiciels (tiens, ça me rappelle un des problèmes d'Airbus qu'ils viennent tout juste de résoudre...) etc...
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#179
Posté 06 février 2007 - 22:02
#180
Posté 19 février 2007 - 00:38
Quel confort !
Tout d'abord, l'embarquement... on n'est plus du tout serré dans l'aire d'embarquement comme sur les Pheonix 6 et l'accélération est nettement plus douce ! Idem pour le débarquement : l'espace d'arrivée est très dégagé et la décélération se fait en douceur également. De plus, les sièges sont très confortables : les dossiers sont assez hauts et l'assise est composée d'une mousse confortable.
Le seul inconvénient est que ce TSD6 est dans un endroit où le vent est omniprésent ! Un jour, les conducteurs ont du faire tourner le TSD à vitesse réduite à cause d'une tempête...
Sentiment général : C'est une belle RM.
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