TSF4 Peyron (†) - Orelle / Val Thorens (Les 3 Vallées) GMM - 2001>2013
#1
Posté 28 juillet 2007 - 15:36
^^ Cliquez Ici pour découvrir ce TSF4 ^^
N'hésitez pas à poster vos questions/commentaires/remarques
#2
Posté 28 juillet 2007 - 15:58
Pourquoi les 2 tsf ne sont pas du même constructeur, Peyron est un et Bouchet un alors que les 2 tsf on été construit la même année?
Il n'y a pas aussi un tsf 4 a St Sorloin d'Arves qui s'appelle Peyron?
#3
Posté 28 juillet 2007 - 16:09
rider aussois, le 28 07 2007, 15:58, dit :
Pourquoi les 2 tsf ne sont pas du même constructeur, Peyron est un et Bouchet un alors que les 2 tsf on été construit la même année?
Plusieurs hypothèses possibles. Les constructeurs ne pouvaient peut être pas fournir deux appareils complets,l'offre faite par les constructeur convenait mieux au cahier des charges pour un appareil et non pas l'autre, le prix ... malheureusement je n'ai pas la réponse
Citation
Ce TSF à St Sorlin s'appelle Petit Perron
#5
Posté 06 août 2007 - 16:07
En effet, secteur très agréable.
Lappareil faisait plus de 1500 mètres de long, on aurait pu se demander pourquoi un Télésiège Débrayable na pas été installé au lieu dun appareil fixe. Cétait pourtant le souhait des sociétés de remontées mécaniques dinstaller un appareil débrayable mais les associations écologiques ont simplement accepté la réalisation dun appareil fixe. Au cours des discussions, le temps passant et lUTN risquant dêtre annulée, la SETAM et la STOR ont acceptés les conditions imposées et cest un peu en urgence qua été installé cet appareil proche du Parc National de la Vanoise.
Je ne vois pas trop de différence entre un TSD4 et un TSF4, peut-être légèrement plus de bruit mais sur ce coup là les associations écologiques étaient perchées.
#6
Posté 06 août 2007 - 16:59
Par contre, les gares sont très très imposantes par rapport à du TSF.
Pour le bruit, il est vrai qu'un TSD demande un plus gros moteur, mais il y a dans tous les cas de grosses nuisances sonores.
#7
Posté 06 août 2007 - 17:51
#8
Posté 06 août 2007 - 21:17
nicolebo, le 6 08 2007, 17:51, dit :
Oui, surtout qu'a Val Tho et Meribel , de nombreux TS on au moins leur depart dans un batment style chalet.
De toute facon, on ne reviendra pas en arriere.
N'empeche qu'avec un TSD4 ca irait 2 fois plus vite.
Mais un TSD a cet endroit serait vraiment util? est il tres fréquenté?
#9
Posté 07 août 2007 - 09:09
Lacpse°, le 6 08 2007, 16:59, dit :
Par contre, les gares sont très très imposantes par rapport à du TSF.
Pour le bruit, il est vrai qu'un TSD demande un plus gros moteur, mais il y a dans tous les cas de grosses nuisances sonores.
Pour un TSD4 c'est tout de même moins imposant (1 m en largeur, ou plus...) qu'un TSD6 donc cela passerait bien là bas, surtout qu'il y aurait moins de pylônes !!
Pour le bruit, ce n'est pas non plus le Sairon que l'on fait de nos jour... et la différence TSF/TSD est minime !
Les écolos sont bien gentils mais la technologie actuelle permet la réalisation d'un TSD4 sans véritable nuissance.
#10
Posté 07 août 2007 - 12:22
#11
Posté 07 août 2007 - 12:50
En plus les écolos n'y gagnent rien (un défilé plus important de sieges et de pylones).
Ce message a été modifié par david 74 - 07 août 2007 - 12:50 .
#13
Posté 16 décembre 2008 - 16:28
Et puis bon sérieusement le bruit !! Rosael et la 3V Express en auraient de toute façon fait plus qu'un TSD4... Surtout que là haut l'hiver on ne dérange personne, les marmottes dorment et les chamois sont souvent descendus dans la forêt... Et niveau visuel je rejoins totalement tout ce qui à déja été dit, un TSD4 avec le même débit aurait eu moins de pylones et moins de sièges... Dommage...
#14 Invité_Val'tho78_*
Posté 16 décembre 2008 - 22:00
Merci et bonne soirée...