Raphaël B, le 31 10 2007, 00:00, dit :
Très belle réalisation , bien calculé pour les bétons , les chariots sont réussi ,
il ne manque plus qu'une vidéo pour voir le tout en fonctionnement ,
Les nouvelles cabines de chez Lehmann sont assez proche de la réalité , dommage que leurs suspentes ne soient pas bien proportionnés ( les suspentes sont pas très large par rapport à la taille de la cabine , on croirait même que l'échelle utilisé entre ces deux éléments n'est pas la même. )
Installeras-tu un bâtiment pour tes gares ??
Vivement la suite
Merci pour vos encouragements
...
C'est vrai que la largeur des suspentes (à la base) ne correspond pas à la réalité mais, si c'est flagrant sur les photos, celà de se remarque absolument pas dans la réalité. Il faut dire que LEHMAN à travers ses marques RIGI et LGB est un spécialiste de la manipulation des échelles...à grande échelle
. J'ai aussi un train à crémaillère LGB (non encore installé) et les cabines du téléphérique ne sont visiblement pas à l'échelle des wagons du train. Et il est de notoriété publique chez les fans du train de jardin que l'échelle varie (un peu) suivant les modèles de locomotives LGB. Mais une fois tout celà installé à l'extérieur, celà passe comme une lettre à la poste .De toute façon, la nature n'est pas à l'échelle 1:24
Pour la vidéo, ce ne sera pas possible car je n'ai pas le matériel (même mon APN n'est plus tout jeune).
Enfin, pour finir, j'ai bien prévu des bâtiments pour les stations. D'ailleurs les murs sont déjà construits et j'ai commencé à installer ceux de la station amont qui habrite le moto-réducteur car le temps est assez humide en cette saison. Je posterai plus de photo trés rapidement...
PS: J'ai aussi débuté les fondations de mon télésiège fixe et j'ai enfin fabriqué un prototype de siège bi-place ainsi que d'un pylone tubulaire qui me convienne. C'est, comme dans la réalité, un peu la course contre la montre car je voudrais que tout fonctionne pour les fêtes de fin d'année, donc les délais sont serrés.