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Cecil

#1 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 27 octobre 2005 - 14:31

Bonjour je recherche des informations sur l'ancien constructeur de télésièges fixes Cecil.

A ma connaissance il y a trois tsf de ce constructeur au monde, 2 tsf2 à l?Alpe d?Huez et 1 tsf3 aux Menuires.

Donc si vous avez des informations, des photos et autres merci de les afficher là. En tout cas c'est surprenant que 3 télésièges pour un constructeur.

Lien fiche BDD : https://www.remontee...6-63-cecil.html

Ce message a été modifié par Lolo42 - 07 septembre 2020 - 09:51 .
Raison de l'édition : supr lien photos disparues + lien bdd

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   tatayoyo 

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Posté 27 octobre 2005 - 14:54

Ouah ! et en plus ces remontées ont vraiment d'la gueule !!! :blink:

A vu d'nez, je dirais que c'est des remontées qui datent des années 70-75 (vu la forme des gares et vu la forme de la potence de décâblage sur les pylônes...)

C'est en tout cas un belle découverte !

merci ;)
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 27 octobre 2005 - 21:20

Il y en a 2 des trois qui datent de 1980, l'autre je sais pas car il a été réinstaller en 2000. Donc il se peut que Cecil est construit 3 tsf la même année et rien d'autre, faillite, rachat par peur de concurrance ?

En tout cas j'aime bien la forme des gares, celles en bois est magnifique, avec les sapins derrière.
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 31 octobre 2005 - 22:58

visiblement en 1992 il y avait 2 tsf CECIL aux Menuires, celui que l'on voit sur cette photo n'existe plus.

photo insomniac77

Image IPB

Ce message a été modifié par KoUiToU - 24 juillet 2012 - 14:25 .

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#5 L'utilisateur est hors-ligne   fufu 

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Posté 06 mai 2006 - 16:21

Le TSF3 Cecil de l'Alpe d'Huez est, plus précisement au dessu de la garde en Oisans. Construit initialement à Villard-Reculas en 1980, il a été déplacé par ;) en 2000 à son emplacement actuel, afin de remplacer un téléski trop dificille. Au passage, il bénéficié d'une rénovation complète son équipement electrique, avec de nouvelles armoires fournies par la SEMER, et la quasi totalité des ouvrages de la ligne a pu être réutilisé, ce qui merite d'être souligné.
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   Boy 

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Posté 09 mai 2006 - 19:23

Ce TSF Marone, n'est-il pas en fait l'ancien TSF Villard ??
Guillaume

La Montagne, ça Nous gagne ! =)
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 09 mai 2006 - 20:24

fufu, le 6 05 2006, 15:21, dit :

Le TSF3 Cecil de l'Alpe d'Huez est, plus précisement au dessu de la garde en Oisans. Construit initialement à Villard-Reculas en 1980, il a été déplacé par ;) en 2000 à son emplacement actuel, afin de remplacer un téléski trop dificille. Au passage, il bénéficié d'une rénovation complète son équipement electrique, avec de nouvelles armoires fournies par la SEMER, et la quasi totalité des ouvrages de la ligne a pu être réutilisé, ce qui merite d'être souligné.

ci qui conforte ma première impression : ces TSF on l'air d'être super solide aparament. c'est vrraiment le cas ?
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   fufu 

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Posté 09 mai 2006 - 21:48

Je ne peux pas me prononcer en profondeur, bien sur, je ne suis pas la SATA, mais le sentiment que j'en ai eu était du materiel solide, en effet, dimensionné à sa juste valeur, et même très confortable en ligne, mais cela reste subjectif. Et il est vrai que quand on prend la peinde de remplacer une RM, c'est que cela vaut le coup.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   dj_jean_jean 

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Posté 09 mai 2006 - 22:09

c'est vraiment domage alors que cecil n'est pas put faire carrière ;)
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 03 juillet 2008 - 17:52

Cécil a construit en tout et pour tout 4 appareils, tous installés en 1980 et dont 3 sont toujours en service :
- le TSF3 du Lac Noir aux Menuires ;
- le TSF2 du Chalvet à l'Alpe d'Huez (mon avatar) ;
- le TSF2 de Villard à Villard-Reculas (Grandes Rousses), déplacé en 2000 sur le domaine d'Auris (Grandes Rousses) (plus précisément sur la commune de La Garde en Oisans) et désormais nommé TSF de Maronne ; c'est à cette date qu'est apparue sa couverture bois plus en accord avec le très joli hameau de Maronne.
Le quatrième était le TSF2 de Preyrand aux Menuires, il est aujourd'hui démonté.

Le mystère demeure sur la disparition de Cécil. La piste la plus plausible est celle de la faillite car même s'il a pu construire ces 4 appareils la même année, la concurrence sur le marché du TSF est devenue de plus en plus rude avec notamment l'arrivée de Skirail et la banalisation des TSF3 dès 1981.

On regrettera cette disparition prématurée car Cécil apparaissait comme un constructeur prometteur. Dommage que d'autres domaines skiables ne lui ait pas fait confiance.

Ce message a été modifié par benj - 03 juillet 2008 - 20:25 .

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#11 L'utilisateur est hors-ligne   i love ski 

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Posté 03 juillet 2008 - 20:13

ouoaaa!!!!

les première photos son sublime j'adore celui en bois je veux le même a la maison :)
Songez-vous, en dévalant les pistes, à l'inventivité déployée pour que vous puissiez remonter la pente ? Colonne vertébrale d'une station, les remontées mécaniques sont passées en cinquante ans d'un débit de 12 à plus de 4000 personnes à l'heure !
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Sid 

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Posté 04 juillet 2008 - 13:22

Ce n'est pas du tout la faillite qui a provoqué la disparition de Cécil :

La société avait deux directeurs qui entraient chacun pour la même somme dans le capital de l'entreprise. Un jour, l'un d'eux a eu un accident d'hélicoptère (qui lui appartenait, ce qui souligne que ce n'est pas une cause financière, du moins au début) et est décédé sur le coup. Ce dirigeant n'ayant pas d'héritier (ou s'il en avait, ceux-ci n'étaient pas intéressés par cette société; là, j'ai oublié le détail), cela obligeait l'autre actionnaire à racheter ses parts, mais ce dernier n'en avait pas les moyens (il ne faut pas oublier que l'accident s'est produit très peu de temps après la création de la société) et personne n'a été intéressée par le rachat de cette société. Ceci a obligé le deuxième dirigeant à la fermer.
C'est triste, mais c'est comme ça :)

PS : Pensez à demander aux conducteurs quand vous ne savez pas : c'est celui de l'une de ces remontées qui me l'a raconté.

Ce message a été modifié par Sid - 04 juillet 2008 - 14:04 .

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#13 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 05 juillet 2008 - 08:36

Merci pour ces informations Sid.
Triste fin.... :)
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#14 L'utilisateur est hors-ligne   Subway2400 

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Posté 25 avril 2009 - 21:21

Ah effectivement, cela revient à tuer quelqu'un à peine né ... :lol:

Ce message a été modifié par Subway2400 - 25 avril 2009 - 21:38 .

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#15 L'utilisateur est hors-ligne   maz69 

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Posté 26 avril 2009 - 05:27

merci sid pour cette précision
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#16 L'utilisateur est hors-ligne   KoUiToU 

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Posté 28 avril 2009 - 19:55

Le sujet étant là, je me pose une question, il semble que Flaine ait été une des premières stations avec un équipement complet de neige de culture, installé par Cécil. Même société ?
http://gondolaproject.com/
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#17 L'utilisateur est en ligne   Guigui74 

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Posté 02 août 2014 - 19:58

Bien vu Kouitou!
Je fais remonter car j'ai des preuves de ce que tu disais voici 5 ans avec ces publicités de 1976:
Image IPB
Image IPB
Sur cette dernière, un logo très 70's!
In Ropeways I Trust
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#18 L'utilisateur est hors-ligne   François05 

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Posté 03 août 2014 - 23:51

Le Dauphiné a consacré un article pour les 40 ans de cette installation : http://www.ledauphin...ulture-a-flaine (Il y avait plus de photos dans l'édition papier) :)
1

#19 L'utilisateur est en ligne   Guigui74 

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Posté 06 septembre 2020 - 19:38

L'installation de neige artificielle Cecil, partie prenante de la communication de Flaine en 1975:

Fichier(s) joint(s)

  • Fichier joint  s-l1600.jpg (270,44 Ko)
    Nombre de téléchargements : 45

In Ropeways I Trust
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