Forums Remontées Mécaniques: TKD du Bélier (†) - Montgenèvre (Vialattea) - Forums Remontées Mécaniques

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TKD du Bélier (†) - Montgenèvre (Vialattea) Montaz Mautino - 1973 > 2008

#1 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 01 mai 2007 - 11:56

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Un TK du secteur du Chalvet, maintenant démonté.

Le secteur du Chalvet était composé d'une TCD6, deux TSF2 et 4 TK. Il dessert des pistes de tous niveaux bien orientées et plaisantes.
On trouve pêle-mêle du Poma, Montagner, Montaz Mautino ,et Agudio soit 4 constructeurs pour 7 Rms :)
L'accès se fait par la TCD6 du Chalvet qui offre une desserte sur le TSF2 du Chalvet (qui remplace un TMX années 60'), le Tk du Bélier et les TKs de l'Alpet I/II (plutôt destinés aux débutants et à l'accès au TSF2 de Roche Rouge).

A l'été 2008 ce secteur est en pleine restructuration avec l'arrivée de deux nouveaux TMX sur la station. Du coup la décision a été prise de supprimer ce Tkd

Nous allons voir le Tk du Bélier, un Tk ancien mais dont le ligne monte pas mal.
Il est situé du la gauche du domaine et ne dessert directement qu'une piste bleue.

Sur le plan:
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LE FIRM Annonce:
  • Nom de l’installation : TKD1 BELIER
  • Constructeur : Montaz Mautino
  • Année de construction : 1973
  • Année de destruction : 2008
  • Durée de vie: 35 ans
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Type de véhicules: Perches découplables
  • Nb Véhicules :
  • Capacité : 1 personne
  • Dénivelée : 233 m
  • Longueur développée : 925 m
  • Pente Maxi : 59 %
  • Pente Moyenne : 27 %
  • Débit : 700 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 3.5 m/s
  • Emplacement Motrice Aval
  • Emplacement Tension Amont
  • Nb Pylones : 13
  • Temps de Trajet : 4 minutes 30


Pylônes blancs

La vue est superbe au sommet de ce Tk
Il est dommage que les pylônes ne soient pas repeints plus souvent

La motrice:
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La montée est assez brutale au début puis s'addoucit ensuite:
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P1:
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P2:
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P3:
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P4:
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P5 et une portion de ligne:
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P6:
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P7:
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P8:
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P9:
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P10:
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P11:
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P12:
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et le dernier P13
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Enfin la poulie retour:
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Des photos de la ligne en avril 2007 :( :
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Avec la restructuration du Chalvet, ce Tkd perd de l'importance, le secteur Chalvet est en effet composé de Rms anciennes: les TKD Alpet sont réduits de deux à 1, le TKD des 3 Fourneous est en surci, alors que le TSF2 du Chalvet et la TCD6 Chalvet devraient être changés.
Ce Tkd vient donc de faire les frais de la structuration du domaine:
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La motrice et les 3 premiers pylônes restent encore en place.
Il peut y avoir plusieurs raisons à celà:
  • Les "restes" servent de pièces détachées à d'autres installations
  • D'autres projets de ligne / rénovation existent


Cependant, avec le changement probable prochain du TSF2 Chalvet, je ne pense pas qu'il y ait d'avenir pour cette remontée.

Ce message a été modifié par rodo_af - 19 mars 2012 - 23:02 .

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 21 août 2008 - 06:59

Démontage en cours du Tk du Bélier -_-
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#3 L'utilisateur est en ligne   Néoto 

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Posté 21 août 2008 - 11:16

Voir le messagetsd.arpette, le 21 08 2008, 10:29, dit :

La nouvelle réglementation sur les téléskis va faire du ménage dans les domaines skiables.


Un lien concernant cette nouvelle réglementation ?

Merci pour ce reportage en tout cas -_-
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   man85 

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Posté 21 août 2008 - 11:54

Nostalgie , je suis triste cette remontée très peu utilisée, était l'une des plus sympa, exposée plein sud, vue magnifique, je voulais y être perchman quand j'étais petit, la bonne nouvelle est que celà ssignifie que le chalvet va être aménagé et qye l'on va sans doute changer le TSF2. -_- a
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 21 août 2008 - 12:20

Cela semble confirmer à moyen terme le remplacement du TSF2 du Chalvet par un débrayable sur le même trajet capable de remplacer le TSF2 et les 2 Tks
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   david 74 

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Posté 21 août 2008 - 18:38

Je suis tout de meme surpris de ce démontage, car le TSF2 Chalvet ne serait pas remplacé l'année prochaine voir d'ici 2 ou 3 ans.
Hors ce TK est la seule remontées capable d'ouvrir avec des mauvaises condition et permet de substituer le TSF2 .
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#7 L'utilisateur est hors-ligne   man85 

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Posté 21 août 2008 - 18:45

salut david 74 je suis d'accord avec toi, mais la station nous réserve peut-être d'autres surprises !!!
déjà 2 TMX pour la prochaine saison, le programme immobilier a l'air de se vendre d'après ce qu'on m'en a dit.
Montgenevre semble vouloir changer de braquet.
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 24 août 2008 - 12:57

Remise à jour finale du reportage.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   man85 

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Posté 25 août 2008 - 16:56

bientôt il n'y aura plus de TK en station, pourtant c'est une remontée qui s'intègre bien dans le paysage alpin, mais les utilisateurs veulent monter plus vite sans se fatiguer, profiter de boulevards sans bosses etc... les temps changent, pour ma part prenant de l'âge celà me convient et en même temps celà m'attriste.
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 20 février 2010 - 12:53

Un truc bizarre,
la ligne a été démontée sauf la motrice aval et les deux premiers pylônes.
Etrange deux ans après :)
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   05100M 

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Posté 09 janvier 2011 - 13:46

Voir le messageYann83, le 20 02 2010, 11:53, dit :

Un truc bizarre,
la ligne a été démontée sauf la motrice aval et les deux premiers pylônes.
Etrange deux ans après :)

C'est vrai que je n'ai pas compris non plus ! ;)
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#12 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 09 janvier 2011 - 14:46

Toujours en place à l'été 2010.
Je vais me risquer à deux hypothèses idiotes:
- Peut-être un "réservoir" de pièces détachées pour les autres RMs ;) de la station encore en service. (Mais pourquoi ne pas les avoir stockés dans un hargar ? )
- Soit il existe (quelque part dans les cartons) un avenir pour ce Tk qui justifie de garder la ligne.

Mais je ne trouve pas sain de garder une motrice et deux pylônes comme ça:

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#13 Invité_remontees_*

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Posté 28 juillet 2014 - 12:01

De passage à Montgenèvre, il semblerait qu'un restaurant va être construit à côté du départ du téléski du Bélier.

Voici en attendant quelques photos du chantier et du téléski décâblé :

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Vue d'ensemble.

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Idem

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Depuis la télécabine du Chalvet.

Maintenant quelques photos plus ciblées du TKD :

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Vue sur la G1 et les premiers pylônes depuis la télécabine du Chalvet.

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Zoom sur la G1.

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Zoom sur l'ensemble moteur de la gare et la glissière.

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Portée P1→P2.

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Zoom sur P1.

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Zoom sur P2.

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Vue d'ensemble du P2 qui permet donc de maintenir les premières pentes.

Voilà ! Je ne suis pas monté plus haut, il venait juste de pleuvoir. Si vous êtes intéressés par d'autres photos de la G1, n'hésitez pas à demander ! :)

Ce message a été modifié par remontees - 26 novembre 2014 - 22:18 .

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