TSF2 Silver King - Whitewater (Colombie-Britannique) Murray Latta - 1994
#2
Posté 26 janvier 2011 - 18:09
Quel est le système de garde corps utilisé sur ces sièges ?
#3
Posté 26 janvier 2011 - 18:39
Habituellement sur les sièges Riblet cette option n'est pas présente, et l'on se retrouve sans garde corps....
Ce message a été modifié par rodo_af - 26 janvier 2011 - 18:48 .
#4
Posté 26 janvier 2011 - 20:21
Si je ne me trompe pas, les sièges sont bien de Riblet, ainsi que la gare amont.
Il me semble à peut près sûr que la ligne est signée Yan.
J'ai un doute pour la gare aval.
#5
Posté 26 janvier 2011 - 20:32
Il y'a certainement du Yann dans cet ensemble....
#6
Posté 26 janvier 2011 - 22:04
rodo_af dit :
Habituellement sur les sièges Riblet cette option n'est pas présente, et l'on se retrouve sans garde corps....
C'est autorisé sans garde corps ?
Ce message a été modifié par TCD6 Perdrix - 26 janvier 2011 - 22:05 .
#7
Posté 26 janvier 2011 - 22:12
TCD6 Perdrix, le 26 01 2011, 21:04, dit :
rodo_af dit :
Habituellement sur les sièges Riblet cette option n'est pas présente, et l'on se retrouve sans garde corps....
C'est autorisé sans garde corps ?
Au Canada et aux États-Unis oui,et dans bien d'autres pays.
#9
Posté 26 janvier 2011 - 23:02
D'ailleurs ton lien est top car on y apprends que l'appareil est en provenance de Whistler (Ex : TSF2 Olive Chair), et qu'il a été installé en 1993...
Certainement en remplacement d'un ancien appareil...
Je vais corriger tout ça....
#10
Posté 28 février 2013 - 23:09
Dani, le 26 janvier 2011 - 22:50 , dit :
That is correct. This chairlift was certainly built by "Murray-Latta."
C'est exact. Ce télésiège a certainement été construit par "Murray-Latta."
http://www.skilifts....tall_na1972.htm
http://en.wikipedia....ki/Murray-Latta
Ce message a été modifié par cwcwcw - 28 février 2013 - 23:10 .
#11
Posté 08 février 2024 - 13:09
^^^^Cliquez sur l'image pour voir le reportage^^^^
Vous pouvez déposer vos remarques, questions et commentaires relatifs à ce reportage dans ce fil de discussion.
(Vous voyez une faute ? N'hésitez pas à me contacter ou Rodo_Af par MP)
La vie c'est comme une remontée mécanique : Ça monte et ça descent.
#12
Posté 08 février 2024 - 13:13
Il semblerait que le TSF Silver King aie encore une coupe d'années de vie encore devant lui ! La principale amélioration me semble être d'adoucir la rampe de débarquement pour les débutants.
La vie c'est comme une remontée mécanique : Ça monte et ça descent.
#13
Posté 09 février 2024 - 20:26
C'est vraiment étonnant et sympa de voir l'histoire sympa de cet appareil.
A noter que l'exploitant m'a demandé de ne pas conserver les deux photos de la machinerie (sous la gare) que j'avais faite en 2011.
#14
Posté 13 février 2024 - 03:22
Thanks for the update. But I don't believe the chairs are Riblet unless they were heavily modified. The grips appear to be Riblet, but I don't see why the chairs wouldn't be Murray Latta.
Un autre télésiège Murray Latta avec des sièges similaires :
Another Murray Latta chairlift with similar chairs:
https://liftblog.com...-mt-seymour-bc/
#15
Posté 13 février 2024 - 03:33
Ce message a été modifié par Rodo_Af - 13 février 2024 - 04:10 .
La vie c'est comme une remontée mécanique : Ça monte et ça descent.
#16
Posté 14 février 2024 - 03:36
J'ai bien aimé leur adaptation des barres de sécurité qu'ils ont installé sans rien percer ou souder sur la chaise.