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TSF3 du Clot de Maty - Valberg Poma - 1984

#1 L'utilisateur est hors-ligne   RandSki  

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Posté 26 janvier 2011 - 23:27

Bonjour, aujourd'hui avec la participation d'AllosIsola2009 je vous présente le :
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I - Valberg-Beuil

Valberg-Beuil est une des trois stations de ski les plus importantes des Alpes-Maritimes. En effet, ce département compte pas moins d'une dizaine de centres de ski dont les principaux : Auron (135 kms de pistes), Isola2000 (120 kms de pistes) et enfin Beuil-Valberg (95 kms de pistes). Ce domaine fait partie des "Portes du Mercantour". Il est divisé en trois stations :

* Valberg 1700 est la station principale, celle qui a le plus de pistes et de dénivelé (point culminant: Cime de Raton 2066m). Valberg est équipée d'un TSD6, 3 TSF4, 3 TSF3 et 8 TK.
* Beuil-Les-Launes 1550 fait partie du domaine de Beuil. Equipée de 4 TKD, cette station, tout comme Beuil, a un très faible dénivelé (malgré des pistes assez pentues) et permet du ski assez "buccolique" dans des valons parsemés de fermes et chalets, le domaine est très boisé.
* Beuil 1500 a les mêmes caractéristiques que Les Launes. C'est un village médiéval et n'a que 3 TK.


En ce qui concerne le domaine, il est très varié. La station de Valberg est surplombée par des petites collines (Croix du Sapet à 1821 m, Tête du Sapet à 1852 m et Tête des Eguilles à 1884 m) Elle possède aussi bien des pistes à vocation débutante que des pistes assez courtes plus techniques mais agréables. Derrière ces collines, le domaine du Dreccia-Raton-Pra Brulé propose des dénivelés beaucoup plus importants, avec une écrasante majorité de pistes rouges et noires longues et très techniques.

2 - Le TSF3 Clot de Maty: un appareil de retour station


A - Présentation rapide du télésiège


Ce télésiège fixe triplace construit en 1984 par le manufacturier Isérois Pomagalski est situé sur les pentes de la Croix du Sapet, qui ne présentent pas grand intérêt : Il assure surtout le retour station depuis la piste des Crètes en provenance du secteur d'altitude.
C'est un appareil très court qui, est en outre doublé par le TKD1 de Vasson pour plus de débit.

B - Caractéristiques de l'installation


  • Caractéristiques administratives :

TSF - Télésiège a pinces fixes : Clot de Maty
Exploitant : S.E.R.M Valberg
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 1984


  • Caractéristiques d’exploitation :

Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2.2 m/s
Durée du parcours : 3mn 33s
Débit : 1800
Capacité : 3 Personnes

  • Caractéristiques géométriques :

Altitude gare aval : 1673m
Altitude gare amont : 1820m
Dénivelé : 147m
Longueur : 480m
Pente moyenne de la ligne : 38%

  • Caractéristiques techniques :

Type de gare : Alpha
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 5
Type de véhicules : Sièges de rénovation (anciens Gouttes d'Eau)
Type de pinces : Fixe
Diamètre du câble : 40,5mm
Sens de montée de la ligne : Gauche
Équipement d’aide à l’embarquement : Tapis d'embarquement

C - Situation sur le domaine


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D - La gare aval


Située a 1673 mètres d'altitude, la gare aval est facilement accessible depuis la Tête du Sapet.
La gare est une type Alpha de chez Poma de 1984 et elle occupe la motrice et la tension (hydraulique) de l'installation.

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La gare vue de coté

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La gare vue de face

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La gare du télésiège avec celle du téléski Vasson

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Le panneau d'information

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"L'intérieur" de la gare

E - La ligne


La ligne n'est constituée de 5 pylônes et est relativement douce sur la moitié de la ligne puis a partir du pylône 3, elle commence a devenir pentue, jusqu'à l'arrivée.

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Vue intégrale de la ligne

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Vue arrière sur la gare

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P1

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Portée P1-P2

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P2

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Portée P2-P3

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P3

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P4

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P5

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L'arrivée

F - La gare Amont


Située a 1820m, la gare amont est une sommaire poulie retour fixe qui surplombe l'arrivée du Téléski de Vasson et est située a quelques mètres de l'arrivée du télésiège Croix du Sapet ainsi que d'un restaurant d'altitude.

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La gare vue de face

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La gare du télésiège avec celle du téléski Vasson

G - Véhicules et pinces


Les sièges de type "gouttes d'eau" ont été remplacés au cours de l'été 2010.

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Un siège

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La pince fixe

H - Différentes vues de l'installation


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La ligne vue depuis la piste Clot de Maty

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La partie supérieure de la ligne toujours depuis la piste Clot de Maty

III - Conclusion et remerciment

Un télésiège court et pratique pour retourner a la station depuis le domaine d'altitude.

Pour ce reportage, je voulais remercier tout particulièrement Allosisola2009 pour son aide précieuse (bannière de présentation et présentation de la station).

Rédaction et photos : Elliot42
Bannière et présentation : Allosisola2009


J'espère que ce reportage vous aura plu, @+ :)

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#2 L'utilisateur est hors-ligne   RandSki  

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Posté 26 janvier 2011 - 23:29

Voila pour ce reportage :)

N'hésitez pas a posez vos questions et vos commentaires.
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#3 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 27 janvier 2011 - 09:42

Les sièges ont été changés récemment non ?
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#4 L'utilisateur est hors-ligne   Lolo42 

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Posté 27 janvier 2011 - 10:38

Merci Eliot pour ce reportage sympa.

Je mets permets juste une remarque, qui ne s'adresse pas spécialement qu'à toi d'ailleurs : les titres du genre "une station de plaisirs", "ski sous le soleil", ou autres slogans publicitaires du style "plaquette de l'office de tourisme", qui ne veulent rien dire (tu connais des stations de déplaisirs ? ^^ ), sont, je pense, vraiment à proscrire. Essayez d'être plus personnel, moins formatés :)

Ce message a été modifié par lolo42 - 27 janvier 2011 - 10:47 .

- Laurent -

www.remontees-mecaniques.net
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#5 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 27 janvier 2011 - 12:24

Merçi pour le reportage :)
Il y a eu un changement de sièges cet été il me semble.
Beau débit pour un TSF3 sinon
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#6 L'utilisateur est hors-ligne   RandSki  

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Posté 27 janvier 2011 - 17:45

Merci pour vos commentaires :)

Oui en effet,les sièges gouttes d'eau ont été remplacés cet été.

Citation

Merci Eliot pour ce reportage sympa.

Je mets permets juste une remarque, qui ne s'adresse pas spécialement qu'à toi d'ailleurs : les titres du genre "une station de plaisirs", "ski sous le soleil", ou autres slogans publicitaires du style "plaquette de l'office de tourisme", qui ne veulent rien dire (tu connais des stations de déplaisirs ? ^^ ), sont, je pense, vraiment à proscrire. Essayez d'être plus personnel, moins formatés smile :)

Oui bien sur je comprend,je vais faire les modifications :Poma:

Ce message a été modifié par elliot42 - 27 janvier 2011 - 17:52 .

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#7 L'utilisateur est hors-ligne   benj 

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Posté 27 janvier 2011 - 22:24

Voir le messageelliot42, le 27 01 2011, 16:45, dit :

Oui en effet,les sièges gouttes d'eau ont été remplacés cet été.

Alors bien sûr ce n'est pas mon reportage mais ne crois-tu pas que cette information mériterait d'apparaître quelque part dans ton reportage ?
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#8 L'utilisateur est hors-ligne   RandSki  

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Posté 27 janvier 2011 - 22:51

Voir le messagebenj, le 27 01 2011, 21:24, dit :

Voir le messageelliot42, le 27 01 2011, 16:45, dit :

Oui en effet,les sièges gouttes d'eau ont été remplacés cet été.

Alors bien sûr ce n'est pas mon reportage mais ne crois-tu pas que cette information mériterait d'apparaître quelque part dans ton reportage ?

C'est rajouté :)
Merci de ta remarque.
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#9 L'utilisateur est hors-ligne   michel 

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Posté 28 janvier 2011 - 19:16

Désolé du retard elliot mais bravo pour ton reportage ! Merci de nous faire partager les appareils de Valberg !
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#10 L'utilisateur est hors-ligne   Yann83 

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Posté 09 février 2020 - 09:28

Petite introduction sur la station

La station de Valberg est située dans les Alpes-Maritimes. Elle est située au nord des Gorges du Daluis et du Cians.
Le domaine s'étend de 1500 à 2011 m. Il est divisé en 6 secteurs:
- Garibeuil
- Croix du Sapet
- Tête du Sapet
- Eguilles
- Les Launes
- Dreccia
- Pra Brulé


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^^ Cliquez sur le logo ci-dessus pour une description détaillée de la station


Le télésiège du Clot de Maty
Ce très court télésiège trois places dessert la Croix du Sapet à 1821. Il est venu en complément du TKD Vasson construit en 1961 (puis rénové).
Il est légèrement excentré par rapport au front de neige, mais son accès reste aisé, via le tapis de Garibeuil.
Il s'agit d'un TSF3 doté d'un tapis, dont le débit atteint 1800 p/h. Sa ligne est parallèle à celle du TKD Vasson et comporte 5 pylônes.
Il dessert directement deux rouges et deux bleues. C'est un secteur très prisé par les débutants.


Sur un plan:
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Caractéristiques
  • Nom de l'installation : TSF3 CLOT DE MATY
  • Constructeur : Poma
  • Année de construction : 1984
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Capacité : 3 personnes
  • Altitude aval : 1673 m
  • Altitude amont : 1815 m
  • Dénivelée : 142 m
  • Longueur développée : 475 m
  • Pente maximale : 44 %
  • Débit : 1800 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 2.3 m/s
  • Emplacement motrice : Aval
  • Emplacement tension : Aval
  • Type de tension : Vérins hydrauliques
  • Sens de montée : Gauche
  • Type d'embarquement : Axial
  • Nombre de pylônes : 5+1
  • Particularités : tapis d'embarquement, sièges trois places rénovés.
  • Temps de trajet : 3 minutes 45


En photos:

La motrice aval le TKD Vasson parallèle à droite de la ligne de montée:
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Départ avec le P0 intégré, on voit aussi le tapis:
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Vers P1:
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P1:
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Vue arrière:
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Vers P2:
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P2:
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Vers P3:
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P3:
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Un peu plus pentu sur la fin:
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P4:
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Vers P5:
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La poulie retour avec un filet de protection juste avant l'arrivée:
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Quelques vues de la ligne:
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Les alentours:
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Conclusion
Ce télésiège ancien mais au débit important remplit parfaitement son rôle de desserte d'un secteur tous niveaux, accessible à tous et situé à proximité du front de neige.
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#11 L'utilisateur est hors-ligne   monchu 

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Posté 25 février 2020 - 15:10

Merci pour le reportage.

Voici la ligne avec les sièges goutte d'eau d'origine :

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