Au sommaire de ce reportage :
- Le Collet - Retournemer
- Petit Retournemer, le téléski débutants du Collet
- Ligne et infrastructures du téléski du Petit Retournemer
Le Collet - Retournemer
Le Collet est un stade de neige situé dans le département des Vosges, en contrebas du célèbre Col de la Schlucht, qui possède lui aussi un petit domaine skiable.
Équipé de deux installations desservant un total de 7 pistes dont 6 vertes et 1 bleue, ce petit domaine skiable a plutôt une vocation débutante et familiale.
Racheté par Rémy Loisirs il y a peu dans l'optique de réaliser la liaison entre le Col de la Schlucht et la Bresse, ce stade de neige possède un forfait commun avec ces derniers. Cependant, son ouverture reste très incertaine et peu régulière.
^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^
Petit Retournemer, le téléski débutants du Collet
Le téléski du Petit Retournemer a été construit en 1989, un an après son voisin, le téléski débrayable du Retournemer. Situé sur la droite du grand téléski de Retournemer, il desservait une piste dédiée aux débutants.
Aujourd’hui, l’altitude assez peu élevée du domaine ne permet pas d’exploiter régulièrement les installations du Collet. C’est pourquoi le téléski du Petit Retournemer est depuis 2002 inexploité afin de réduire les frais d'exploitation du domaine.
Le téléski du Petit Retournemer desservait seulement la piste bleue de l’Ecole Retournemer, longeant l’installation sur la totalité de sa longueur.
Situation du téléski du Petit Retournemer sur la plan des pistes de La Schlucht.
Le téléski du Petit Retournemer est un téléski classique de la gamme de Poma, équipé d’une gare motrice de la gamme H. Notez que la gare amont n’est pas d’origine et a surement remplacé une ancienne poulie flottante au cours des années 1990 par un lâcher sous poulie, assurant ainsi un encombrement minimal et facilitant la sortie des clients vers la piste de l’Ecole Retournemer
Voici donc les caractéristiques de ce téléski :
Caractéristiques administratives
TKD-Téléski à perches découplables : PETIT RETOURNEMER
Maître d'oeuvre : REMY SA
Maître d'ouvrage : REMY SA
Exploitant : LA SCHLUCHT LABELLEMONTAGNE
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 1989
Année d'arrêt de l'exploitation : 2002
Caractéristiques d’exploitation
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 600 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 3 m/s
Sens de la montée : Par la gauche
Caractéristiques géométriques
Altitude aval : 1060 m
Altitude amont : 1094 m
Dénivelé : 34 m
Longueur développée : 223 m
Longueur horizontale : 222 m*
Portée la plus longue : 74 m
Pente maximale : 43 %
Temps de trajet : 1 minute 15 secondes
Caractéristiques techniques
Type de gare aval : H60
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 9 kW
Type de gare amont : Lâcher sous poulie
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 4
Caractéristiques des véhicules
Nombre de véhicules : 12
Type de véhicules : Perche télescopique
Masse à vide : 10 kg
Charge utile : 80 kg
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante
Espacement : 4 secondes
* Donnée approximative
Ligne et infrastructures du téléski du Petit Retournemer
La gare aval
La gare aval du téléski du Petit Retournemer était située à 1060 mètres d’altitude, juste à côté du départ du téléski débrayable de Retournemer. Elle était ainsi très facilement accessible depuis la route menant au col de la Schlucht.
Nous retrouvons ici une gare motrice-fixe H60 Pomagalski, dimensionnée pour des appareils courts.
La gare aval dans son environnement.
Vue de côté.
Vue rapprochée.
Vue avant.
Vue de trois-quarts avant.
Vue de trois-quarts arrière.
Vue opposée avec la gare du téléski de Retournemer au premier plan.
La glissière et la chaîne cinématique.
Gare aval depuis la ligne.
La ligne
La ligne du téléski du Petit Retournemer était assez courte et longe sur la totalité de sa longueur le téléski de Retournemer. La pente était assez régulière, mais s’accentue après le passage du pylône 3 qui donne l’impulsion vers la gare amont.
Pomagalski a ainsi équipé la ligne de 4 pylônes :
- P1 : SC*/S+Dispositif d'aide à la réduction de la largeur de voie
- P2 : SC*/SC
- P3 : C/-
- P4 : S incliné facilitant la réduction de la largeur de voie/S incliné facilitant la réduction de la largeur de la voie
* Balancier démonté
Portée vers le pylône 1.
P1.
Portée vers le pylône 2.
P2.
Portée vers le pylône 3.
P3.
Vue arrière.
Courte portée vers le pylône 4.
P4.
La tête du pylône 4.
La gare amont
La gare amont était située à 1094 mètres d’altitude, toute proche de la ligne du téléski de Retournemer.
Nous retrouvons ici un LSP Gimar Montaz Mautino à pied déporté sur la gauche. Elle assurait la tension du câble grâce à un contrepoids situé sur le pied de la gare.
La gare amont depuis la ligne.
Vue arrière.
Vue de trois-quarts en descendant vers la piste bleue de l'Ecole Retournemer.
Vue de profil.
La gare amont dans son environnement, vue depuis le téléski de Retournemer.
Une photo pour clôturer ce reportage :
Petit Retournemer, un téléski peu ouvert aujourd'hui abandonné...
Je tiens à remercier Clément05 et remontees pour leurs photos, ainsi que Bovinant pour la bannière.
Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace
Photos : Clément05 et remontees
Date des photos : 14 et 21 août 2014.
Ce message a été modifié par alspace - 27 février 2016 - 14:10 .