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TSF3 des Tufs - Tignes Skirail - 1981>2008
#2
Posté 14 mai 2009 - 00:02
Très beau reportage !
Cependant, dans les caractéristiques techniques, tu as mis que la motrice était en aval alors qu'elle est en amont
Cependant, dans les caractéristiques techniques, tu as mis que la motrice était en aval alors qu'elle est en amont
#3
Posté 14 mai 2009 - 08:25
Merci pour ce beau reportage.
Je rajoute 2 liens où vous pourrez voir quelques photos de prédécesseur à cette remontée (le TSF2) ainsi que la remontée dans ses premières années (on remarquera qu'il était alors peint en noir et qu'il était équipé des fameux garde-corps en plastique noir sans reposes skis - une horreur au vue de la longueur de la montée). On ne peut que voir les nombreux points communs avec le TSF3 Marmottes.
Photos de nrfb du site haute-tarentaise.net :
Page 4 : http://www.haute-tarentaise.net/histoire-d...ques-t73-75.htm
Page 5 : http://www.haute-tarentaise.net/histoire-d...ues-t73-100.htm
Je rajoute 2 liens où vous pourrez voir quelques photos de prédécesseur à cette remontée (le TSF2) ainsi que la remontée dans ses premières années (on remarquera qu'il était alors peint en noir et qu'il était équipé des fameux garde-corps en plastique noir sans reposes skis - une horreur au vue de la longueur de la montée). On ne peut que voir les nombreux points communs avec le TSF3 Marmottes.
Photos de nrfb du site haute-tarentaise.net :
Page 4 : http://www.haute-tarentaise.net/histoire-d...ques-t73-75.htm
Page 5 : http://www.haute-tarentaise.net/histoire-d...ues-t73-100.htm
#4
Posté 14 mai 2009 - 09:23
phil91, le 14 05 2009, 00:02, dit :
Très beau reportage !
Cependant, dans les caractéristiques techniques, tu as mis que la motrice était en aval alors qu'elle est en amont
Cependant, dans les caractéristiques techniques, tu as mis que la motrice était en aval alors qu'elle est en amont
Voila qui est corrigé
Merci jclf pour les liens
Vive la neige et la montagne
#6
Posté 07 septembre 2014 - 17:14
La toute première publicité pour Skirail, sortie en 1982, prit pour support ce télésiège:
On l'y voit coexister avec la ligne du TSF2 encore debout, on voit bien la différence de tracé!
On l'y voit coexister avec la ligne du TSF2 encore debout, on voit bien la différence de tracé!
In Ropeways I Trust
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