[titou_love_valto]

pour valthorens c'est bien une entreprise privée complétement indépendante de toutes grandes compagnie!!!

[carew76]

j, le 24 avril 2012 - 20:18 , dit :

Vous savez quand les travaux vont commencer à Tignes ? Car j'y vais pendant le début du mois de juillet et fin juin.

vu ce qu'il tombe en neige en ce moment, t'a le temps de voir venir...

[Geofrider]

Surtout qu'il n'y a que du génie civil.

[Boy]

Roxdrobe, le 24 avril 2012 - 19:42 , dit :

Boy, le 24 avril 2012 - 19:34 , dit :

fireman, le 24 avril 2012 - 18:39 , dit :

par contre c est vraiment doppelmayr a tignes vue que la compagnie des alpes est a tignes ???

Sauf erreur, tous les téléportés débrayables de Tignes construits depuis presque 20 ans sont des Doppelmayr (tous sauf l'Aéroski et la Sache, non?). Tignes a énormément travaillé avec ce constructeur par le passé. De plus, le fait d'être membre de la Compagnie des Alpes n'est pas incompatible avec la construction d'appareils autrichiens: Plan Bois à La Plagne, RMs de Val Thorens (même si le dernier Funitel a été réalisé par BMF), les RMs construites cet été à Valmorel, ...

Val thorens ne fait pas partie de la compagnie des alpes et la CDA n'a qu'une participation de 20% dans le capital de valmorel

titou_love_valto, le 24 avril 2012 - 20:41 , dit :

pour valthorens c'est bien une entreprise privée complétement indépendante de toutes grandes compagnie!!!

Au temps pour moi concernant Val Thorens!

[Johan]

Bonjour,

sur le forum, il y a un bruit qui court c'est le changement du Pouta pour bientôt; grand max l'année prochaine. D'après ce que j'ai lu, il y a une appel d'offre qui est apparue. Voici le lien de discussion, page 5 et 6.

Bonne journée.

[vincen]

Johan, le 01 mai 2012 - 11:39 , dit :

sur le forum, il y a un bruit qui court c'est le changement du Pouta pour bientôt; grand max l'année prochaine. D'après ce que j'ai lu, il y a une appel d'offre qui est apparue. Voici le lien de discussion, page 5 et 6

malheureusement l'appel d'offres est cloturé donc plus moyen de le consulter et il n'est pas repris sur le site de la station donc impossible de connaitre son contenu

[Johan]

Un membre du forum, à trouver ceux-ci.

[Geofrider]

Cet appel d'offre ne concerne que la maitrise d'oeuvre et pas l'appareil en lui même. Donc la réalisation si elle se fait, ce sera à mon avis au mieux pour l'été 2013.

[vincen]

Johan, le 01 mai 2012 - 12:34 , dit :

Un membre du forum, à trouver ceux-ci.

oui c'est moi au vu de l'appel d'offres je penche aussi pour études de faisabilité pour cet été, et gros travaux été prochain parce qu'il va y avoir un gros morceau, démontage de l'ancien qui va pas être facile, beaucoup de travaux de viabilisation et remodelage et construction du nouvel appareil !

[Clément05]

Peut-on rajouter dans la liste, s'il vous plait :

TSD6 Chalvet / Montgenèvre*

=>appel d'offre

[david 74]

Pour le moment, rien est certain pour cet été, il faut plutôt pencher sur une mise en service pour l'hiver 2013/2014. Un marché public émis à cette période de l'année n'est pas toujours synonyme de construction durant l'intersaison, a voir.

[François05]

Voici l'appel d'offre pour Pra-loup concernant le remplacement de la Bergerie http://www.klekoon.c...ste-1728525.htm

EDIT : Le constructeur dans la liste en 1ere page a été rajouté dans la journée le modérateur qui le sait pourrait il nous en dire plus ??

Ce message a été modifié par francois05 - 01 mai 2012 - 20:06 .

[Geofrider]

francois05, le 01 mai 2012 - 20:06 , dit :

EDIT : Le constructeur dans la liste en 1ere page a été rajouté dans la journée le modérateur qui le sait pourrait il nous en dire plus ??

Info glanée sur le stand Doppelmayr au SAM.

[stleger2008]

Impressionnant les investissements dans le 04 cette année, 3 tsd6 et 1 tsf4 ! Etonant le choix de doppelmayr a Praloup quand on voit le parc actuel et les derniers investissements, quoi qu'il en soit ce tsd6 bergerie va faire un plus grand bien à la station et à la liaison avec la Foux !

[KoUiToU]

Funitel Péclet prototype 2013 : lien

[antidote]

Pour les 7 Laux, aucun appareil cet été, uniquement des études pour Pouta et des GI.

[Valentin_xp]

antidote, le 03 mai 2012 - 21:12 , dit :

Pour les 7 Laux, aucun appareil cet été, uniquement des études pour Pouta et des GI.

Hélas pour Pouta...
Cet hiver, des pisteurs m'ont dit que ce serait sûrement un débrayable, ce qui me paraît possible vu le très bon travail d'implantation qui a été fait sur le sommet de l'Oursière il y a 2 ans, mais la Direction des 7 Laux semblait (auparavant) envisager plutôt un TSF pour limiter l'impact visuel/sonore dans cette zone sauvage.
Ce serait quand même une très bonne surprise, et la cerise sur le gâteau pour l'aboutissement de la rénovation du parc des RM.

[Hans]

Valentin_xp, le 04 mai 2012 - 16:03 , dit :

antidote, le 03 mai 2012 - 21:12 , dit :

Pour les 7 Laux, aucun appareil cet été, uniquement des études pour Pouta et des GI.

Hélas pour Pouta...
Cet hiver, des pisteurs m'ont dit que ce serait sûrement un débrayable, ce qui me paraît possible vu le très bon travail d'implantation qui a été fait sur le sommet de l'Oursière il y a 2 ans, mais la Direction des 7 Laux semblait (auparavant) envisager plutôt un TSF pour limiter l'impact visuel/sonore dans cette zone sauvage.
Ce serait quand même une très bonne surprise, et la cerise sur le gâteau pour l'aboutissement de la rénovation du parc des RM.

Impact sonore plus élevé sur un débrayable ? je trouve pas.
Visuellement, il y a moins de siège en ligne mais les gares sont plus grosses (surtout s'il faut un garage)
Un TSD4 irait bien la-bas.

[JPJP]

Hans, le 05 mai 2012 - 19:58 , dit :

Valentin_xp, le 04 mai 2012 - 16:03 , dit :

antidote, le 03 mai 2012 - 21:12 , dit :

Pour les 7 Laux, aucun appareil cet été, uniquement des études pour Pouta et des GI.

Hélas pour Pouta...
Cet hiver, des pisteurs m'ont dit que ce serait sûrement un débrayable, ce qui me paraît possible vu le très bon travail d'implantation qui a été fait sur le sommet de l'Oursière il y a 2 ans, mais la Direction des 7 Laux semblait (auparavant) envisager plutôt un TSF pour limiter l'impact visuel/sonore dans cette zone sauvage.
Ce serait quand même une très bonne surprise, et la cerise sur le gâteau pour l'aboutissement de la rénovation du parc des RM.

Impact sonore plus élevé sur un débrayable ? je trouve pas.
Visuellement, il y a moins de siège en ligne mais les gares sont plus grosses (surtout s'il faut un garage)
Un TSD4 irait bien la-bas.

Si la station reste sur le projet de 2008, le télésiège ne monterait pas comme actuellement au col du Pouta, mais directement sur le sommet situé un peu plus au sud : la Jasse à 2475m. Ce serait alors le nouveau sommet de la station !