TKE de la Torchère - La Clusaz (Les Aravis) Montaz Mautino - 1983
#21
Posté 23 novembre 2014 - 18:22
Le balancier était 4S:
(photo issue du reportage de GPS-74 hébergée sur Ski-aravis)
Il est devenu 2S2C2S:
Ce qui effectivement n'a pas empêché ce pauvre téléski, sur-sollicité ce WE, de craquer au niveau du moteur...
Rien de grave, il n'est pas supposé ouvrir jusqu'à samedi...au plus tôt vu la dégradation spectaculaire de la neige!
#22 Invité_remontees_*
Posté 23 novembre 2014 - 18:23
#23
Posté 23 novembre 2014 - 18:34
ici en début de vidéo :
#24
Posté 23 novembre 2014 - 19:11
Car si tu t'amuses à en faire le 10è, le conducteur (qu'on aperçoit d'ailleurs ici exceptionnellement en vigie G2) ou la vigie, auxquels rien n'échappe, arrêtent de suite le téléski et t'engueulent copieusement: ça coupe direct l'envie de faire le guignol!
Au fait, je viens juste de faire le rapprochement entre la G1 et ceci, qui est la structure tripode mise au point pour les stations de renvoi à tension hydraulique pour les TKD en 1982:
Cette mystérieuse structure tripode de la motrice tension de ce TKE dérive donc en droite ligne de celle-là, elle même vraisemblablement inspirée de celle des gares tripodes de TSF!
#25
Posté 29 novembre 2014 - 00:27
http://instagram.com/p/vtTmDnOG0r/
chin@ill, le 23 novembre 2014 - 19:11 , dit :
Car si tu t'amuses à en faire le 10è, le conducteur (qu'on aperçoit d'ailleurs ici exceptionnellement en vigie G2) ou la vigie, auxquels rien n'échappe, arrêtent de suite le téléski et t'engueulent copieusement: ça coupe direct l'envie de faire le guignol!
Il n'y a rien de bien compliqué à faire un rodéo sur un téléski, et je parle en connaissance de causes (mais uniquement sur TKD)
Ce film est préparé de A à Z, y compris cette scène ou bien encore le saut au dessus de la voiture de police.
#26
Posté 29 novembre 2014 - 07:20
#28
Posté 28 avril 2016 - 22:52
#30
Posté 03 septembre 2016 - 19:45
Très beau cliché, belle trouvaille tant ceux de cet appareil disparu sont rares, donc bravo
#31
Posté 27 février 2018 - 22:48
Voici une mise à jour technique.
Commençons par l'armoire présente dans la cabane :
Vues sur la poulie motrice :
Vue sur le système de tension. Le contrepoids se trouve dans le fût arrière de la gare :
Montons maintenant dans la gare :
Vues générale sur la chaine cinématique :
L’installation est entrainée par un moteur à courant continu :
A la sortie de celui ci, on trouve un frein :
Et tout ceci va au réducteur :
A l'entrée de celui ci, on trouve les cliquets anti retour :
L'armoire de puissance est également présente ici :
Derrière le compartiment moteur, le transformateur est présent, il a été monté ici pour éviter de se prendre des coulées de neige :
Vue sur les balanciers en sortie de gare :
Vue sur la ligne :
Mer remerciements à la SATELC pour l'autorisation de prise et de publications des photos.
Le Reblochon, meilleur fromage au monde !
Heureux titulaire d'un BTS !
#32
Posté 10 avril 2020 - 16:02
On en parle aussi ICI.
Et même jusqu'en Suisse voisine
Ce message a été modifié par Guigui74 - 11 avril 2020 - 12:52 .