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TSF4 du Serriou à l'Alpe du Grand Serre
La station:
Plus proche du (petit) village de montagne que de la station de ski moderne, l'Alpe du Grand Serre se positionne sur le créneau du ski familial et authentique.
Un domaine skiable limité mais offrant des itinéraires hors-pistes intéressants ainsi que des parcours de fond et de raquettes reflètent bien l'atmosphère « vraie » de la station.
La proximité avec la ville de Grenoble est l'un de ses atouts. Cette station a été rachetée il n'y a pas longtemps de cela par l'exploitant des remontées mecaniques de l'Alpe d'Huez, la SATA.
La SATA a signé fin 2004 une convention de délégation de service public de 18 ans avec la station de l’Alpe du Grand Serre. Cette convention est accompagnée d’un programme d’investissements sur 5 ans qui doit permettre à cette station de doubler son chiffre d’affaires grâce à la garantie apportée à la clientèle sur l’enneigement et l’accès au secteur d’altitude de la Bergerie.
L'alpe du Grand Serre possède 55 kilomètres de pistes, et est située entre 1367m (hameau de la Blache) et 2184m (gare amont du téléski du Perollier).
Le domaine skiable de l’Alpe du Grand Serre, invisible dans sa partie haute depuis la station, est organisé autour du massif du Pérollier qui culmine à 2184 m
Les pistes, implantées autour du sommet du Pérollier, offrent un ski sur toutes les pentes de cette montagne.
Cette caractéristique permet au skieur de choisir ses itinéraires en fonction de l’ensoleillement au cours de la journée ou encore de la qualité de la neige.
En descendant les pistes de ce sommet, il sera possible de rejoindre des combes (combe des Bergeries), des cols (col du Parche 2010 m, col de l’Ollière 2028 m, col des Portes 1936 m), mais également de remonter vers des sommets secondaires : le Grand Serre 2141 m qui a donné son nom au domaine, La Chinarde 1905 m, le sommet des Bergeries 1748 m).
Entre les mois de septembre et décembre 2004, la station de l'Alpe du Grand Serre a construit un plan d'eau, une usine à neige et installé 27 canons à neige pour garantir l'enneigement du bas des pistes qui représentent environ 5 kms de pistes enneigées artificiellement.
La remontée:
Le TSF du Serriou est une remontée du constructeur Poma.
Cette installation prend son départ légèrement en dessous de l'arrivée du TSF de la Blache et est avec ce dernier une des remontées principales de cette station car elle est l'unique moyen d'accès au domaine d'altitude et est de ce fait assez emprunté tout au long de la journée.
Cette remontée, au niveau technique, possède une station aval tension, la tension étant obtenue avec l'aide d'un vérin hydraulique qui est chargé de tendre plus ou moins le câble en fonction de la charge, de la température, etc...
La station amont est chargée de la mise en mouvement du câble, elle est du type Alpha 350 de chez Poma. Cette station est tout à fait spéciale car contrairement aux autres gares de type Alpha qui sont habituellement de type motrice et tension, celle-ci est juste motrice. De ce fait la gare est plus discrète, moins longue du fait qu'elle n'est pas sur lorry.
A noter que cette remontée a été rallonger il n'y a pas longtemps de cela. Auparavant la ligne s'arrêtait au niveau du P14 et ensuite pour monter au domaine supérieur il fallait emprunter un téléski.
La gare aval ainsi que la gare amont ont été peintes en blanc se qui les rends très discrètes dans le paysage, tout du moins en hiver...
Les pistes desservies sont variées et vont de la piste bleue à la piste noire. Ce sont les pistes des Clots qui permet de retourner au pied du télésiège, des Bergers qui permet d'accéder au domaine d'altitude, du Serriou qui permet de rejoindre la station, de l'Auche qui permet de d'aller au pied de l'installation, des Vallons, de la Blanche et du Rif qui, toutes les trois, nous conduisent vers les téléskis des Cochettes.
Les caractéristiques techniques:
Année de construction: 1986
Année du rallongement: 2005
Altitude aval: 1554 m
Altitude amont: 1910 m
Dénivelée: 356 m
Longueur de la ligne: 1330 m
Pente moyenne: 27 %
Pente maximale: 45 %
Nombre de pylônes de ligne: 20
Gare motrice: Amont
Type de gare motrice: Alpha 350
Station de tension: Aval
Type de tension: Hydraulique
Nombre de places par siège: 4
Distance entre les sièges: 20 m
Cadencement des véhicules: 8,75 secondes
Débit maximum: 2100 Pers/h
Sens de montée: Droit
Vitesse d'exploitation: 2,3 m/s
Saison d'exploitation: Hivernale
La situation de ce télésiège sur le plan des pistes:
Les photos:
- Les informations situées au départ de ce télésiège:
- La gare aval de cette installation qui est en charge de la tension du câble:
- L'embarquement:
- En avant sur la ligne:
- Le P1 et le P2, tous deux compression:
- Le P3:
- Le P4:
- Le P5:
- Le P6, de type support/compression:
- Le P7:
- Le P9:
- Le P12:
- La portée entre le P12, sur cette phot on voit très bien la différence entre les sièges de 1986 (à la montée) et les nouveaux sièges qui ont été rajoutés lors du rallongement (à la descente):
- Passage au dessus de la piste de l'Auche:
- Le P13:
- Le P14, c'est par ici que se situait l'ancienne arrivée:
- Le P15, à partir de cet endroit la ligne a été installée en 2005:
- Vue sur la deuxième partie de la ligne qui n'existait pas avant 2005:
- Le P16, troisième pylône compression de la ligne:
- Le P17, de type support/compression; on remarque que ces deux balanciers sont récents car de nouvelle génération:
- Zoom sur le balancier S/C::
- Retour en arrière:
- Le P18:
- Les trois derniers pylônes de la ligne, P18, P19 et P20:
- Arrivée en gare amont:
- La gare amont qui est chargée de la mise en mouvement du câble uniquement:
- Vue sur l'arrivée du télésiège des Portes Sud depuis l'arrivée du télésiège du Serriou et au premier plan le départ de la seule piste noire du domaine, la piste du Rif:
- Une pince au passage d'un balancier de type support:
- La pince au passage d'un balancier de type compression:
- La ligne:
- La ligne avec au fond le bassin Grenoblois:
- La ligne:
- La ligne depuis le bas de l'installation:
- Et enfin une vue sur Grenoble depuis les pistes:
Voila pour le reportage sur ce long, très long télésiège à pinces fixes qui est une remontée vitale pour la petite station de l'Alpe du Grand Serre.
N'hesitez pas à poster vos questions, commentaires, remarques...
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