[alspace]

Flaine est une station de sports d’hiver et d’été située sur le territoire des communes de Magland et d'Arâches dans le département de la Haute-Savoie. Flaine est créé à partir de 1967 au pied d’un cirque vierge, à 1600 mètres d'altitude grâce à l’initiative du géophysicien Éric Boissonnas.
Son domaine skiable, intégré au regroupement de 5 stations formant le Grand Massif (Sixt Fer à Cheval, Samoëns, Morillon, Les Carroz d’Arâches et Flaine) propose 23 remontées mécaniques desservant un total de 64 pistes (dont 5 noires, 25 rouges, 26 bleues, 8 vertes) soit 140 kilomètres de descentes.


^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^

Le téléski du Bissac était un téléski à perches découplables Montaz-Mautino situé sur le front de neige de Flaine Forêt et le long du télécorde Bissac 2. On y accédait facilement depuis le bas de la station grâce à la télébenne de Flaine Supérieur qui arrivait à proximité de sa gare amont, ou encore du haut du quartier de la Forêt via la piste bleue de l’Aigue Marine accessible depuis le télésiège des Gérats.
Le téléski du Bissac et le télécorde du Bissac 2 desservaient avec le téléski du Petit Balacha l’espace débutant du haut du front de neige de Flaine Forêt. Il permettait aussi de faciliter l’accès au départ des téléskis du Grand Balacha 1 & 2 depuis les résidences situées à son pied, car ces derniers partaient à quelques mètres de la gare amont du téléski du Bissac.
Notons que jusqu’en 1999, le téléski du Bissac était doublé par un second téléski, qui a été remplacé par un télécorde pour augmenter le débit car l’attente au départ de ces deux installations était très importante en périodes de vacances scolaires.


Situation du téléski et du télécorde du Bissac sur le plan des pistes de Flaine.


Voici les caractéristiques de ce téléski :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches découplables : BISSAC
Exploitant : DSF (Domaine Skiable de Flaine)
Constructeur : MONTAZ-MAUTINO
Année de construction :1973
Année de démontage : 2010

Caractéristiques d'exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 900 personnes/heure
Vitesse d'exploitation maximale : 2,2 m/s
Sens de montée : Par la gauche

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1679 m
Altitude amont : 1691 m
Dénivelée : 12 m
Longueur développée : 186 m
Longueur horizontale : 185,5 m
Pente moyenne : 6 %
Pente maximale : 16 %
Temps de trajet : 1 minute 25 secondes

Caractéristiques techniques

Emplacement motrice : Aval
Type de gare aval : D10
Type de motorisation : Electrique
Type de gare amont : LSP
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Hydraulique (1 vérin)
Nombre de pylônes : 2
Dispositif d'accouplement : Douille auto-coinçante


La gare aval.


Le pylône 1.


La gare amont, de type LSP.

Vous remarquerez que, ne possédant pas assez de photos de la ligne et des gares, j'ai décidé de ne pas faire un reportage complet mais juste une petite publication pour garder une trace de l'appareil. Néanmoins, si vous possédez des photos supplémentaires, elles pourront être intégrées à ce début d'article pour en former un reportage complet !

Ce message a été modifié par alspace - 21 janvier 2016 - 18:03 .

[Miamivince]

Les photos sont de mauvaise qualité, elles sont issues de captures de l'ancienne webcam qui se trouvait à l'arrivée du Télébenne.

On y aperçoit la gare aval dans son environnement ainsi que le télécorde sur le côté à gauche.




PS: il n'y a pas d'erreur sur la date indiquée sur les photos

j'ai trouvé quelques photos dont celles-ci.


On trouve également des photos dans les reportages de la BD sur des remontées aux alentours:

Derrière l'ancien TSF3 Grands Vans (probablement le TKD Bissac 2:

Ce message a été modifié par Miamivince - 19 janvier 2016 - 17:42 .

[monchu]

L'histoire de cet appareil semble assez compliquée. L'historique pourrait être le suivant :

- dans les premières années de la station, peut-être dès 1967, construction du téléski du Pré par Montagner. On aperçoit la poulie retour sur ce cliché :



- en 1973, lors de la construction du TSF1 du Pré, le téléski est déplacé au sommet du télébenne et devient le téléski de Bissac (puis Bissac 1). On retrouve la poulie flottante caractéristique sur cette vue d'été :



Le tracé semble être différent de celui du reportage, plus près de la falaise :



- en 1999 les 2 téléskis de Bissac sont démontés et remplacés par un télécorde et un nouveau téleski sur un tracé légèrement décalé de la falaise.

Le TK de Bissac en photos ici date donc de 1999 vraisemblablement, mais il y a peut-être du matériel récupéré ailleurs.

[Miamivince]

monchu, le 24 janvier 2016 - 13:00 , dit :

- en 1999 les 2 téléskis de Bissac sont démontés et remplacés par un télécorde et un nouveau téleski sur un tracé légèrement décalé de la falaise.

Le TK de Bissac en photos ici date donc de 1999 vraisemblablement, mais il y a peut-être du matériel récupéré ailleurs.

C'est fort probable en effet. 1999 coïncide avec la réhabilitation du secteur de Vernand où 3 téléskis et un TSF2 ont été démontés cette année là pour être remplacés par 2 TSD6 et 1 TSF4.
On pense qu'un de ces 3 téléski a été réimplanté à Sixt (TKD des Cascades). Il ne serait pas surprenant qu'un autre fut également utilisé cette même année pour Bissac.

[Kaoz]

Montagner 1967 pour Bissac ? Les premières années obscures de ce constructeur...
En tout cas, cette poulie retour sans guide est bien la première station retour utilisée.
Merci pour les photos !

[collonges74]

Il n'y a pas eu 3 mais 4 téléskis démontés en 1999 (Grands Vans 1/2, Saix et Lac), sauf que vu la longueur des téléskis en question, je doute très très fortement que la G1 de Bissac vienne de l'un d'entre eux!